本届成都车展上有36款SUV新车亮相，其中小型SUV也有多达十余款新车成都车展不得不看的新车。优中选优，为大家介绍三款最值得期待的SUV车型。
1、铃木IGNIS，售价：12.9万元/13.3万元
成都车展上，IGNIS将发布两款车型，1.2L两驱CVT豪华版（无导航）和1.2L两驱CVT豪华版（有导航），其售价分别是12.9万元/13.3万元。
2、名爵ZS，现款售价：7.38-11.58万元
ZS增添1.3T三缸涡轮增压发动机的动力选择，用以覆盖更广阔的细分市场。其中1.3T发动机将匹配爱信6速手自一体变速箱，最大马力能达到163ps，最大扭矩为230N·m。
7月ZS夺得同级别销冠以后，借着新款车型的发布，或许会在未来的市场中扩大优势。名爵ZS的更新换代也是为了提升其在如今激烈的同级车型中的竞争力，或将使得上汽在小型SUV细分市场上保持领先。
首次搭载1.3T发动机的ZS，百公里加速仅需8s，动力更为强劲之外，还搭载上汽和阿里共同打造的斑马智行互联车机，新车将会搭载L2级辅助驾驶系统，车型申报图中车型前杠配备的雷达探头也证实了说法。未来10万级SUV的竞争将更加白热化，但是性价比突出的车型，依然会笑到最后。
2018年成都车展，上汽大众展台有何亮点？
周六去车展现场逛了一天，大众展台很大，人气很高！本次车展，上汽大众#大众品牌#的阵容相当豪华，包括PHIDEON辉昂、Teramont途昂、全新途安L拓界版在内的旗下全系明星车型全部亮相。另外，全新一代朗逸两厢、全新凌渡两款重磅车型上市，途观L插电混动版开启预售，全新SUV Tharu公布中文名“途岳”等也吸引了无数眼球。最后，介绍一下展台位置，成都世纪城新国际会展中心5号展馆，建议大家到现场一睹为快。
这次成都车展风神又带来了新款的E70，它有哪些地方改变了？
在外观上，全新E70增强了整体化的前脸大面、简洁化的轮辋、横向贯穿感、环舱设计和科技化细节及电子化操纵；在动力层面，动力电池为东风汽车公司与宁德时代合作开发，性能指标达到了国内领先，国际先进水平，电池电量61.3kwh，最大功率110kW、最大扭矩260N•m、百公里电耗量13kWh，工况续航508km，最大续航650km，带来更大升级；安全性上车身骨架高强钢占比超过70%。更具备TPMS智能胎压监测系统动态报警、无拼缝全景影像和盲点监测等。此外，这款车的三电系统质保8年或15万公里，还提供四级备件保障及7×24小时全天候服务，车用起来更放心了。
途岳是否能够成为上汽大众的又一台“提款机”？你怎么看？
在回答这个问题之前，先看看今年国内汽车市场的大坏境，从事汽车行业的朋友应该都知道，今年个别月份轿车的增速超过了SUV；哈弗H6这款神车58个月的销量冠军被宝骏510拉下马来，虽然两个月后哈弗H6又重归榜首，从这种现象也能看处谁都不能永占第一， 消费者会越来越理性将手里的钞票投给有实力的车型。
国内的紧凑级级合资SUV市场，本田CRV机油门事情目前是处于凉凉状态，丰田RAV4和奇骏还是旧款没进行换代，韩系和法系SUV深陷泥潭还出不来掀不起大风波。虽然一汽大众探歌的上市带来了不少新鲜感，但其车身尺寸较小，造型也偏向年轻化，对于年轻人来说还好，对于那些比较偏向于稳重的消费者来说，市场还没有让他们心动产品。而上汽大众途岳的到来刚好弥补了这点，也给合资紧凑级SUV市场注入了新鲜血液，接着就来看看途岳这款车吧。
途岳的外观造型是比较方正大气的，因为与“大哥”途昂有着相同的设计理念，也有着“小途昂”之称。前脸和前大灯造型都与途昂相差不大，整体造型都散发出硬朗刚阳的气息，视觉效果上看着冲击感十足。
这个设计在我看来并不是坏事，因为途昂的造型在市场经过了验证，普遍都得到了消费者们的青睐。这套放在途岳的身上同样也会受用，估计高颜值的途岳上市后会受到不少人喜欢。
途昂基于MQB平台打造，车身尺寸长宽高为4453*1841*1620mm，轴距为2680mm，内在乘坐空间方面估计与途观丝绸之路版相差不大，，在同级别车型中属于中上水平。
动力上途岳提供两种不同的动力系统，搭载1.4T与2.0T两款发动机，全系标配的独立悬架也是途岳的一大亮点，另外2.0T车型版本还有着四驱系统，也有着一定的越野能力。
说在最后，像题主那样的说法，将途岳比喻成“提款机”确实是有点不妥，光明正大的高级黑了。途岳的实力在我看来确实是挺不错的，大气的外观，车身尺寸也到位，配置这点目前知道的资料不多，但以上汽大众厂家的做法，实用性的配置肯定不会少。估计途岳上市之后，凭借着自身强硬的综合实力，加上品牌层面的优势，它的前景是非常不错的，在紧凑级SUV市场中也谓是难寻敌手，销量上应该有着不错的表现。
