看你要买什么类型的车了特斯拉展车一般打几折。

比亚迪的车基本三个类型：燃油车，油电混合的，也就是市场的双模DM，还有就是纯电的，比亚迪纯电的喜欢用E来表示，比如e6电动车。

比亚迪员工以前买车都是给油补的，一个月大概700元，随着公司的发展，员工买车越来越多，后来公司就决定不给燃油车做补贴了，也就是员工买燃油车没什么优惠。跟4S店差不多，4S店还可以挑一下，公司买车，送的什么车你就用什么车。但是如果买DM或纯电的是有补贴的，三年的油补的钱。三年后如果政策没变，还可以接领700元补贴。公司内部充电是不要钱的。

大幅降价，对特斯拉来说真的是救命的灵丹妙药吗？

特斯拉降价最近可以说是非常的惹人关注，对于特斯拉来说，其中,在中国的最高降价幅度达到34.11万元人民币,降价也引发了一些老车主的维权活动，对于大幅度降价来说，对特斯拉真的是救命灵丹妙药吗？

特斯拉降价对于特斯拉来说，在运作的成本上面来说，可以达到快速回本的情况，其次从车辆上面来说，降价意味着特斯拉能够快速的打开众多的汽车市场，也能够使更多的人能够接触到特斯拉这样的车型。

其次的话从市场上面来说，特斯拉降级意味着车辆的制造成本和其它的成本在逐渐的下降。

正所谓薄利多销的状态，当然对于车辆本身的保值来看的话，其实是不利的，特斯拉在国内市场而言一直保持着高端市场和专注于服务高端人员，但是降级意味着能够成为街车。

以二手车来看，保值率是和车辆的多少有一定的关系，另外和车辆品牌有关，当然特斯拉的降价，从一定的意义上面去，可以帮助特斯拉快速打开销路。

另外也能为特斯拉带来一定的经济收益，能够快速的回本，毕竟作为企业而言，看重的还是成本收益。

CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国汽车俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！

4S店的库存车、试驾车、展示车这些便宜的车，能买吗？

消费者去4s店的买车的时候销售人员通常会给我们推荐一些特价车型，很多消费者都会被这种车型的价格吸引住。但是天上不会掉馅饼，这种特价车型有可能并不是刚出厂的新车，而是一些库存车，试驾车，展厅车等车型。面对着价格诱惑，我们可以买这种车吗？

首先我们应该分清楚什么叫库存车。市场上热销的车型从生产到销售过程一般不会超过两个月。消费者买车的时候看到车的出厂日期距今已经超过两个月的情况下就有可能买到库存车。如果说时间已经超过了半年甚至以上的话，车上的油水已经到达更换的日期，电瓶也有可能出现亏电的情况，这时候车况已经不能与新车相比。因此对于库存车消费者应该谨慎购买。

试驾车消费者对此比较熟悉，即是4S店给到店的消费者试乘试驾的车型。有的试驾车已经显示有两千或者三千的公里数了。因此购买一台试驾车与购买一台二手车差不多。一般来说试驾车的质量不会有什么太大的问题。如果4S店给出来的优惠较大，消费者可以考虑购买。

展示车即是4S店将新车放在店面或者是车展展厅给消费者体验的车型。这种车一般不会有太多的公里数，但是门把手，车里的物理按键，后备箱等给很多参观这台车的人使用过。若要购买展示车，应该将车内所有功能再试一遍，确认没有问题之后再进行购买。