在我们日常用车过程中，怎么开车最为省油想必是男人之间一个永恒的话题，好比同样的车，有的人开就省油，也有得人开着就费油。这是一个很值得思考的问答，今天我们就来畅聊一下这个油耗问题，怎么开才能最省油怎么开车省油？
我们就以吉利缤瑞的1.0T和长安逸动PLUS 1.4T为例，虽为是不同排量的车型，但二者都是涡轮增压发动机，所以在后期使用过程还是有着明显区别的。在大家的基本认知里，大多数消费者都会认为小排量发动机比较省油，的确，相比一些大排量发动机而言，小排量发动机自然有一定的优势，当然也会存在一些问题。
好比缤瑞所配备的这款1.0T发动机，虽听起来数字有点小，但动力水平还是很到位的，如后期使用过程中油耗表现也很理想，同时再配上6档的变速箱，可以说是好马配好鞍。则逸动PLUS配备是1.4T发动机，相比缤瑞的1.0T相对占点优势，但作为1.4T机在输出动力数据上仅比缤瑞多出一点，多少有点尴尬。
如缤瑞所搭载的1.0T的发动机，最大马力136PS，峰值扭矩205Nm，传动系统与之匹配的是6挡双离合变速箱；则长安逸动PLUS 搭载的1.4T发动机，最大马力158PS，峰值扭矩260Nm，传动系统与之匹配是7挡双离合变速箱。不难看出，二者在动力上的主要参数也就显而易见。
因此，对于1.0T机的缤瑞来说，想必省油绝对是这款车的优势，自然而然的也就少不了用户的关注。就我之前开过缤瑞来说，驾驶感受自然没得说，油耗表现真的是很省，而官网的油耗显示才5.1L，实际体验中有时比它还要省，可见这跟它的发动机的优势有很大的关系。当然了，油耗的多少跟自己的开车习惯也有关系。则搭载1.4T的逸动PLUS在油耗上自然要高于缤瑞，虽说动力上占点优势，但油耗绝对是跟不上缤瑞的表现，而且这款车在百公里油耗上为6L左右，以此可以看出的，在油耗上表现上想必大家心知肚明了吧。那么这两款不同排量的车型怎样才能开出更低的油耗呢？大家心中可能多少有些疑惑。
对于缤瑞搭载的1.0T发动机而言，节能省油想必是这款发动机的优势，当然，前期如若没有严格的调教和测试，自然也就不会受到消费者的追捧。我们从网上了解到，缤瑞的百公里油耗显示为5.1L，但我们在实际体验中发现，其油耗表现甚至要低于这个数值，相必这跟发动机、变速箱的调教密不可分。则长安逸动PLUS搭载是1.4T发动机，在油耗方面自然要高于缤瑞的1.0T发动机，网上信息显示百公里油耗为6L左右，因此单从数据来看，缤瑞的1.0T发动机将在燃油经济上更胜一筹。那么这两款不同排量的车型怎样开才能开出更低的油耗呢？
其实，带T的涡轮增压发动机不同自然吸气发动机，工作原理不一样，自然特性也就不一样。
对于我们上班族而言，一般用车场景经常会出现在上下班之间，或是偶尔跑下高速等，无非是这两种情况最为常见。但要是能把这两款车型的油耗进一步降低恐怕都是大家想要的，就拿我之前开过的缤瑞来说，总结出以下几点，可以更有较的降低油耗，同时还能节省后期成本。比如出发之前，先规划一下行程路线，哪里通畅走哪里；避免起步急加速和急刹车等；或是行驶时最好是将发动机转速控在2200～2500转左右，尽可能是保持车辆匀速行驶；当然像经常跑高速也可以有效降低综合油耗等等。
因此，从以上这两款车型相比来看，缤瑞在燃油经济性上表现的更为的出色，而受排量因素，逸动PLUS在动力参数上稍为占优。总之这两款车型在燃油经济性上可谓各为其主，但在我看来，要想开出更低的油耗，一是自己本身的驾驶习惯与车辆的油耗息息相关，其次，与车辆的主要参数也着紧密的联系。
你的爱车油耗多少？怎么开最省油？
谢谢悟空小秘书的邀请。
题主的第一个问题“你的爱车油耗多少”看似简单，但要想客观而真实地回答却很难。因为影响汽车油耗的因素太多了，同一辆车不同，相同的路况，相同的驾驶风格，冬季和夏季的油耗都会有很大出入。我现在开的是2012款迈腾B7L 1.8T，城市快速路，单程30公里左右，最低的一次油耗是5.1L/100km（表显）；全程高速、满载，最低的一次油耗是5.9L/100km（表显），一箱油跑了超过1000公里，燃油报警灯还没点亮（在之前的头条问答中曾经详细汇报过）；表显综合平均油耗在8.0~9.0L/100km之间，平时基本是每箱油跑700公里左右，燃油报警灯点亮。
对于题主的第二个问题：怎么开最省油？许多答主都介绍得比较详细、也比较全面，我就不再重复，但想再次详细汇报油耗最低（5.1L/100km）的那段行程。那是夏季周末的早晨，送孩子去上课。从家到学校全程32km左右，共有6个红绿灯，全程基本都是城市快速路和环路，比较赶巧的是，可能赶上绿波带了，过红绿灯时，全部都是绿灯，也就是说中间没有等红灯。除了有红绿灯这段道路车速无法保持匀速外，其余路段基本都是保持在80~90km/h匀速。需要重点强调的是，在城市快速路和环路上时，我并不是一直踩着油门，让车速保持在某个相对固定的车速，而是让车速处于80~90km/h这个区间范围。当车速接近90km/h时，马上松开油门，让车速自然下降，当下降至80km/h附近时，再轻踩油门，让车速平缓地提升，当车速接近90km/h时，再次松开油门踏板。如此反复，让车速在80-90，然后90-80，再80-90，如此循环。之所以这样操作，是因为松开油门这段时间，发动机是不喷油的，这个过程中的油耗为0，能最大限度地降低汽车油耗。当然，一般人很难接受这种驾驶模式，包括我自己，也只是偶尔为之，虽然节油效果明显，但太磨练一个人的耐性了。
通过这段行车经历，不难总结出开车节油的几个要点：
1.环境温度合适，不冷不热，无需开空调冷风，此时发动机被额外消耗的功率最少；
2.尽最大可能地保持在经济车速附近，一般的车经济车速在90km/h附近；
3.充分发挥汽车挂挡收油门后发动机停止喷油（此时油耗为0）的特点；
4.提速时，轻踩油门；
5.在红绿灯较多路段，提前调整车速直至与“绿波带”同步。
希望我的回答能对题主有所帮助，更多样车用车的内容，请关注头条号《汽车与保养》。
