长安之bai星是国内微面里最重要的一款车型之一，长安之星的du销量也是zhi远远超过其他品牌的面包车，满大dao街都能看到长安之星长安之星面包车。

很多人都说我的长安之星多少万公里，一点问题都没有，特别好开，这么厉害的长安之星，真的完美无缺吗？它的缺点在哪，让我们好好探讨下这款神车长安之星都有哪些不足之处，开过它的车主有话要说。

最不满意的一点：

A车主：一坐上去，发动机就在屁股下面，一打火启动，座椅就震得厉害，隔音很差，隔热也跟着一样差，噪音从座椅下面传到车内，噪音大，发动机产生的热量也传到座椅上，很热。

B车主：跑高速的时候，时速超过100码以上，你会感受到什么是真正的双噪音，这种噪音让你的驾驶乐趣全都一扫干净。

C车主：刹车偏软，前程刹车刹得不是很灵，后面才有点刹车的力度。

空间对比：

A车主：空间在这个级别算比较大的，空间性还是挺不错的，但是第二排座椅不能翻过来，不能放到，对于经常拉点货物的人来说，有点不悦。

B车主：在参数上，好像长安之星的尺寸都是比其他面包车大一寸的，应该是后续车型晚上市，特意做得比较大一点，所以之星的空间性还是比较大一点的，但是也没觉得比其他面包车大得很明显，就是几毫米的感觉吧，坐上7个人也丝毫不觉得拥挤。

油耗口碑：

A车主：油耗这就看个人的技术了，我的技术还算过得去，高速跑的话，油耗到7.8L，在市区跑的话，有点堵车的情况下，油耗能到9.1L，不得不说这个油耗相对于其他面包车来说，油耗有点过高了。

B车主：油耗的消耗程度超过了预期的标准，以为磨合期过了之后，油耗应该有6个油这样，没想到磨合期完了，油耗一直在7.8L，很心疼这个油钱，现在是经常加一百块油钱，能跑180公里，没办法，只能忍了。

舒适性：

A车主：这个价钱的面包车，不能要求像小轿车那样，减震在面包车里面算做得不错的，但是过减速带还是会有挺大声的异响。

B车主：减震是不错，但是过一些不是很平的路面，总是能听见挺杂的异响。

外观评价：

A车主：外观比较霸气，但是车漆太薄了，剐蹭几下就没了，不够耐操。

B车主：图片上看着很大气，有点商务范，但一看到实车，就感觉和图片上差得比较远，但还是明显感觉到长安之星前脸用了很多比较复杂的设计，看着确实比较大气，但是大气不代表就有美感了，还是有点粗鲁了。

内饰评价：

A车主：中控的设计应该是同级中比较干净好看的一款了，但是一些细节上

长安之星和五菱之光那个当家用微型面包车好？？？那个省油点？

建议买五菱之光，安全性高于长安之星。 建议买五菱之光，安全性高于长安之星。 建议买五菱之光，安全性高于长安之星。 建议买五菱之光，安全性高于长安之星。 建议买五菱之光，安全性高于长安之星。 建议买五菱之光，安全性高于长安之星。 建议买五菱之光，安全性高于长安之星。 建议买五菱之光，安全性高于长安之星。 建议买五菱之光，安全性高于长安之星。 建议买五菱之光，安全性高于长安之星。

长安好看好用五0好用能拉

买面包车，五菱之光好还是长安之星好呢？

买五菱之光好!五菱之光”是国内第一款利用国内先进技术，并在通用汽车和上汽集团合资的泛亚技术中心支持下自主开发的新款车型

。“五菱之光”是在不装配安全气囊前提下，国内第一批通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证的车型，并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验验证，充分代表了产品的先进技术。“五菱之光”集成了安全、时尚精巧﹑美观大方、空间宽敞、经济适用和环保舒适的特点，具有很高的性能价格比。

如果要载货选五菱，要载人选长安

新长安之星能享受6年免检吗？

　　货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。

　　非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。

　　非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。

　　营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。

　　摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。

面包车不在新规范围内，仍按原规定执行上线年检。 符合规定的车辆在车管所 及部分交警队可免费申领年检标志