80后上班族喜提WEY VV7基伍大7怎么样，总体还算满意，有一个地方却被朋友吐槽

梁御守 2017-10-23 16:32

80后上班族喜提WEY VV7基伍大7怎么样，总体还算满意，有一个地方却被朋友吐槽

车主是一名80后上班族，九月份提了一辆WEY VV7，其实对于这辆，车主关注了很久，只是没舍得买基伍大7怎么样。后来换了一份新工作，离家挺远的，就打算买辆车。当时就去试驾了WEY VV7，最终花了20万买了这辆车。现在用车也有一个多月了，总体感觉还算满意，但是有个地方却被朋友吐槽了，让车主觉得很尴尬。

外观:亮黑比较大气，听他们说这好像是进口车漆，和豪车有的一拼，用轻奢来形容，都说明魏建军为人的低调。

内饰:内饰没得说，完美，太多豪车奥迪的元素，电子映像的清晰度就说明这车和奥迪奔驰宝马有的一拼。杠杠的。

空间:空间那是必须的大，因为2米宽的车嘛。后排座椅坐3个巨胖也不挤吧。不过后排放倒空间不理想宽够宽长够长，就是不够，溜背似的车都会牺牲这个优点吧。

动力:动力没有说头，开启运动模式起步点也不肉。自产的发动机和变速箱，数据都非常漂亮。比较是2.0t的车动力没得说。

操控:这么大个车开起来比较轻，方向盘指向准确给力，高地盘通过性高。不过通过性高却没有四驱车型，期待新款出来个四驱，体验不一样的暴走越野感受。

油耗:目前行驶了1100，整体感觉还不是不错油耗还是同位中型车的油耗，100L10个左右这不用质疑。只要你想买个中型suv我推荐vv7。

最满意的当然是外观，内饰都好看，设计前卫，做工精细，用料上乘。外观造型酷似黑豹，酷酷的外表犀利的眼神，走到哪里都是焦点。静音效果和减震做的只有那么好了。

最后，就要来说一说被朋友吐槽的那个地方了，朋友说这车后备箱空间是真心小，虽然我也是这么觉得的，但瑕不掩瑜吧，买这车还是挺值得的。

风骏7国六柴油发动机怎么样？

长城4D20系列柴油发动机有两个版本，首选双涡轮版以风骏7为例该车搭载的柴油机为4D20M单涡轮版，最大马力有156PS，峰值扭矩为345N·m（1400-2800转）。以2.0升的排量作为参考，这台发动机普通版的动力储备已经超越了同级皮卡车使用的2.5T~2.9T发动机（风骏7柴版指导价9.28-13.88万），技术水平的领先是显而易见的，不过长城有意放弃这台车了。

以炮皮卡柴油版作为对比，该车搭载的发动机同为4D20M但使用了双涡轮增压技术，最大马力达到163PS，峰值扭矩高达400N·m（1500-2500转）。同样的2.0升排量低扭强大很多，而扭矩大不仅是实现高性能同时也是实现低油耗的基础，【马力=（转速×扭矩÷常数）×1.36】，在转速相当的前提下扭矩和马力的关系可以参考以下两组数据。

单涡轮版1500转可输出73.7马力，双涡轮版同转速达到85.45马力。

单涡轮版2500转可输出123马力，双涡轮版同转速达到142马力。

而在马力相当的前提下双涡轮版自然能以更低的转速运行，NVH体验更好且油耗也会更低，这就是强大的低扭带来的优势。柴油版的炮皮卡指导价为10.48-12.88万，四驱版起售价11.78万，价格与风骏7基本重合，但是尺寸更大且配置更高，看一看基本参数吧。

尺寸对比风骏7大双排车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘空间中规中矩货箱长度还算理想，不过实车因宽度略差一些所以总有些瘦瘦长长的味道，也就是没有那么饱满。配置方面中高配配备了ESP车身稳定系统和胎压监测，高配款前后气囊与头部气帘；分时四驱系统提供后桥差速锁的选装，12.48万及更高配两款标配差速锁。在炮皮卡没有上市之前，这台车的配置是同级别最高。

炮皮卡柴油大双排车身尺寸5602*1883*1884、轴距3470mm、货箱长度1.76米，长度比风骏其多出20余公分但货箱加长不足10公分，驾乘空间显然要大一些；而且横向空间因8厘米的加宽也有一定程度提升，实车视觉效果也更加饱满。配置方面该车标配了ESP以及胎压监测，中高配多出侧气囊；舒适配置中高配有天窗以及皮革座椅和自动空调，差速锁包括两驱版都提供选装但没有一款裸车标配。不过炮皮卡的品质提升不能忽视，这台车的综合性价比超越了风骏7。

总结：两车对比可以发现长城有意放弃风骏系列，或者后期将风骏定义为入门级的皮卡车；但在预算充足的前提下还是炮皮卡更值得选择，个人建议、仅供参考。

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