这是市场经济下的结果，其他几家快递公司都是上市公司财大气粗国通快递怎么样。快递其实也是一个很烧钱的行业整个公司全网络都需要很多资金去维持正常的运转。现在的快递公司互相竞争相当严重，同样的重量你十块不敢收，别人八块就给收走了。久而久之你被迫降低运费去培养客户，时间一久你就得亏损严重，在没有资金保障的情况下只能越早停网亏的越少。在国通快递倒闭的情况下其他的快递公司快递量肯定将会明显增加。因为他之前的客户肯定要全部转移到另外几家公司去了。其实今年过完年上来我就感觉公司的货量比去年同期要多很多。按往年的经验来看，除了重大节日各大电商搞活动以外基本上都算淡季不会有太大的上涨波动。现在各大快递公司都在比服务跟时效，顺丰一直都是行业标杆，这也是他为什么口碑跟效益高的原因。未来肯定还会有倒下去的快递公司，因为你服务差的话客户肯定是不会答应跟买账的。

国通快递是不是已经倒闭了？

倒闭应该是还没有倒闭，不过实际上目前许多加盟商已经没有进行加盟了的，就拿我们这边一个小镇上的加盟商来说，基本上已经不做关于国通快递这方面的物流了。

我前段时间住了一个宾馆，然后忘记带充电器了，于是打电话给宾馆的工作人员。于是他发了国通快递给我，本以为两到三天就可以收到了的，但是足足等了一个多星期还没有收到信息。

原本就是两个附近的县城，坐车也就40分钟左右的时间，只不过是隶属于不同的地级市。结果上面显示的物流信息是从县城发往地级市，然后发往省城，最后又发往上属地级市，最后发到县城里，居然给我签收了?这是什么操作，明明我们镇上就有对应的网点，为什么又不发货了呢？于是等了几天，抱着疑惑，去询问镇上的网点，结果被告知，已经不代理国通了。

此时只能打电话给县城签收的网点，好不容易才让他转一个国通快递到镇上，结果足足又等了两天。此时已经不能对国通说什么了，前两天去接收到快递，这家代理店居然说是转运的，要加收5块钱。这时对国通这快递公司绝望了。一根小小的数据线，路途上耽误了两个星期不说，还要加收5块钱才能签收，这又是什么操作呢？简直无语。

关于这快递公司，我觉得一方面是高层管理经营不善，对于全国的网点没有一个良好的布局，导致各加盟网点亏损严重。另一方面，各快递公司竞争也已经到了白热化的阶段，连一个小的乡村小镇都能够全覆盖，而国通名气小，肯定不会受到待见，因此使用者也会少之又少了。长此以往，情况肯定也不会乐观。

国通快递全网停工，对快递行业，四大通快递有什么影响？

其实真的说不上会有什么影响。国通快递本来在快递行业就处于比较边缘，市场占有率很低，属于二三线快递企业，能坚持活下来就已经很多不错了，从天天被收购，到快捷、如风达、国通倒下，快递其实已经进入一轮的洗牌期了。

虽然淘宝天猫、京东、苏宁及后起之秀拼多多这些电商上游增速情况良好，未来5年快递行业复合增速仍能维持20%以上。但如果从竞争力的单量、收入及单价数据，反映溢价能力的单件毛利、毛利率数据等数据来看，这些二三线快递已经没有什么优势可言。而且快递盈利能力在向下，尤其毛利率水平逐年下滑，快递行业竞争压力不言而喻。

从战略层面去看，一线上市快递公司已经开始从广度、深度进行拓展，目前形成了一些相对成熟的方向。航空、自动化、管理能力都在提高，在单量大的同时可以把控制得更低。

二三线快递未来的结局很可能是被收购，倒闭，或者是转型展快递相关产业如冷链、快运等。

速尔、全峰、宅急送、国通快递，哪个的发展潜力比较大呢？

国通？新闻都有播，不管是前身CCES还是国通，投诉率排第一。

你敢？速尔，现在有转回做物流的意向。

网点还不是很全。

宅急送，或许很多人评差，但其实还是不错的。

全峰发展在行业内是一匹黑马，快递100可以证明。

每天申请网点驻入数量排第一。

但不知道国内市场给不给他发展的时间。

比较他还很年轻。

潜力、发展不可否认。

确实迅猛。

还有就是快捷快递，发往香港优势大。

中铁快运建立的飞豹。

都可以斟酌。

个人建议，综合来说多考虑一下宅急送和全峰。