汽车助力转向有机械液压助力和电动助力汽车助力转向系统。机械液压助力转向的优点:技术成熟稳定、可靠性好，即使车子液压系统有故障，还能依靠传统的齿轮条机构进行转向。他的缺点:由于它依靠发动机来带动助力泵，能耗比较高，液压系统管路结构比较复杂，各种控制液压的阀门较多，占用空间大，保养维护成本大。 电动助力 转向系统的优点: 结构简单 ，质量小，占用空间少；只消耗电力，能好耗低，电子系统反应灵敏。 缺点是：电子部件多，系统稳定性、可靠性都不如机械转向助力，转向助力控制单元如果出现故障，有可能失去转向是非常危险的。

汽车动力转向系统由什么组成？

转向机械转向系统和液压助力转向系统。机械转向系统主要零件：方向盘、转向轴、转向管柱、转向器等;液压助力转向系统除了包括机械转向系统零件外，还有泵、转向控制阀和转向缸。转向系用来改变或者恢复汽车的行驶方向。它是通过使前轮相对与汽车纵向平面偏转二定的角度来实现转向的。

转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成，它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。

转向系统的基本组成

(1)转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

(2)转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动，并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上，转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

(3)转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

动力转向系统控制着汽车的方向，保证车辆的转向安全，由于动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下，所以一段时间后会出现污染劣化，并失去润滑性能，导致漆膜等沉积物生成，使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。如果动力转向系统内部的沉积物不能定期清除，极易造成系统内液压油泵的损坏.

汽车助力转向系统有哪些类型？

汽车助力转向系统按其动力源不一样能分为液压式助力转向、电动式助力转向和电动液压式助力转向三种。液压式助力转向是基于机械式的齿轮齿条式转向器而来的，增加了一整套液力系统，包括助力油罐、液压助力泵、与转向柱相连的控制阀、转向器上的液压缸和能够推动转向横拉杆的活塞等；电动式助力转向是利用电动机的力量作为转向助力；电动液压式助力转向是将液压式助力转向用发动机带动的液压助力泵改由电动机驱动，取代了由发动机驱动的方式。

什么是汽车电动式助力转向系统？

电动式助力转向系统的英文为Ectric Power Steering,简称EPS系统。与液压式助力转向系统相比，电动式助力转向系统有很多优点。它可帮助驾驶员减轻体力上和精神上的劳累程度，这是通过”按需\"方式来实现的，也就是说，只有当驾驶员需要转向助力时，助力系统才会工作。电动式助力转向系统是在机械式转向系统的基础上，增加了电控单元、电源、电机、转向传感器等。当汽车转向时，电控单元根据传感器检测的转向力矩及转向速度等参数，计算出最佳作用力后，使电机工作、推动转向、减轻驾驶员的劳动强度。电动式助力转向系统具有节 能，无须油压管路系统，并不直 接消耗发动机功率，环保优势强、安装自由度大等优点，但电能动 力不如液压动力大，目前，只用 于前轴负荷较小的轿车。

新手司机怎么检修汽车动力转向系统助力不稳定的故障？

故障特征：车辆转向时，方向盘转动有时沉重，有时忽重忽轻。故障检修：1 )检查动力转向液储液罐液位，过低时应及时进行添加补充。2) 检查并调整转向液压泵驱动带预紧度。3) 检查液压管路有无扭曲、折皱或破裂，各连接部位有无漏油， 并视情况予以修理。4) 排除液压系统中的空气。5) 检查转向液压泵的泵油压力，不符合要求时，应对液压泵及压力、 流量控制阀进行修复或更换。6) 检查转向控制阀和转向动力缸，如果工作不良或损坏，应维修 或更换转向器。