回答你，现在既没有战胜新冠病毒，也没有顺带把流感病毒也战胜了，你至今没有感冒过，有可能是感冒季节还未到来，再就是再防控新冠病毒的同时，也防止了流感病毒，譬如保持距离，少距离，勤通风，亲洗手，1米线，戴口罩等防护措施德尔塔病毒感染能力。

新冠病毒，仍在全球肆虐，感染的震中在美国，欧洲还有印度和日本。病毒在不断的变异，且越变毒性越大，传染性更强，传播速度更快，潜伏期更短，如正在全球快速传播感染的变异毒株，德尔塔。美国是感染德尔塔毒株最多的国家，感染确诊人数多大20多万，就连日本最多时也日增确诊人数2万多。

中国共产党和中国政府的口号是，“外放输入，内防反弹”，人民之上，生命至上，在武汉战胜新冠后，全国各地也陆续零星局部爆发新冠病毒病例，如最近的南京禄口机场，扬州，还有郑州出现的由外输入引发的局部发病感染德尔塔病毒现象，在新冠病毒存在一天，就绝对不放松警惕，加快构建全民免疫，筑牢防护墙，防患于未然，到今天为止，全国共打了疫苗22亿剂，估计到年底，人口普打到80%以上，就能构筑全民免疫屏障。

流感病毒，和新冠病毒新冠病毒是两种病毒，不可混淆。

请 圣德尔塔 回答（2）！

  这是苏联拉沃希金设计局的拉-126战斗机，介于拉-7和拉-9之间的试验型号。虽然拉-7战斗机的性能卓越，但是它的木制机身还是带来了很多问题，所以苏联决定研制拉-7的全金属后继型号。

1945年初，新型战斗机拉-125诞生。除了全金属结构外，还采用了莫斯科中央空气流体动力学研究所开发的层流翼型和新型NS-23航炮。
  但由于性能较拉-7提高不多，拉-126没有投入量产。原型机后来用于试验VRD-430冲压发动机，也就是题图这一架，型号随之变为拉-126PVRD。

性能参数：

长：8。63米

高：3。56米

翼展：9。80米

空重：2579千克

满载重量：3315千克

动力装置：什维佐夫ASh-82FN气冷活塞发动机，带二级增压器，功率1850马力

最大速度：690千米/时

航程：700千米

实用升限：10800米

爬升率：17。
  8米/秒

武备：2门20毫米ShVAK或4门23毫米NS-23航炮。

有请 圣德尔塔（4）！

  这是苏联的尼基汀-舍普琴科（Nikitin-Shevchenko）IS-1战斗机，可以看作变形金刚“红蜘蛛”的始祖。IS-1算得上上世纪三十年代真正造出来的、最有创意的战斗机之一，因为它采用了奇特的双翼-单翼空中转换设计理念。

IS-1 (意为折叠战斗机)由瓦西里·瓦西里耶维奇·尼基汀（Vasilii Vasilyevich Nikitin）提出，之后与弗拉基米尔·瓦西里耶维奇·舍普琴科（Vladimir Vasilyevich Schyevchyenko）合作完成设计。
  其设计理念是使战斗机兼有双翼机起飞距离短、爬升快、机动性好，和单翼机速度快的优点。起飞时IS-1采用双翼（准确说是1。5翼）形态，起飞后起落架收入下翼面，下翼面再向上折叠。其中外面一半贴在上翼面下方，里面一半贴在机身外侧，完成双翼向单翼的转换。
  

理论上说战斗中下翼面还可以重新展开，以增加飞机的机动性。IS-1于1940年11月6日首飞，下翼面的收放获得成功。但是与雅克-1、米格-3这样的纯粹单翼战斗机相比，IS-1单翼状态下性能有所不足。于是出现了使用更强劲发动机的IS-2，但是1941年爆发的战争中止了一切……

性能参数：

长：6。
  79米

翼展：8。6米

空重：1。4吨

满载毛重：2。3吨

动力装置：M-63发动机，功率1100马力

最大速度：453千米/时

航程：600千米

实用升限：8800米

爬升率：10。16米/秒

武备：上翼面翼根处4挺7。62毫米ShKAS机枪。