HEV油电混合，也就是日系的油电混合，都可以考虑啊理想汽车是新能源车。
当然，由于某些原因，咱们国家没把这种油为主电为辅的车型，列为新能源车……
车价上牌等，没什么特殊优惠政策。这个就只能做备选考虑了。
纯电车，有点儿大跃进的意思，离成熟还有点儿距离，真正的理想车型，必然是超长里程，超快的补给时间的，两样并重缺一不可。
现在的纯电新能源车，给你你敢开着跨省么？不怕给你扔路上？估计没个十年八年的，成熟不了。这么长的时间段，什么事都可能发生，所以，真正的理想新能源车，没准还没出世呢！不急，等~
请问理想汽车销量怎么样？在新能源汽车行业的地位如何？
2020年上半年，国产新能源车销量前五名的品牌是：蔚来、理想、威马、哪吒和小鹏，这些品牌的累计销量为42828辆，占全国新能源总销量的13.1%。理想目前只有一款车型：理想one，这个车补贴后的价格是32.8万元。在上个月，也就是6月份卖了1891辆。从去年12月开始交付至今一共卖了10677辆车。
理想最近有个2个比较大的消息。
第一：
6月24日，造车新势力理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资。其中，美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想跟投3000万，投后估值为40.5亿美元。目前交易在进行中。
第二：
7月11日，理想汽车向美国证券交易委员会（SEC）递交招股书，股票代码为“LI”，拟定募资1亿美元。
车子销量好，还有后续的大笔资金注入，又要准备上市，这种企业的未来发展应该是非常不错的。从目前的态势看，理想汽车的地位应该是仅次于蔚来汽车。如果理想未来的车型种类能增加到2个或者3个，或许行业态势还会发生新的变化。
另外还有个细节，理想在花钱方面的投入很“抠”。
先看看其他2家已经倒闭的新能源厂家的花钱能力：
已经倒闭的赛麟汽车，2019年7月20日在鸟巢搞了发布会，请了杰森·斯坦森、吴亦凡等明星，一个晚上大概花了2个亿人民币。
已经倒闭的拜腾汽车，员工的一盒名片大概要花上千块钱。
而理想汽车，分享一个理想汽车老板：李想的微信朋友圈内容的截图。
目前理想汽车为销售门店一共有21家，覆盖了全国18个城市。今年下半年这个数字估计还会增加，随着品牌推广的深入，门店覆盖城市的增加，车型产品的不断完善，这会大大方便更多的用户来试驾和体验，增加购买概率。
理想one为什么能上绿牌？
因为理想one属于新能源车，所有能上绿牌，之所以会这样的疑问，是因为理想汽车\"另类\"的新能源车，原因无它，这是和它所采用的动力系统有关，旗下的理想ONE虽然可以和蔚来ES8、小鹏P7一样归列为电动车，能上绿牌不限行，完全用电能给车辆驱动，但它是技术上可以加油也可以充电，除了和蔚来ES8一样搭载双电机之外，还有一台智能发电机，在电池没电时，该发电机可以给理想ONE的双电机供电，所以开理想ONE出门，即便没电了也不用担心半路歇菜，和燃油车一样方便，最大续航可达800km。当然如果附近充电方便，那么也可以选择充电提供续航，如此一来也可以节省了用车成本。
所以，理想ONE严格意义上来说一款插电混动车，只不过它是一台增程式插电混动SUV。结合当下市场用车环境，大多人都认为理想ONE是当下最合适的新能源车
