汽车套牌是伴随着水车的出现而出现的行为，所以在说套牌之前，要先说说水车。

　　什么叫水车？水车分两种，一种叫“纯净水”，还有一种叫“浑水”。

　　“纯净水”其实就是走私车，它指的是从国外没有经过中国海关，没有纳税，直接坐着小船从大海边就偷偷上岸的。由于正常的进口车税比较贵，这种偷偷上岸的外国车因为逃了税，所以比较便宜。相对来讲，这种水车还算比较安全，因为这种车不是偷的，也不是抢的，只是去车管所上不了牌。有人问，既然上不了牌，那怎么上路呢？

　　

　　一般有两种方式，第一种是“打临牌”，一张临牌能开一个月，一年打12张临牌就够了。据我了解的行情，有人专门卖临牌的，根据车型价格不同，一般800元左右一张临牌，一张临牌管一个月，可以无限次打下去。这种临牌是真的，只是卖临牌的人有渠道、有关系。但这种方式比较麻烦，车子想要一直使用下去，就要一直靠打临牌度日。

　　

　　第二种方式，就是所谓的“套牌”。套牌又分为两种，第一种叫“安全套”，也就是直接买一个因事故报废的同款车，然后过户到我的名下，这样就可以把车子的发动机号、车架号全部改成和报废车一样的。这种套牌属于“黑转白”，比较安全。但这种操作成本比较高。还有一种也叫安全套，比如你的水车和你朋友的是同一款车型，这时你就可以把车架号，发动机号、车牌号改成和他一样的，就好比两个人用同一张身份证。只要你和你的朋友两辆车不同时出现在同一地点，也很难被发现。

　　

　　第二种叫“危险套”，这种套牌十分常见，比如有的车主会接收到交通违规的短信，但是自己并没开车去过那个地方，这才意识到自己的车子被套牌了。据说有人专门从事这种违法活动，比如东北的，有人专门套牌江浙沪一带，不论你是什么车型，他都能帮你找到一辆同款，而且还能提供出真实的发动机号、车架号、车牌号。这样你就可以“套陌生朋友的牌”了。有人问为什么他们能够收集到这些车辆信息？这就是他们违法的地方所在，我也不知道。但这种套牌之所以叫“危险套”，是因为一旦交通违章，你就会暴露了。

　　

　　下面再说说水车的另一种，俗称“浑水”。浑水也分两种，一种叫“违章王”，这辆车违章太多，车主没法去处理，就把车子卖掉，因为这种车既不能上路也不能过户，于是很便宜。买到这种水车，要么常年在偏远农村偷偷使用，要么也要去套牌才能上路。

　　另一种浑水，非常浑，即“盗抢车”。假如你买的车子是别人偷来的，那就麻烦大了，最起码你属于销赃罪。我们村里有个小伙子，花了12万买了一辆路虎行政，开着到处显摆，结果没嘚瑟几天就“进去了”。

　　

　　下面再说说“进口车”和“平行进口车”。比如宝马7系，你在宝马4S店能买到，你在港口也能买到，这就是“纯进口”和“平行进口”。纯进口车一般属于官方授权，通过正规渠道，国内汽车公司与国外公司直接对接，进入到中国市场。这种进口车最大的特点是“有质保”，和正常车一样。

　　“平行进口车”的意思是，未经品牌厂商授权，车贩子直接从海外市场购买，然后运回中国市场进行销售，有点像现在的“海外代购”。这类车由于采购的国家不同，有“美规版”“中东版”，等等。这类车没有厂家质保，但现在保险公司有“质保险”，可以自行购买。

　　平行进口其实就是所谓的“水货”，就像买苹果手机，水货不代表是“假货”，也不是“走私”，只是在国内没有售后而已。

　　

　　有人会问：到底是平行进口的车子便宜，还是4S店的纯进口便宜呢？

　　答案是显而易见的，如果都是纯进口的便宜，那就没有车贩子去倒卖平行进口了。虽然4S店的纯进口车采购的价格可能比较便宜，但它的各方面费用比较大，毕竟是官方的贸易，涉及到的环节比较多，每一个环节都要挣一笔。

　　丰田的霸道和酷路泽在平行进口领域，算是比较热销的车型。有人问为什么“中规版”的酷路泽和霸道卖的挺好，但却要停产呢？而且国产的酷路泽和霸道应该说更加适合中国人，因为它的配置更高。

　　听一个汽车厂家的朋友介绍，国家会按照汽车排量的平均值来对汽车厂家进行纳税，也就是说，汽车厂家的税负和它生产车型的平均排量大小有关。酷路泽和霸道明明一年卖不了几台，结果因为他们的存在，把厂家的平均排量拉高了，最后得不偿失，毕竟买霸道和酷路泽的不多。所以这两款大排量的车，厂家就没有必要去生产了。