最近，在设计界颇具权威性的德国红点设计大奖获奖名单揭晓，不少中国品牌跻身其中，比如汽车领域的睿骋CC、蔚来专属桩，华为SmartWi-Fi三频接入终端以及小米旗下的小米净水器1A、小米米家对讲机等。
（长安睿骋CC，2018年）
（蔚来专属桩，2018年）
（华为SmartWi-Fi三频接入终端(AP)，2018年）
（小米净水器1A，2018年）
与一般产品不同的是，这些获奖产品融合了非常优秀的设计，并以此获得了国际评审团的认可。究其原因，还是这些设计师操刀之下的产品美感溢出超出了我们的想象，从而使得消费者为精美与独特设计包装后的产品所疯狂。但设计来源于生活，本质上看设计，设计属于艺术表现的一种手段，所以其发于生活的基因不可磨灭。
设计下沉时代，人们的美学思维正在发生巨变
如今，一个极其有趣且明显的趋势，就是顶级设计的下沉。从产品层面来看，设计的界限越来越模糊，跨境现象频繁发生，比如松下联合保时捷设计的洗衣机，苹果联合蔻驰推出表带、华为联合保时捷设计的特别版手机等。
而设计的不断下沉，却给了我们更多机会去认识设计，或者说触及到设计的真正灵魂。一方面，现代社会文化交叉现象很常见，人们在这些东西的刺激下开始思考更多有关生活的问题，比如如何用上更美的产品，或者说开始对产品设计有了更为个性化的思考；另一方面，人类本身在进化，从石器时代开始，人类就会设计，直到后来文明允许我们将之显露于外界，我们才利用人类文明下的伟大产物开始记录并设计一切，到现在，人类对美感的一套判断逻辑已经有明显的提升。
比如用户对智能手机的颜色偏好正在从黑白灰转变为紫色、红色等大胆鲜艳的色彩；在汽车外观上，用户过去更倾向于厚实可靠的外观感受，而现在，时尚元素与科技感则成为了审美主流。
德国红点奖：严苛与权威的代表
人类对设计美感追求最直接的欲望，就是获得被设计的产品。这也使得人类开始对设计的标准作出规定，以衡量一个产品设计的高度。于是，在与生活关联度最深工业设计领域，一些具有权威性的设计奖项开始诞生，其中最负盛名的一项工业设计大奖就是德国红点奖。
目前红点奖的奖项有三类，分别是Product design （产品设计奖）、Design concept （概念设计奖）以及Communication design（传达设计奖），其中，产品设计奖是针对量产产品所颁布的奖项，我们可以从评选标准、参赛规则以及评审团等方面来一探究竟。
评选标准上，根据红点奖提供的资料来看，共含有创新表现、人机工程、产品周边系统整合、实用功能、耐用程度、直观易用、造型品质、情感和象征内涵、环保9个方面。而且每一项的评选标准也都非常详细，比如在实用功能这一项标准上，红点奖对产品操作、易用、安全和维护都有一定的要求。评选规则上，参赛者需要遵循严格的限制性规则，比如产品上市时间必须在两年以内、产品进入量产阶段等等。
而在评审团上，红点奖则采用了动态的团队标准。一是每年由40位来自全球各地的专家组成，且年年不同；二是评审团成员不得参与相关联的作品评选，且没有受聘于任何的工业制造公司。由此也可以看出，红点奖对于工业设计以及作品的要求都是独一无二、细致入微的，其含金量已经毋庸置疑，所以成为工业设计大奖的标杆与楷模并不意外。红点奖如此高严格的评选标准，显然是用金钱买不来的。
要更好地佐证红点奖的含金量，不妨看看国外的获奖产品，有法拉利FXX K、奔驰AMG GT、奥迪Q2、Apple Watch等，不难看出，红点奖也是顶级品牌们趋之若鹜的设计大奖。
（法拉利FXX K，2015年红点至尊大奖）
（奔驰AMG GT，2015年）
（奥迪Q2，2017年）
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（Apple Watch，2015年）
正因如此，我们也看到了作为世界三大设计奖项之一的红点奖在工业设计评选上的权威性，而这样的权威性，也不断吸引着追求国际化与产品高度的中国品牌们簇拥而来。
国际化背后，中国品牌设计正在爆发新的生命力
中国制造，是中国作为世界工厂时期兴起的名词，但是近些年来，国家对创新的重视与创业的扶持，正在把中国带向“中国创造”的发展时期。新经济在中国等亚洲国家的兴起，以及传统品牌向外的不断输出，使得中国品牌们开始像国际化靠拢，而设计就是其中最为重要的推手。
《科技中的设计(2018年度报告)》显示，中国对体验设计领域的持续引领在规模和复杂程度上都令人吃惊。而对这句话最好的解读就是，中国品牌们在设计领域正在以惊人的速度进化。
正如前面提到的，中国工业品牌们对设计的追求也使得他们不断获得来自国际的认可。比如刚刚获得红点奖的睿骋CC、小米米家对讲机、米家全景相机等。结合近年来中国品牌在红点奖、IF奖、IDEA奖世界三大设计奖上露面越来越多的事实，可以发现中国品牌们正在通过自身的努力不断让独特的设计生命力得到认可，中国品牌们的设计理念正在显性质变。
来到“中国创造”或是“中国智造”时期，我国的工业设计力量开始觉醒，纵观近些年红点奖获奖名单里的中国产品，可以看见机器人、家电、背包、家具等，可以说是多面开花。而这些产品诞生背后，设计理念的质变都是一个基础支点。拿最新的例子来看，睿骋CC的设计理念是“生命动感，智色双旋”。对汽车而言，本身的颜值是用户第一感官，所以睿骋CC在创新理念的帮助下对车身线条也进行了独特的优化，据悉，设计师在肩负成本上升压力的同时，反复调整裙线和双腰线的设计，使二者相互呼应，以达到完美。
此外，睿骋CC还在体验设计上进行了大胆创新，比如睿骋CC前脸采用了不同以往的布局，在融合东方的哲学理念后，打通上下格栅，让四角向外扩张，视觉中心整体向内汇聚；车身上，侧面的双腰线设计强调了车身线条在三维空间的变化，让光影从前到后丰富自由地流转；背部线条从C柱延伸而下，呈现出短尾溜背造型，优雅气质尽显；引擎盖特有两根若有若无的特征曲线，别具一番风味；其使用的LED光带技术更是一种抽象化的激流回转形式。
显然睿骋CC这一点的设计是为迎合用户感官冲击的需求，在同质化越发严重的汽车市场中，睿骋CC可以说是摸索到了正确的方向。由此也被冠以了“夜空下最美的车”、“会呼吸的车”等多个美誉。
可以看出，睿骋CC在品牌设计力方面做出了改革，当然这样的努力和大胆不仅需要对市场进行深刻的观察，比如对消费趋势与消费者侧重点的预测，更重要的是为品牌的核心竞争力下出非常具体的定义。功夫不负有心人，长安汽车基于独特的设计理念开发出了睿骋CC，这可以说是对自己的品牌设计力完成的一次进化。
综合来看，像长安汽车这样敢于大胆创新甚至是颠覆设计理念的中国品牌会越来越多，一方面，睿骋CC在拥有独立设计理念的基础上，加之全方位的打磨，会逐渐形成更为成熟的设计风格，从现在的红点奖出发，睿骋CC也会利用中华文化的本土化优势打造出一鸣惊人的设计作品，并创立属于自己的汽车设计理念体系；
另一方面，中国汽车品牌正处在形象转型的关键阶段，睿骋CC在设计上的独特理念也将形成一定的带头作用，当睿骋CC不断将创新的设计理念融入到更加广泛的汽车品牌时，这无疑也会影响其他品牌甚至是整个中国的汽车工业走向独立设计，迎来属于自己的时代。而中国品牌们的设计理念会不断完成升级，在质变的鞭策下，走进良性循环之中。
在全球化时代，集体获得红点奖，不仅是中国品牌们不断国际化的标签，同时更令人自豪的是，中国品牌们在设计上逐渐具备独一无二且可持续的生命力。而在这一前提下，这些获得德国红点产品设计奖的中国品牌们，在消费升级的大趋势之下，也必然会坚持以领先的、国际性的设计理念服务于全球消费者，并帮助全球消费者享受更好的品质生活。这在国际化与多元化的竞争环境并存的未来时代，不仅可以增强中国品牌们在国际舞台上的核心竞争力，也将成为中华民族自豪感的精神基础与源动力。
文/刘旷公众号，ID：liukuang110
