运费低是因为司机多平台是一方面，城市里的城配物流也是祸首，骗别人在那里买车然后比市场价多几万块卖给司机，承诺有货源高收入，结果买了车背上贷款才发现当初的承诺货源价格还不如去厂里打工收入多，套路是刚去一个月给你安排好的线路比预期低一些还能接受，然后就找你毛病给你换线，换的几乎不挣钱，就够个车贷吃喝，然后就不管了，对你态度也变了，司机每月有车贷要还还要生存没时间去理论，结果就是大量司机冲上平台什么价格都接，上哪里讲理去交通部约谈滴滴？

为什么有人说合规的网约车司机很少？是太复杂还是难度太高？

合规网约车司机太少和考试没有什么关系交通部约谈滴滴，主要就是网约车平台的原因，如果网约车平台都按照国家法律法规来执行，司机自然就会办证。现在的情况是什么呢？网约车平台还在包庇纵容无证司机接单，国家要求2019年1月1日起之前清理所有不合规车辆，网约车平台并没有严格执行，有没有证都可以接单，如果是我的话，我也会选择不办证跑，这是合法司少的主要原因。

还有一个原因是司机对平台已经没有什么信心了交通部约谈滴滴，因为平台和司机之间根本就不平等，司机完全处于劣势，平台从来不为司机着想，处处想方设法剥削司机从中渔利，网约车司机可以说是怨声载道，不办证跑还有退路，如果办了证想退出就难了。办证又会增加运营成本，本来就赚不了多少钱，再增加成本就更不赚钱了，所以很多想办证的司机也不愿意办证，这也是合规司机少的一个主要原因。