中国“人工造岛”已经不是什么陌生的事情了，但是，建设岛屿也少不了我国科技的支撑，在南海吹沙填海建岛的工程之中，我们就是使用了“天鲸号”利器，为我国建设岛屿提供了重要的帮助，它属于自航的绞吸式挖泥船，可以快速在海洋之中实现海岛的建设。
我国在实施南海建岛的时候，能够给快速地实现了整个建设岛屿的工程，它真的就是“功不可没”的。
天鲸号的实力多强？
天鲸号总长127.5m，型宽22m，吃水6m，设计航速12节，总装机功率为19200KW，最大排泥距离6000m，挖掘效率为4500m3/h，算不上世界第一、但是在亚洲地区，也是没有那个国家可以比较的，所以属于国际先进水平。而我国在实施渚碧礁、美济礁的填补工作的时候，就运用上了。
它能够在海上低档“8级大风”来进行作业，相当于我们命名台风的强度，所以根本不受极端性气候条件的影响，所以过后，我国使用它的频率非常高，除了建设的美济岛、渚碧岛之外，在永暑岛、华阳岛、南薰岛、东门岛、赤瓜岛、永兴岛等8个岛屿，也实现了吹沙填海的工程，这不得不说，有了天鲸号，我国还可以建设更多的岛屿，并且建设速度上也可以大大提升。
按照公开数据显示，一台天鲸号，每小时就可以吹出4500立方米的砂石，所以，在一年之中，可以轻松建设几座岛屿，为我国在南海区域的维护也提供了一定的帮助。不过很多人看到我国建岛的时候，出现了神奇的一幕，最典型的就是美济岛、渚碧岛，也就是在实现渚碧礁、美济礁，变成美济岛、渚碧岛的时候，竟然没有完全将其“吹填”，这是为什么？
也就是在建设吹填工作的时候，将其预留了一部分，这引发了大家的热议。如果将其全部填起来，我们的两个岛屿的面积是不是更大了，更加适合岛屿的条件，是不是这样呢？看上去功能确实不错，但是是不是能填补起来，这个还是需要看情况的，下面我们就来说明下。
美济岛、渚碧岛为何不“全填”？
美济岛是位于我国南沙群岛中东部海域的一个岛屿，“吹沙填海”之前是一个椭圆形的珊瑚环礁，不过填海造出的人工岛也并没有彻底改变它的外貌，该岛屿总面积约5.66平方公里，为南沙罕见的大型的天然避风良港，战略价值高。该区域属于热带地区，属热带海洋性季风气候，降雨量十分的丰富，常年气温在27度左右，温差仅2摄氏度，所以非常适合居住。
渚碧岛是我国南沙群岛岛礁之一，自东北到西南约为6.5公里，宽3.7公里，礁盘面积为16.1平方公里，是大型环礁，而在吹沙填海之后，该岛屿的永陆面积达到了4.3平方公里，超过永暑岛的2.8平方公里，仅次于美济岛的5.6平方公里，成为南沙面积第二大岛屿。该岛屿距离永暑岛比较近，该岛屿的环境也比较好，种植椰子树也成为了岛屿上的一个亮点，同时该岛屿还建设了不少的设施，例如：机场，也确保了岛屿与内陆之间的联系。
很明显，这两个岛屿都是在“吹沙填海”之后，出现了一个大改变。但是这两个岛屿在建设的时候，都没有“全填”，到底是什么原因呢？
美济岛没有填补的位置是在东南方向，之所以不进行填补，也是考虑到了多种因素。第一个就是——不进行全部填补，是为了让岛屿内部的水流进行流通，这样可以确保水源的清洁，可以天然进行水源的更换。
如果全部填补起来，就可能形成岛屿内部的“水源”无法流动，形成“死水潭”的模式，这就是第一个原因。第二个原因就是发展养殖业，考虑到美济岛的资源问题，进行养殖业的发展，也需要水源的更换，其实这个原因也是为了防止“死水潭”的出现。
只有留一个口子，才可以让其水源循环，所以“双重原因”都指向了水源交换的问题上，这是非常不错的，以利于内外海水平衡，畅通海水交流，可以保持湖水清洁，又可以发展养殖业，这就是美济岛的情况。
而渚碧礁的情况，其实也是一样的，它东部和东南部的礁坪没有被填，也是以利潟湖内外海水交换，畅通交流海水又可保持湖水清洁。岛屿区域具有建成大型渔业基地的良好条件，这样做也是为了未来能够很好地发展，对扩大养殖规模也具有极大的帮助。所以这就是不能进行全部填补的原因。
所以，这相比大家想得“全部填补”，具有不一样的想法，这里考虑得更加全面一些，未来大家可能也能够到这些岛屿上去，特别是渚碧岛，条件设施可以说非常好，能够满足旅游的发展，不过暂时好像未开放，未来可能会都可以上去。
总结
天鲸号是我国的“吹沙填海”的利器，未来还可能在南海上实施更多的工作，我们也将看到更多海洋区域和岛屿扩展，所以这是非常具有意义的。
类似于美济岛、渚碧岛等这样的岛屿，未来也将看到更多，对海洋区域的资源开发也具有极大的帮助，这些吹沙填海的岛屿建设好了，也将成为未来的旅游区，甚至可能成为居住区，所以这是我们挺期待的，这就是大概的情况。
