疫情期间谁都不好过，我家也有开出租的亲戚，深知出租司机的不容易交通部约谈滴滴。但综合来看，现在的社会是经济型社会，服务型社会，以少数出租车司机的服务态度，不打表，宰客等行为，再加上最近的出租车涨价，导致老百姓严重不信任出租车，从而影响了大部分辛勤付出的出租车司机们的正常收入。所以我觉得作为政府机关，不能靠约谈滴滴公司这种手段来扶持出租行业，作为政府机关为什么就不能约谈一下出租汽车公司的领导呢？跟他们商量一下怎样能提升服务质量！所以应该看清现在的社会形式，既然政府不能将滴滴公司关门大吉，那么就要承认他的存在，存在就有他的价值。政府应该把出租车和网约车放在同一个平台，要一碗水端平，搞公平竞争，指定统一的收费标准和服务标准，为什么不能给出租车行业制定五星好评呢？只有这样才能提升出租车行业的服务水平，老百姓自然就会更多的去选择出租车。还是那句话：少数素质低下的出租车司机严重影响了大多数辛勤付出的出租司机师傅们，甚至整个行业。以上为个人见解，有说错的地方欢迎互相探讨，但不要人身攻击[握手][作揖]

12月31号前真的能完全清退不合规的网约车吗？你怎么看？

相关部门强制要求差不多，如果强制了，估计运力不够，证件全部齐全的没多少人交通部约谈滴滴。我也经常在公司那边没事的时候去跑滴滴，如果网约车真的要求证件齐全了我也不跑了！知道为什么嘛！我到现在接了3000多单，基本平均下来就是一单10块钱。出去油费，就挣了一万多点点钱吧！其他的不算。被乘客恶意搞过几次分降了，还被封过2次号！我都不知道怎么封的，现在一天单子也不好接。平台搞哪个奖励就只得到1.2块钱，多的时候10多块。这些都没什么。最关键的一点我说一下，我去把证办齐了平台能保证我每天的收入吗？出租车办了证出来完全靠自己的能力，滴滴办了证出来还是看平台，乘客要搞你，几下就把你分降下来，你出门接鬼的单，到时候车又是营运车辆，一年保险都要多交很多，车子8年报废。我就想问滴滴公司到时候这样怎么搞？现在油价又太高，又搞个拼车单出来玩司机，看你们刚搞拼车单的时候是划定区域的，为什么现在有的出城几十公里还能打拼车单，还不能叫乘客加价。你算下来回还赚钱吗？所以个人觉得能不跑的还是尽量不要跑！