大家好！我真正意义上的第一辆车，是红色的天津大发汽车为什么要叫轿车。(原先单位派用了一台北京212)。那是30多年前的事情了。

我去天津汽车制造厂，买车提车时还有一段，至今难忘的故事？

那时刚刚改革开放。我去天津提车。带的全是现金。提到车后一阵兴奋。一路狂奔到了天津市区。才想起没吃午饭。便在路边的一个包子铺停车吃饭。息间，查看了一下发票，合格证，说明书等。

忽然发现车身的颜色，与合格证上标的颜色不一致？

急忙打包饭菜。赶回汽车厂。

汽车制造厂的销售人员，不紧不慢地说：么事？我说明情况！他眉头一皱说：怪事！让我等会。他找领导汇报去了。

因为车已出厂，开了50多公里。最终商定，厂里负责再喷一次车。把白色改为合格证上的红色。

这样我就拥有了第一辆红色的天津大发。这辆车名字吉利，颜色喜庆。后来给我带来了许多好运气。

以后又换了别克新世纪，奔驰，宝马等。总没有第一辆红色天津大发，记忆深刻。

我的第一辆车？也是我人生的第一个起点！

谢谢分享！

你认为真正懂车的人是怎么样理解汽车的？

谢谢邀请：

最好舍去＂真正＂二字，因为懂车似乎是一种汽车文化的延伸，我这里不谈汽车的设计理念、配置精细，这样做令人乏味。

之所以舍去＂真正＂二字，是因为每个人看汽车的角度、出发点、价值观不同而有异，各抒几见，何来＂真、假＂。

人类对每一个物件都赋予生命力、人们都可以默默地对它们交流，比如自然界山、水、花、鸟、月亮、太阳等等。

作为工业大产物的轿车（这里只谈轿车）人们在它身上贴满了时尚、尊贵、大气、内敛等形容词，而轿车设计师们的设计理念也是基于这一点出发而设计出外形各异的车体。

这是三十年代的轿车，那是国民政府高级官员的替代名词，电视镜头出现的往往是车门打开后从旗袍下优雅出现的高跟鞋，然后是一只哈巴狗一纵而下的画面。据我所知在刘文彩地主庄园内有一辆老福特。

改革开放后，绵阳首先出现的是手工敲出的轿车，就是奥托车，不过却有一个响亮的称呼一一明珠牌。

真正的明珠幽叹一声：你充其量是草珠！

（避免涉嫌广告，没有拍照车标）

就拿这辆车的进气格栅，这个传统的标志性样式，女设计师借鉴时尚元素，重新设计了这款车标志性的＂双肾＂进气格栅，釆用更具侵略张力的轮廓。对称的格栅内点缀无数字母Z，犹如璀璨的珠宝熠熠生辉、尽显雍容。

这位时尚女士在车身漆上也显现得意之笔，在城市各色彩灯的掩映下，车身漆呈现红黑交替的变幻效果漆面。

这个需要极其复杂的手工喷漆技术来完成，它需要在完成㡳漆后，共有三层色彩漆皮，先使用调制的银色，然后黑漆，最后才是一层透明质感的＂罗素红＂。这三道手续完成后还要在三层色漆上面再喷两层透明漆，于是均匀滑润的效果才能显现。

而强大直列六缸双涡轮增压发动机，构成内外双修的、无论静止或如脱兔，都是如此的超凡脱俗。

福特的“T”型车，为什么叫做T型轿车？

T型车是指福特T型车，意思是早在手工打造汽车的年代，之前的车体都是没有车顶的敞蓬车，当初制模技术不是很成熟，模具也不能承受硬度太强

或是厚度太大的铁板或是钢板，压床也无法达到这样的施压重力，相对的使用铁板或是钢板，成本也太高，整体重量也不适合这部车的马力配置，于是乎福特公司他们选择了使用tin 锡片来做压模再于与焊接与组装，这样大大的降低了材料与生产成本 产量也快速的成长，所以这部车叫T型（T MODEL)车 也叫Tin Lizzie。