导读：本田CRV是否值得入手crv怎么样？本田汽车在国内的知名度很高，旗下的轿车车型和SUV的车型销量表现一直都是非常不错的，而且本田汽车旗下的车型都有这两个优点，第1个优点是所搭载的发动机动力方面的表现很不错，第2点就是同级别的车型当中本田车型的，第2排空间表现是非常有优势的，比如本田CRV尽管定位是一台紧凑型SUV，是第2排的空间表现完全可以媲美20多万元的中型SUV，笔者身边就有一位刚刚提车不久的本田CRV车主，下面我们就来听一听他对这款车型的实际用车感受如何。
当时在购买这款车型的时候其实还真的对比过大众途观L，大众途观L的定位是一台中型SUV，从级别上来看大众途观L是高于本田CRV得，但是我的父母说两款车型在动力和空间方面表现其实都是差不多的，但是本田CRV的价格更加的便宜些，所以就选择 了本田CRV，本田CRV的前脸使用的同样是家族式的设计风格，有很多的镀铬装饰，所以看起来非常的大气，整个车身侧面的线条设计并不复杂，整个村委的设计非常的方正，这为他提供了一个非常好的第2排空间和后备箱空间，这一点是很多消费者所在意的。
整个中控做工用料的表现是非常不错的，我觉得在这个级别的车型当中本田CRV是属于中上的水平，虽然我所购买的是一台混动版的车型，但是整车的内饰用料包括设计的布局和燃油版车型没有太大的区别，我所选择的是黑棕的内饰配色，虽然看起来整个内饰不会那么的单调，多功能方向盘，彩色屏幕以及仿木纹的这些试板，我觉得做的都是非常不错的，而且这款车型的前排储物空间表现也是非常好的，配置方面，这款车型是全系标配了车身稳定系统。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是混动版的自动挡中配车子，是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，当时落地的费用是250000元，价格方面其实和中配的大众途观L差不多，符合我当时的购车预算，需要说一点的是这款车型的车身轴距只有2660毫米，但因为中央地板是接近于纯平的设计，所以它的调查空间表现真的非常不错，坐满三个成年人不会显得很拥挤，而且还配备有三个独立的安全头枕。
总结：总的来说，本田CRV这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的2.0L自然吸气发动机最大功率146马力，最大扭矩175牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，实际用车的时候，动力方面的表现还是非常不错的，而让我最比较满意的还是它的油耗，目前用车3000公里，它的百公里综合油耗是维持在6L左右，油耗真的是给了我很大的惊喜，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
你的crv开多长时间了，现在怎么样？
我的ＣＲＶ混动是４月底提的，目前行使里程800公里，改装件有车里的一些扣板、行礼架、脚踏（这两个就是贴膜的地方装的）、装的时候一定要看下实物，给我装行礼架时第一次拿来了一对塑料行礼架，安装师傅还直夸这个好，我只问了句能拉东西吗？虽然我也不用，但是装个塑料行礼架也太对不起观众了吧，万一万一要用呢，也许就用那一次，买对塑料的不是全毁了，最后加了８０块换了对铝合金，商家卖东西在价钱谈的差不多的时候就会动些小心眼了，这时候一定要在车边看着商家给你装，不能图省事自己不看着，你对你自己的东西都不负责任，别人就更不当一回事了。对了还买了个坐垫，换了个中控大屏，原车配的5寸小屏幕实在是太小了。
CRV混动一箱油开完了，说说个人的一点感受
我一般上班单程２０公里，在西安这个二环因为某些不可描述原因修的太扯的城市（不是全程高架不说了，修的部分立交桥竟然没有应急车道）经常要用５０分钟到１个小时，所以走走停停是常态，每周限行１天，基本开４天吧，周末偶尔出去带孩子转转，期间去了一趟华山底下的自驾游营地就算是长途吧，来回也就３００多公里，行使的都是城市铺装路面，买这个车的时候心里就很明白这车不是越野车，没钱还想越野那就买个吉姆尼开就好，便宜耐操。
CRV混动一箱油开完了，说说个人的一点感受
优点：1、开着较舒适！把你从一个地方舒服的拉到另一个地方。
２、空间大，后排空间中间没有突起！混动车电池完全没有感觉到占地方；
３、混动全系全景天窗，如果这也算一个优点的话；
４、发动机仓大布局规整，便于后期的维修；
５、混动全系主动安全装置都差不多，都有侧气囊；
6、变速箱ＣＶＴ平顺稳定就是它的最大功能；
７、深踩油门加速在电机的帮助下还是很有力，对于整备质量2.11吨的车重来说非常满意，不会有光踩哼哧哼哧半天才往前窜的问题；
8、保养维护便宜，一次小保养也就400元左右。
9、混动全系都标配的有ＡＣＣ自适应巡航这个特别好，在高速上开车跟开玩具车一样，速度设置好，跟车距离设置好就不用管了，前面车慢，你的车也就慢下来，前车车速起来或者没车，自己的车速也跟着起来，可以脑子放空休息休息或者思考一下私房钱藏哪比较好这个问题了。
10、座椅支撑包裹性还可以，开久了不会很累（我最高纪录是一次开了15个小时从商洛开到青岛，所以我认为自己的感觉应该还不错）。
11、省油！我买完新车加了300块的95，今天5月16日油表指示灯亮，一共跑了750公里（出厂还有点公里数），现在表显油耗４.4Ｌ/100ＫＭ。
CRV混动一箱油开完了，说说个人的一点感受
缺点：1、日本车的缺点就是皮薄漆水也薄；
２、混动只有最高配才有全车影像，这个对于新手或者刚开上大点车的人（例如我媳妇）来说不太友好。
3、变速箱CVT的，对于强调扭矩的朋友来说，这个变速箱就是个垃圾，还是AT的好，其实我也这么认为，混动配6AT当然最好，但是厂家没有啊！你加价也买不到。
4、隔音还成吧，反正想有高级车那种静谧的感觉那你就别想了，总体就是个凑合，深踩油门发动机强力介入后也是个直皱眉头，只能说这噪音还能接受。
5、电池电量真的不大，感觉开一会会电量掉的花花的，没用纯电模式开过，毛估估应该开不到30公里。
6、出保以后的电池更换是个问题，目前价格比较高听4S店说挺贵的，不过10年以后随着技术的进步应该能下降不少。
7、原车自带的屏幕是个渣渣，不仅小才5寸还不是触摸屏，倒车影像都没有轨迹，建议更换，我换了个大屏感觉一下变得大气了很多。
8、对于不抽烟的人来说全景天窗真的是个无用的配置，不仅多花钱还有漏雨的可能，我在车里从不抽烟，笔者靠着顽强的毅力把烟戒了（抽烟太费钱了）所以也不想要，但是全系标配这个不想要都不行，也不知道这个玩意为什么在中国这么流行。
9、后备箱没有留USB或者点烟器插口，想装个车载净化器要么买个放前面的，要么从前面走线这点比较讨厌，当然也不是啥大问题，我最后就没装。
10、做工还有待加强，后备箱的门缝太大了，感觉手竖着都能塞进去，后面上图。
CRV混动一箱油开完了，说说个人的一点感受
CRV混动一箱油开完了，说说个人的一点感受
11、换挡方式是按键式的，不太喜欢，还是喜欢大档把摸着有手感，这个是个人喜好问题。
12、没有备胎，电池把备胎的地方占了，有随车的补胎工具和车载充气泵，对于城市suv来说，这个也不是硬伤，毕竟也不会去无人区。
