出发车次 南宁发车 到达株洲 旅行时间 旅行距离 1558(南宁-南昌) 19:01 10:40 15小时39分钟 937 1562(南宁-武昌) 14:12 05:11 14小时59分钟 937 1628(南宁-郑州) 20:14 10:46 14小时32分钟 927 2514(南宁-长沙) 20:45 11:38 14小时53分钟 937 K182(昆明-上海南) 05:49 21:41 16小时18分钟 937 K316/K317(南宁-西安) 12:07 02:16 14小时09分钟 937 K538(南宁-上海南) 11:16 01:51 14小时35分钟 937 K582/K583(南宁-宁波) 23:55 16:04 16小时09分钟 994 中转车次 株洲发车 到达赣州 旅行时间 旅行距离 1948/1945(贵阳-厦门) 11:12 22:44 11小时52分钟 723出发车次 南宁发车 到达樟树 旅行时间 旅行距离 1558(南宁-南昌) 19:01 14:44 19小时43分钟 1219 K582/K583(南宁-宁波) 23:55 19:37 19小时42分钟 1276 中转车次 樟树发车 到达赣州 旅行时间 旅行距离 1948/1945(贵阳-厦门) 15:27 22:44 7小时21分钟 441

请问赣州和柳州哪个潜力更大，九江和柳州哪个更厉害？

“请问赣州和柳州哪个潜力更大，九江和柳州哪个更厉害赣州江西广西？”毫无疑问，赣州的潜力要远超柳州；而九江与柳州相比，柳州的综合实力要略胜一筹。

赣州无论是人口还是面积都是柳州的两倍以上，赣州在江西得到的政策并不比南昌差多少，甚至都让南昌羡慕。在地理位置上，赣州紧靠粤港澳，近年来积极对接粤港澳大湾区，承接珠三角产业。经济发展可谓突飞猛进，经济体量也已经超越柳州，并逐渐拉开差距。反观柳州，人口不足400万，面积不足赣州一半，且下辖县份多是贫困县，与赣州在发展潜力上根本没有可比性。而在政策上，柳州跟赣州根本不在一个级别上，广西发展中心南移，柳州已经完全被边缘化，根本没有条件跟赣州比发展潜力。

柳州与九江相比呢？目前柳州的综合实力还是要强于九江的，经济体量已经基本持平，未来一两年内九江经济体量超越柳州已经是板上钉钉的事了。反观整个江西都如此，从以前的经济体量不如广西，到超越广西，再到拉开差距，这不仅仅是柳州需要反省，整个广西都应该反省。广西的条件并不比江西差，甚至基础还要强于江西，可却在一步步被江西超越、拉开，值得反省。

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广西南宁有到江西赣州的火车吗？

赣州过南宁是没有直达火车的，但是有直达汽车，大概价格340-350吧。早上9点多的车，应该当天晚上十点十一多可以到达南宁吧。我认为这个方案是可取的不错的，可能价格相对其它方案来说稍微贵些。坐火车，因没有直达火车，要中转，大概的看了一下，可以在（广州、深圳、东莞惠州等地转火车），个人建议在广州转火车好，选择火车也多些，这样赣州过来的话，搭配时间好的话就不会在火车站等待太久。价格也相对其它几个地方也便宜一点点。没细算，大概230-290，转高铁动车两边总价差不多300多了吧。个人建议：如果可以弄到或者在网上找到赣州跑南宁这条线的司机电话，咨询下，或在车站外上车，估计300多一点甚至300就可以拿下的。这样省得转车等车的麻烦。除非你安排比较好的火车的时间，当然火车是最优最划算的。