二战中，德国最少生产了1万吨化学武器，却为何从不大规模使用？1942年6月，为了能够在精神上彻底击溃苏联人的抵抗意志，被苏联领袖斯大林树立成苏联精神之都的斯大林格勒，成为了希特勒必须拿下的城市二战前线2。
6月28日德将保卢斯，曼施坦因率领数百万大军，风风火火的杀向了斯大林格勒。而苏联这边为了守住自己的“意志”，将整个斯大林格勒城市变成了“杀戮地狱”。
每一栋房子都是架起机枪、堆满了炸弹，让德军每打下一座房子，前进一小步，都必须付出悲痛的伤亡，从历史结果来看，苏联凭借寸土不让的意志力，在斯大林格勒成功“拖死”了德军。
面对苏联的“拖”战术，军迷们回看这段历史时不经感叹，当时的德国人为何不用化学武器，苏军躲在闭塞的房子里，只需轻轻的丢进化学武器，可以轻而易举的将之完全扼杀。
而从已公开的资料可知，德军从来没有在斯大林格勒战役中规模化的使用化学武器，且就算是在被苏联援军团团包围之时，也没有用，依旧是使用手中的“绕火棍”拼死战斗。
至于为什么德军不规模化使用化学武器？难道是因为德国人造不出？1936年12月23日曾在一战中获得战功十字勋章以及骑士一级和二级战功十字勋章的德国化学家奥托·阿曼洛斯就规模化生产了一种叫“塔崩”的化学武器。
“塔崩”是一种无色的水果味液体，在诞生之初被友善的设计成了“农药”，但很快在实践使用中，人类就发现“塔崩”的毒性可以作用于人类，它能够瞬间切断人神经系统的传递，让人在1至10分钟内死亡。
也正是因为如此杀伤力，联合国在1993年颁布第687决议，将塔崩分类为大杀伤力武器。而二战时期的德国人，在执行武器规划之时，也确实将其作为了重点发展点。
1942年初，在今天波兰的Brzeg Dolny地界，德国人曾特意修建了一座秘密工厂，专心生产塔崩武器，以备德国士兵的不时之需。且截至1943年中期，已经生产了1.25万吨塔崩。所以从数量和杀伤力来说，德国的化学武器存量，完全可以支撑起德军规模化使用化学。
根据美国纽约州布法罗卡尼修斯学院，著名化学与生物化学教授弗兰克迪南的观点，德军不在二战中规模化使用化学武器，总结起来就是2个字“平衡”，跟我们如今的“核平衡”是一个道理。
第一次世界大战中，欧洲各国均使用毒气作战，造成大规模的伤亡，且由于化学武器随即性太强，一旦放出去几乎就不受释放方的控制，一战中因风向突变，攻击友军的事经常发生，以及气体无孔不入，几乎无法完全防御的特性。
为此战争结束后，各国特意签署了一个《禁止在战争中使用窒息性、毒性和其它气体和细菌作战方法的议定书》。这个《议定书》虽然要求缔约国在打仗时别用化学武器，但并没有完全禁止，几乎所有缔约国都保留了受到化学武器攻击，即可用化学武器报复的权力。
因而对于二战中各国来说，化学武器等同于同归于尽的武器，所以若德国有一次敢向苏联大规模放，苏联那个工业生产能力，真的可以做到次次放。
如此一来以化学武器随空气传播的特性，世界上还有没有俄罗斯人和西欧人都是个大问号。
震惊！俄军出动装甲列车，难道乌克兰游击队开始拔铁轨了？
近日，媒体报道了俄罗斯出动装甲列车的消息，装甲列车是沿着铁路线路运行的具有装甲保护能力的列车，通常上面都会配置武器装备。装甲列车曾经在第一、二次世界大战时广为流行，主要是用做对铁路线路的保护以及对铁路沿线区域巡逻，另外，装甲列车也可以配置重型武器，打击敌方目标以及运送兵员、武器装备保障等等。现在的人们往往把装甲列车视为老古董，其实并非如此，装甲列车在特定的条件下，目前依然是一个具有很高价值和使用效率的装备。俄罗斯出动装甲列车也是有其目的的。
随着俄乌战争的持续，双方都琢磨着如何对付对手，近日，乌克兰民众在俄乌边境地区梅利托波尔附近，拍摄到了俄军的装甲列车视频。目前来说，还不清楚俄军的装甲列车是否已经进入到了乌克兰境内。俄罗斯红星电视台的公开报道已经证实了俄罗斯从克里米亚地区派出了装甲列车的消息。按照俄罗斯媒体的报道，俄罗斯出动装甲列车主要是执行人道主义措施，撤离当地已经外国公民到达安全地点。
俄罗斯出动装甲列车也是符合战场条件要求的，俄乌之间本来就有铁路线路互通这个条件。俄罗斯手里恰恰是保留了铁路装甲列车这个古老的重型装甲列车。历史上由于俄罗斯地广人稀，所以，装甲列车是俄罗斯重要的铁路沿线巡逻工具。俄罗斯内战（1917～1922）时期，就曾经出动122列装甲列车，损失达88列，由此可见，装甲列车是进入到了战场上的。，这从侧面也反映出装甲列车在战场上的作用还是很重要的。二战时期，苏联就曾经出动装甲列车运送作战物资、人员等，也曾经将装甲列车用于防御作战。二战时期苏联在装甲列车上配置重型武器。其实装甲列车的武器配置很方便，火炮，坦克等都可以直接安放在平板车厢上，在由装甲保护的车头，以及装甲保护的人员、弹药、物资车厢组合成一列装甲列车，可以长时间的沿着铁路线路巡逻。
目前俄军已径占领了俄乌边境地区的主要城市，与乌克兰的军事武装进入到了争夺战中，乌克兰军队缺乏重武器，而大量的雇佣军则是善于搞渗透，如何防范乌克兰小股部队的偷袭，破坏铁路对于俄军而言是一个必须要重视的问题，特别是下一步随着俄军向乌克兰纵深推进，保护后勤不给线的安全就是一个绕不过去的课题，俄罗斯出动装甲列车也是基于这样的现实。
俄罗斯的装甲列车生产在1958年正式中止，不过，基于俄罗斯国土面积广阔，人口数量少的特点，以及国防的实际需要，俄罗斯并没有完全放弃装甲列车的研发。俄罗斯战略火箭军就拥有铁路机动的战略核弹道导弹列车。苏联解体后，俄罗斯面临的来自北约东扩的压力越来越大，为了应对北高加索地区的局势，俄罗斯重新组装了2列装甲列车。此次俄罗斯出动的装甲列车用于乌克兰战区也算是派上了用场。
从媒体报道的图片来源来看，俄军在装甲列车上配置了双管23毫米机关炮，符合俄罗斯利用装甲列车运送作战物资，巡逻警戒，以及为运输人员的火车提供武装保护作用的目的。装甲列车适合在俄乌冲突中使用，可以提高俄军的后勤保障效率，也可以为人道主义行动提供安全保障。
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