中国外卖行业的最终结果——沦落为廉价餐饮的销售平台美团成外卖市场。

首先，现在外卖平台的配送费都不高，基本在每单6元钱左右。配送费不高的原因在于，消费者的消费能力有限。如果你点一个30元的餐饮配送需要30元，你认为消费者（正常情况）会买单吗？而配送费用不高，也就决定了配送的体验不好。你看饿了吗、美团那些骑手的保温箱就知道。是蓝色的？是黄色的？不——是黑色的！

其次，外卖行业的性质，决定了它需要尽可能多的商家入驻，这样才有可能吸引更多的消费者用他们的平台。基于这个原因，他对入驻商家的要求必然就不高（虽然不断的整顿）。而商家的目的当然是为了赚钱，一波一波的优惠背后就是食材质量的不断下降。还有一点很关键，有的商家事实上已经是只做线上销售，这样的商家整体的投入会比传统的餐饮业低很多，这样一来更不害怕口碑等等的问题。

第三、外卖骑手的素质也决定了整个外卖行业的未来是没有希望的。闯红灯、逆行、超速是常见的，也有盗窃、强奸等等恶性事件。表面上是棋手的问题，实际上是外卖平台管理的问题。根本上来说，是外卖平台根本不想在骑手这方面多花钱，原因还是因为中国整体的消费能力不高，更本支撑不起更好层级的外卖消费（这里所说的是大众消费）。

第四，无论你在餐饮实业做的多好，当你外卖依靠其他平台（美团，饿了吗），你的命运，至少来说你的外卖命运就掌握在别人手里（给不给流量他说的算），你就得按他的规则办事。

所以，麦当劳肯德基这样的洋快餐，那么注重成本的情况下，宁愿多花钱选择自己员工配送而不是选择外卖平台。

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千万骑手投诉无门，从疯狂补贴到大肆收割，美团经历了什么？

平台型公司惯用的套路，开始大量补贴 ，后期市场成熟开始割韭菜。

2015年完美外卖平台开始如雨后春笋般的起来，为了能够满足平台的运力，各家外卖平台都给了非常高的送单价格，可能说一单起步价都有八九块，然后只要稍微没有人接单，就会加钱，加到十几块钱去，但是随着骑手不断地进入，现在已经有上百万的骑手已经全天候为这些平台服务，平台成了霸主，单价开始不断降低，现在有的地方已经出现了两块二的最低单价，但是就是这样，这些单子还是直接被秒。

早期的时候，平台花费了大量的金钱进行补贴，在市场成熟以后，骑手已经习惯了送外卖的生活，让他们上班已经是太难，虽然外卖单价变低，但是依然比工厂工资要高。要知道在某些省会城市的工厂每天12小时，上下班路途各1个小时，一月不到6000，但是送外卖如果每天12小时，拿6千的工资还是非常容易的。

在美团外卖已经是绝对占领外卖市场60%的份额后，骑手越来越多，在浙江义乌从3年前就是3.5起步价，最近已经出现2.5的打包单，降价是迟早的事，虽然隔壁饿了么4元一单，但是单子太少，很多美团骑手告诉我：虽然现在美团平均单价比饿了么低，但是每趟可以拿到5个甚至更多，反观饿了么单子太少，经常单飞，单价高也没有用，宁愿选择单价低的美团。

美团不断降低单价，骑手却不离不弃，其实骑手也很无奈，90%的全职骑手只有初中文化，虽然世间工作千千万，但是能拿到六七千的工作并不多，就算不送外卖，更多的是去干送快递，跑腿等工作。

为了赚更多的钱，美团开始挑战骑手底线，结果部分骑手根本没有底线，那平台只能突破底线再次挑战底线。不要谈什么良心，钱没了，可以再赚，但是良心一旦没了，那就赚的更多了。不至是美团，所有的平台型互联网公司都是这样。

我现在做餐饮行业，现在想上外卖平台，是美团好还是饿了么好？

适合自己的才是最好的，两家的都有优劣势，需要你综合衡量。

美团点评成立于2010年，起步于“团购”业务，后逐步拓展至本地生活服务的餐饮、外卖、酒旅及出行业务，并于2018年赴香港上市。

优势：①生活场景更丰富，团购流量导，团购有酒店，餐饮，旅游，娱乐等场景；②品牌优势，享有较高口碑；③服务优势，多维度提升用户体验；④有自发物流团队，效率高。

劣势：①平台对商家每个交易提成5%；②平台活动多，要求商家让利；③入驻商家启动资金不少于10万元。

“饿了么”是2008年创立的本地生活平台，主营在线外卖、新零售、即时配送和餐饮供应链等业务。

优势：①专做外卖和餐饮，专业度高；②有自建的物流团队配送效率高；③优先进入外卖市场，占有率大，入驻门槛较低。

劣势：①相比美团团购多年经验，平台运营经验少；②财务能力弱；③商家返利活动多。