电能转变为化学能的过程。
即使直流电通过电解槽，在电极-溶液界面上进行电化学反应的过程 。例如，水的电解，电解槽中阴极为铁板，阳极为镍板 ，电解液为氢氧化钠溶液。通电时，在外电场的作用下，电解液中的正、负离子分别向阴 、阳极迁移 ，离子在电极 - 溶液界面上进行电化学反应。在阴极上进行还原反应.
水的电解就是在外电场作用下将水分解为H2（g）和O2（g）。电解是一种非常强有力的促进氧化还原反应的手段，许多很难进行的氧化还原反应，都可以通过电解来实现。例如铝电解槽内部电极串联：可将熔融的氟化物在阳极上氧化成单质氟，熔融的锂盐在阴极上还原成金属锂。电解工业在国民经济中具有重要作用，许多有色金属（如钠、钾、镁、铝等）和稀有金属（如锆、铪等）的冶炼及金属（如铜、锌、铅等）的精炼，基本化工产品(如氢、氧、烧碱、氯酸钾、过氧化氢、乙二腈等)的制备，还有电镀、电抛光、阳极氧化等，都是通过电解实现的。

电池串联电极连错会有什么结果？

旧的锂电池不要和新电池串联使用。旧电池容量会有所下降，造成单体间的容量差异。而且因为内部材料的老化，电解液的损耗，旧电池内阻比较大。这造成旧电池在放电时，因为内阻的压降比较大，输出电压比新电池低。大家用手机都有感受，旧手机有时没电关机了，但是放一会儿还能再开机，甚至再用几分钟。这就是电池内阻太大，在还有余电时就电压过低，手机检测到电压太低关机了。但是新旧电池如果混用，因为新电池电压高，会造成检测电路发现不了单体的电压过低，可能引起旧电池过放电。而且单体容量差异，很容易旧电池过充电，这就有爆炸危险了。像特斯拉这种大量锂电池串联的电动车，为了避免这些问题，增加了复杂的单体检测电路，对每个电池单体进行检测，以免出问题。一致性较好的新电池都如此小心，不要说新旧混用了。

电解槽，可以用哪些材料制作？

电解槽主要包括槽体、槽液温控装置、搅拌装置和导电装置等。 槽体是整个电解槽的主体，根据槽液不同，选择材料也不同，一般用钢板做槽体，PVC、PP等耐腐蚀耐高温材料做衬里。 导电装置主要指导电极杆。其作用是在电解槽中悬挂零件和极板，并向其输送电流。可用紫铜、黄铜、铝等材料。 槽液加热可采用蒸汽加热、电加热等。槽液冷却一般采用槽内冷却管冷却，冷却介质常用自来水、冷冻水、氟利昂、氨等。 搅拌装置可采用移动阴极杆、槽液循环装置、压缩空气搅拌等。必要时也可以采用循环过滤设计。

电瓶正负极串联什么原理？

蓄电池分为正负极。常见的电瓶两个电极都是涂膏式极板。在铅合金铸造的网格型骨架上，涂抹铅粉和硫酸等材料合成的铅膏，做失水处理后，形成极板。这时正负极的成分都是混合物，铅，硫酸铅，硫酸，也叫生极板。经过对正负极反复通直流电，充放电“化成”以后，正极变成红棕色，主要成分是二氧化铅，负极变成青灰色的绒状铅。这就是他正负极的电极材料。在放电以后，正负极的主要材料成分都分别与电池中的稀硫酸反应生成硫酸铅。这时正负极的主要成分都变成硫酸铅了。充电时因为电流的作用，至充电结束，正负极又分别还原成二氧化铅和绒状铅。明白了吗？这就是铅酸蓄电池的工作原理。如果正负极的活性物质，参与反应的有效成分越来越少，电瓶的性能会变得越来越差。直至低于额定容量的80%，就宣告电池的有效寿命终止了。

蓄电池是电池中的一种，他的工作原理就是把化学能转化为电能。

它用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28％的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。

放电时,电极反应为:PbO2+4H++SO42-+2e-=PbSO4+2H2O

负极反应:Pb+SO42--2e-=PbSO4

总反应:PbO2+Pb+2H2SO4===2PbSO4+2H2O(向右反应是放电,向左反应是充电)

铅酸电池（VRLA），是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。

一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V；在应用中，经常用6个单格铅酸电池串联起来组成标称是12V的铅酸电池，还有24V、36V、48V等