高速公路试了一圈20公里左右，新车没舍得太快最高时速130公里，稳稳的！加速超车只要舍得给油没问题，不像传说中那样“肉”。由于车身降低，底盘特别平整，风噪较小。胎噪，路噪比老款好，可以接受！试了下全速域自适应巡航挺好用，开启自适应巡航，车道保持，碰撞预警什么的都打开，设定了速度会自动跟着前车走，三道杠那个按钮可以调节跟车距离，前车减速会跟着减速直到停止。
前车起步需要按一下巡航速度减号会重新跟车，蛮好用的！我基本上是市区使用，车子行驶质感很好，比之前的日系车感觉不同了，有点点开德系大车的赶脚！发动机冷启动声音挺大，10秒钟左右回复正常声音，平时热车状态很安静。
缺点是急加速时发动机声音很大！变速箱起步感觉不同了，加了齿轮的CVT和AT很相似，行驶中升档降档都是AT的感觉，且比传统的AT顺滑…发动机跟变速箱的匹配调校不错，值得点赞！尤其值得称赞的是底盘，悬挂的减震，真的是越级表现了。底盘整体刚性很好不松散，转弯侧倾小，减震比老款好太多了，过减速带烂路真心舒适！方向盘较轻，转向半径挺小，手感不错，就是有点滑手。
车道偏离功能在公路标识线清晰的时候如果压线会报警并且干预方向盘，纠正方向盘的力度还不小呢。自动驻车功能很好用，必须系好安全带才有用，麻烦的是每次启动车都要手动开启，不像Q3设置好一次就不用管了。半液晶仪表显示清晰，操作简单，易上手。
节能模式绿色，普通模式黑色，运动模式红色…四驱状态，瞬时油耗，音乐播放信息等都能显示，胎压监测不能显示只会报警，缺气时会有个橙色小灯亮起，也不显示具体那个轮胎缺气，这个差评！顺便说下，开机动画蛮漂亮滴大电视使用感受比视觉感受要好些。分辨率挺高，大屏幕倒车的全景方便安全，可以设定车速低于15公里自动开启全景显示，美中不足的是开启后音乐会自动停止。影像模糊，非常模糊，满屏全是锯齿…这是摄像头的问题。
意外之喜是放个高清图片做屏保效果棒棒的，手机连接趣驾和百度可以车机导航，效果挺好！蓝牙音乐音质不错。车机支持U盘播放高清视频和无损音乐。原车音响的音质完全够用了，要求不少太高的不用折腾改装了！可怜我准备好了全套JBL音响和爱威10寸座位低音炮。
大灯是LED挺亮的，没有透镜，够用了。连C字形日光灯都简配成一字形…雾灯，卤素灯，黄色灯光，这个挺好！恶劣天气能见度高，安全！档把造型个人很喜欢，短小精悍，握感一流！就是换挡阻尼比较生涩，我认为新车过段时间会有改善。中网后面喇叭有两个，分高低音，没简配成单音我喜欢！和普拉多一样的。扶手箱特别大，舒服！除了顶配中间的小隔板一概没有…这很丰田！
比如后排地图袋都是顶配专属…真心无语！杯架大且深，好评！中控置物槽挺大，很好可以放手机，我的华为20X7.2寸都可以放得下但是那个网格防滑层太硬也不防滑。主驾小植物槽太小，聊胜于无吧！副驾置物槽好用，放手机啥的也方便，缺点也是不防滑，材质太硬。小的可怜的氛围灯只有顶配有…自己买两个凑合用吧！全车车窗一键升降好评！可是只有主驾按钮有灯差评！电动折叠后视镜不能自动折叠，这很难吗？差评！自动落锁功能没有，必须手动按键。差评！
风尚四驱是织物座椅。这点我个人比较喜欢！冬暖夏凉，就是需要勤打理！顶配的原装皮座椅我看着材质和做工真是惨不忍睹！不带通风的皮座椅都是耍流氓。哈哈，个人观点不喜勿喷！关于大家都说车门不好关，确实不好关，需要比较用力才行！
尾箱很大，很平整！可以做爱做的事…你懂得。尾箱遮物帘简配，差评！各种简配…算了，自己整吧！车无完车…最后，这台车综合优缺来看，瑕不掩瑜，个人还是很满意的！
内饰不花哨，低调中庸！全新硬朗车身造型，钟爱的颜色，新技术自吸发动机，新技术变速箱，新的底盘设计，还有最重要的各项安全配置！这些配置结合起来调校完成后，我的感受简单直接就俩字---舒服！！我觉得吧，在RAV4论坛里讲激情的都是键盘骑士。丰田车主最在意的就是舒适性和稳定性！加速？操控？跟我有关系吗？我就是我！自吸爱好者一枚！
车管所找人选了半天…整齐，顺口！喜欢
测了下车牌号码！万分满意！
软连接，底盘滤震更好！
最后，神器一把！
