国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准国Ⅴ汽油。根据规划，北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”。

相对于国II、国IV，国V标准对于汽油中锰、铁的含量也提出了更严格的要求。对于本已经达到了京V排放标准的汽车，如果长期使用硫、锰、铁、铅等元素含量高的汽油，会导致三元催化器失效，排放恶化。所以简单来说就是好催化器要配合好油品才能实现好排放。需要指出的是，京V排放标准（DB11/ 946—2013）中规定的各项排放指标是使用国V标准的汽油进行试验的。即使是达到京V排放标准的汽车，使用目前北京供应的国IV标准的汽油，实际排放仍不能达到京V标准。改用油品更好的国V标准汽油后，汽车的排放应该会有明显下降，对于北京常常爆表的PM2.5应该也能有些积极的作用。

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“国标汽油”和“京标汽油”分别是什么意思？

“京标”是地方规定的汽油标准，而“国标”是国家统一规定的汽油标准。为了考虑全国各个地区差异，一般定的比较宽松。但地标会更切合本地区实际会更加严格，由于北京环保要求很高，所以京标汽油的标准在全国是最高的。

国家标准汽油标准可在该网站中查看《车用汽油》国家标准

而“京标”作为比国家标准更高的地方标准，从2008年1月1日起，在国内率先销售京标ⅳ清洁燃油。这个标准与此前实行的国ⅲ标准相比，最大的区别是对油品中硫含量的要求更严格。其中，汽油硫含量由不大于0.015％降为不大于0.005％；车用柴油硫含量由不大于0.035％降为不大于0.005％。所以比国标标准更高。