世嘉怎么样:经典世嘉三厢车到底怎么样?

比对方面世嘉怎么样:油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量。。。。。。 油耗,新福得益于先进的缸内直喷,油耗优势显而易见。压缩比达到12,厂家说可以加93#油,但是真的悬,为爱车加97吧,一劳永逸! 动力上肯定也是新福好一些。

世嘉怎么样:经典世嘉三厢车到底怎么样?

功率更大,扭矩也大一点点世嘉怎么样。但是世嘉的哪款2。0就算现在也是主流以上的水平,而且最大扭矩较新福前就能体现。 舒适度,也是新福好一些。得益于四轮全独立悬架的结构,稳定性和舒适性肯定好一些。 操控性,这点不用说肯定是新福胜出,为什么?不用赘述了吧。

世嘉怎么样:经典世嘉三厢车到底怎么样?

。。。 安全,主动安全上,新福全系标配ESP世嘉怎么样、ASR,等。被动安全,前侧排气囊、前、后头部气囊。这些世嘉是没有。所以这个也毫无疑问的新福胜出。。。。 保养费用,肯定世嘉低,应该说这是法系车的特色,保养真的想对比较低了!!值得表扬。。。 外观,我觉得仁者见仁。

。。。。。。 内饰,同上 空间,世嘉轴距短些,但是空间却更大些,因为悬架的结构不同,悬架结构影响车内空间这点不再赘述。。。。。。 质量,我觉得两车,这么大的保有量,再说质量怎样有点明知故问了。。。很明显的事。 其实以上的对比,新福确实完胜。但是,5万的差价的确太多了,新款又无优惠实在不划算,但不差钱我还是建议新福!! 考虑性价比新世嘉还是不错。

要不就等一年以后,肯定新福会降价优惠。。。。。 希望能帮到你。

经典世嘉2016款怎么样啊?

是,1.6和2.0的油耗差的不是很多,基本到了可以忽略不计的程度。因为世嘉这个车还是比较重的,1.6要是想跑好,转速就必须提起来,结果油耗反而和2.0拉不开差距。1.6的话是TU5JP4发动机,这个型号是标致雪铁龙的经典型号了,几经改进,其中之一就是富康的16V机头,这个发动机技术非常成熟,铸铁缸体,但是没有技术亮点,总体落后,在同档次的发动机中没有动力优势,而且油耗较高。优点是故障低,维护保养方便便宜(富康早就满大街了)。但是前面也说了,这个是高转速发动机,要把功率发挥出来就要拉高转速,一拉高油耗就上去了。发动机功率为78KW(5750转),扭矩142牛米(4000转).2.0的发动机型号是EW10A,是从当年毕加索、塞纳和307身上的EW10J4进化而来,增加了可变正时气门进气技术,最大的改进就是低转速扭矩得以充分发挥(但是差别也不是很大)。虽然这个2.0的发动机不像其他厂商一样加上一堆CVVT之类的技术后缀,但是EW10A是目前国内市售2.0自然进气发动机中的佼佼者,108千瓦(147马力)和200牛米扭矩傲视群雄,连进口马三和三菱当家花旦4B11在默认设定下都略略不如它,EW10A除了当年本田S2000上那台BT东西F20C和别摸我家的2.0发动机之外,基本是比其他任何一家都要好,可以很负责任地说应该是20W以下最优秀的2.0发动机。当然,油耗略高,高速很省,市区杯具。忘记说了,铝合金缸体。鉴于1.6和2.0从技术性能上差距较大,油耗又基本相当,而且目前1.6和2.0世嘉差价已经非常小,LZ你看着办吧。另外,以上两台发动机都是标称1.5W公里保养一次(日车基本全部是5000,德车基本全部是7500,都是标称),根据实际情况,再不济也可以1W公里一保养(用道达尔9000完全可以1.5W一保养)。