我爸开着一台东风日产老轩逸动力提升，以前我在路上见到轩逸，总会留意一下那是不是我爸的车，但后来这种想法已经被磨灭了，因为除了车牌号不一样以外，十台轩逸九台一个样，如何让自己的爱车变得更有个性，改装成为了很多车迷的选择。
在大部分车主的认知当中动力提升，改装意味着要花一大堆钱，自己每个月还着车贷，还要养车，改装？想想还是算了。但改装就像去旅游一样，除了豪华游以外，还可以穷游。
可能很多人都会有一种想法，穷改是不是等于今天发工资了就去换一个排气管，过几天又存了钱，就去改个车身包围？个人是非常不建议这种毫无规划的改装，因为你的爱车可能慢慢就会变成那种汽配城或者杀马特风格动力提升。有计划、按部就班的改装，会让你走少很多弯路。很多人改装就是为了提升动力，今天就跟大家聊一下如何穷改动力。
刷汽车电脑
相信大家在不少社交平台上都能看到一些关于刷汽车电脑的视频，为什么近些年来刷电脑会逐渐火起来？因为目前在售的绝大部分汽车都是搭载涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的普遍化让大家看到了刷汽车电脑的好处，随便刷一下马力就能提升几十匹，难道它不香吗？
刷汽车电脑分为ECU（行车电脑）和TCU（变速箱电脑）两种。因为这次介绍的是穷改，我们并不需要调整TCU，这里只会跟大家介绍刷ECU。
市面上的ECU程序又分为两种，一种是罐头程序，另一种则是特调程序。罐头程序就像是在那种提前制作好的生日蛋糕，虽然可以满足大众的口味，但尝起来并不算好吃。改装圈里面常说的刷一阶、刷二阶基本都是指这种罐头程序，大牌的罐头程序往往会比较稳定，能在提升动力的前提下也能尽可能保护发动机。
像不少玩高尔夫1.4T的车主刷个一阶的罐头程序，动力普遍可以提升50匹左右，花几千块就能把一辆原厂150匹的高尔夫变成马力近200匹的小钢炮，这样交易真的很划算。
如果你想要刷成二阶程序，那马力可能比原车有80匹以上的提升，这只是一个比较保守的数据，不过刷二阶程序并不是那么简单，刷一阶程序可以不用改动车辆的其它零部件，但刷二阶程序就需要对进气、排气，甚至冷却系统进行调整，这些我们下面会介绍到。
那么特调程序有什么优势？特调程序就是那种DIY定制蛋糕，贵一点却更能满足你个人需求。因为特调程序可以根据个人喜好设定涡轮压力值、喷油浓度、点火时间等，你可以利用特调程序直接刷成罐头程序二阶段的动力参数，让你一步到位少花点钱，但前提是你需要找一个很会写电脑程序的改装师傅，这就需要你在改装圈中通过人脉关系找到可以刷特调程序的技师了。
但并不是所有车都适合刷ECU，像小排量的自然吸气发动机，你刷个ECU可能只会多了十几匹马力上涨，却损失了发动机在低转速的扭矩，本来低速起步就没有多大力气，现在还变弱了，得不偿失。
更需要提醒一点的是，不是所有人都适合刷ECU，如果你开车的风格就是很温柔，平时开车发动机转速都不会超过3000转，那刷ECU对你来说真的没有多大意义，因为刷ECU就是为了提升发动机中高转速的动力。
改进气系统和排气系统
原车出厂时为了发动机在低转速时有更好的低扭，会给发动机配上一条又细又长的进气管道以及回压更好的排气系统，保证发动机在低速起步时有更强的扭矩。
如果你要刷二阶程序，发动机的进气系统、排气系统，甚至冷却系统都要做出相应的改动，不然你刷了二阶程序，没有更大进气量以及更顺畅的排气配合，发动机没有不能很好的喘气，提升的动力也不能全部展示出来。
最简单的改进气方法就是更换一个高流量的空气滤芯，几百块就有一个。你也可以把原本细长的进气管道换成短粗的管道，再配合一个“冬菇头”，让空气更快的进入到气缸内，但改装进气系统一定要对改装过的进气管道做好隔热措施，以免发动机的热量影响进气温度，导致动力下降。
排气系统怎么改？很多人新车落地没多久就去换了一个直出的排气尾段，只要排气声浪够大，心理马力自然也变大了。在有限预算内改装，我们更需要更换的排气系统的头段，也就是排气管连接发动机的最前端，换上了管径更粗的头段，让发动机喘气更舒畅，这样才能最大限度发挥出提升的动力。
冷却系统需不需改？那就看你的动力提升有多猛以及自己有没有跑赛道的计划，如果你只是平时暴力驾驶一下，那没必要更换冷却系统；如果你打算跑赛道圆一下自己的车手梦，那冷却系统就要做出相应的改动。
上面提到小排量自然吸气发动机刷程序没多大意思，但改进、排气系统对小排量自然吸气发动机马力的提升还是有丁点的帮助。如果你开的是一台搭载小排量自然吸气发动机车型，又想大幅度提升马力，那我劝你还是算了，成本太高了。
最后还有绝招
如果你真的不想花一分钱，又想提升动力，那就把你平常用车生活中用不到的东西都拆一下了，像备胎、千斤顶、隔音棉，甚至后排座椅都可以拆掉，这种方法可以大幅度减轻车身重量，即不用花钱，又能提升推重比，还能降低油耗。
对了，刷ECU对发动机寿命有影响吗？原厂工程师为了延长发动机寿命，设定的电脑程序偏保守，但原厂发动机在出厂前已经做过耐久度测试，跑个几十上百万公里也不是问题。我们刷ECU以及对发动机进、排气系统做出调整，对发动机的寿命也不会有很大影响，只要你的改装靠谱而且有一个度，不要过了头，那问题就不大。
