猎豹奇兵怎么样(长丰猎豹奇兵怎么样)

车友评价优点:外观大气,乘坐舒适,内饰科技感很强,动力充沛,性价比很高猎豹奇兵怎么样。缺点:这么豪华的车,虽然买的低配,居然不带后视镜电动折叠,很无语。油耗偏高,不过车重在那摆着,这还是可以接受的。综述:我买的是2014款凯迪拉克XTS28T舒适型,动力十足,提速很快,尤其是M挡,加上换挡拨片,特别爽。油耗12个,目前磨合期,可以接受,但愿磨合期后,油耗能降下来。对于这款车,我第一眼就看上它的外表了,比A6,宝马5系,外观强多了,而且价格也比它们便宜。内饰比它们也豪华很多,而且品牌也不比它们低档,就是保有量差不少,不过还是自己喜欢最重要了!

猎豹奇兵怎么样(长丰猎豹奇兵怎么样)

猎豹奇兵怎么样?2驱和4驱都解释一下。

不好。不是专家,但很爱车,也在一直关注越野车,特别喜欢猎豹的样子,空间也大。个人觉得如果喜欢猎豹的车、不如买猎豹黑金刚的V6 3000,或者黑金刚2.4的,或者猎豹CS6。奇兵的油耗真的很大,我们单位的四驱奇兵百公里18.6L,在网上看的有18L的耗油量、总觉的应该是车有问题了吧,但问过我们司机后,我相信了,油耗就是很大。赶上我们单位的陆霸3400了。3400都没这车的油耗大。还是新车磨合了两年,就没出过毛病,将近跑了有4W公里了。轮胎比较窄,而且动力不足。真的是小马拉大车,所以油耗才高。在城市里跑还可以。如果换个宽点的轮胎估计油耗还会增加。开起来感觉很肉。感觉就像烧气的车,而且还是快没气的感觉。提速很慢,同样是红灯处起步,桑塔纳出租车、甩我们很远。由于轮胎窄,挂上四驱上坡总是打滑,抓不住地。看了一圈其实国产车都差不多。开过哈佛H5、感觉真的不错,就是看起来单薄些,要是入手H5买2.4的不要买2.0的油耗一样。陆风X6也挺好、不过X8好像更好些。帕拉丁不管从样子还是油耗动力越野性能上都可以,就是价格有点高,现在叫奥丁,入手个二手的也不错。北汽B70的样子挺好,就是没上市。

有谁知道猎豹奇兵具体油耗怎么样?

我去年年中提的车 沈阳4S店 四驱骑兵 绵阳4br3发动机 2.2排量

现在跑了1万,本人老帕杰罗迷,先说说这个车优点吧

1.视线相比长城,途胜,帕拉,S6等SUV要好很多,亲身体验。

2.空间大,C票7坐,出去旅游方便。

3.维护保养便宜,去售后保养一次不到200元。

4.本人最欣赏的一点,通过性极好,本人开车较虎,属于见坑挖道和火车道就高兴的那种伪越野,个人感觉几乎是没有走不了的路,别的车减速我可以给油走,小坡起车不给油一样走。

5.皮实安全,开车撞过公交,全身而退,保险杠进去了,去售后一拉出来了,一点没变形,就是沾了点公交广告漆,无伤大雅。

说说缺点

1.费油,作为一个中产阶级来讲非常的费油,刚提回来的时候市内百公里18,9个油,媳妇都要卖车了,赶上4.0霸道了,后来经过磨合现在市内16,7个油,去售后问其他车主也是这个油耗,说11,12个油的纯粹扯蛋,谁能12个油开下来我给他加一年油。

2.内饰粗糙,远远不及当年帕杰罗,偶尔有些把手和后座塑料饰物无缘无故脱落,后门普遍不好使,用一段时间时间会摩擦响,毕竟不是液压的。空调有一个口不出冷风,通病,后来不知不觉有自己好使了。

3.起速较慢,2.2发动机拉将近2吨车有些费劲,据说那个4br3发动机前身是丰田产的,2,3档换挡的时候需慢慢体会,1800-2000转左右,换不好车体会震动,四驱的时候尤为明显,但切换四驱起速会快些,但是有时打死轮倒车或停车转向会熄火,对新手和开习惯轿车的人而言。

最后总结,本人感觉骑兵这个车,作为一个12,3万左右的四驱越野车,除了费油以外没有缺点。

猎豹奇兵怎么样?要具体评价!猎豹车主来!!有赏!!!!

貌似这款车已经没有四驱的了吧,呵呵,好久没再关注过它了,以前买越野车的时候考虑过,不过因为要在西藏跑,两驱根本不行,黑金刚又有点贵就买了路霸。猎豹奇兵总的来说质量没有什么问题,毕竟技术已是相当成熟了,如果你不跑那些比较具有挑战性的路的话,可以选它,要是准备走那些具有挑战性的路的话,你还是买个四驱的吧,就是同排量的情况下,四驱能上去的山两驱有时候就上不去。如果你在城市里用的话,貌似用不着它,最主要的是油耗太高,现在油价又这么高,养不住啊。。。该车体积为4745*1695*1955,内部空间相当大,乘坐还算舒适,我对其后悬挂的表现还是比较满意的,总之,比路霸好的多,不是很硬,但是绝对不会有提不住车的状况。发动机是4G64 S4 M的,技术相当成熟,毕竟经过了这么多年的考验了。变速箱也是一样,R5M21-Z-DJL齿比合理,换挡顺畅,可靠性高(这是最重要的)现在的配置不知道变化大不,毕竟这不重要,重要的是它的性能和品质。还有一点,就是价格不高。

我认为买它还是比较值得的,就是外形比较老了。。。

经过我的回答你应该看出来了,我比较强调它的可靠性。对于一款越野车来说,可靠性是最重要的,毕竟它要时常穿山越岭,还有,配件多,保养维修费用不高