金融界美股讯 据路透社报道，消息人士称，网约车平台Lyft 将于周一启动首次公开发行的投资者路演，计划融资至多20亿美元，估值超过200亿美元lyft启动ipo路演。

Lyft将寻求说服投资者对其IPO做出重大承诺lyft启动ipo路演，而不是坚持收购规模更大的竞争对手优步。优步据称也将在下月进行IPO。

消息人士称lyft启动ipo路演，Lyft将在美国各地与投资者会面，然后为IPO定价，并于本月底在Nasdaq上市。该公司将把自己定位为更专注于打车服务的公司，以区别于优步（Uber）。优步已将业务多元化到食品配送和货运等领域，并在全球扩张。

优步在IPO时寻求的估值最高可达1200亿美元，不过一些分析师根据该公司公布的部分财务数据估计，其估值接近1000亿美元。

Uber和Lyft目前都没有盈利。

Lyft的IPO将为其提供融资支持，因为该公司将继续通过促销活动补贴乘用车，以吸引乘客。消息人士称，此次IPO的融资还将为自动驾驶等领域的投资提供资金。

Lyft拒绝置评。

在经历了年初的沉寂之后，科技公司正排队等待公开上市，原因是公共股票市场徘徊在历史高点附近，但它们仍容易受到地缘政治担忧的影响，包括国际贸易的紧张局势，以及欧洲等经济体增长放缓。

消息人士称，其他硅谷独角兽公司（估值至少10亿美元的初创公司）包括商业信息公司Slack Technologies和图片分享公司Pinterest等，都在等待2019年晚些时候上市。

同类产品上市第一人

Lyft的IPO将标志着打车公司首次在美国公开市场上市。Lyft成立于2012年，由创始人洛根-格林（Logan Green）和约翰-齐默（John Zimmer）领导。

2017年，网约车行业在全球的销售额达到365亿美元。预计未来几年，网约车行业将快速增长，但对自动驾驶的未来、监管阻力以及司机薪酬和福利方面的法律挑战充满了疑问。

据路透社报道，Lyft将向投资者强调其在美国的快速增长，以及相对简单的商业模式，即专注于销售汽车、自行车和小型摩托车。

Lyft在IPO文件中表示，其美国市场份额已从2018年初的35%升至39%，在一定程度上超过了长期占据主导地位的优步。与优步不同，Lyft只在北美运营。

Lyft 2018年的营收为21.6亿美元，是前一年的两倍，比2016年的3.43亿美元增长了528%。但据Lyft提交的IPO文件显示，该公司2018年亏损9.11亿美元，高于2017年的6.88亿美元和2016年的6.82亿美元。

Lyft警告称，亏损可能继续攀升，因该公司继续投资，并着眼于更广泛的国际扩张，可能被迫提高司机薪酬。

优步去年的营收为113亿美元，而打车服务的总预订量为500亿美元。但该公司亏损33亿美元，不包括出售俄罗斯和东南亚海外业务部门的收益。

软银的愿景基金和丰田汽车是一个投资者财团的成员，该财团正就向优步的自动驾驶汽车部门投资10亿美元进行谈判。对于一家如此接近IPO的公司来说，聘请将影响一项关键业务的大型投资者是一个不同寻常的举动。

Lyft改路演地点，疑担心司机抗议被降薪

Lyft的上市路演出现了意外变数，最近，一些心存不满的Lyft网约车司机出现在旧金山的Omni酒店，希望在路演会议上向公司高管、银行家和潜在投资机构表达他们的感受。

据悉，数十名司机和他们的支持者还是在雨中抗议，谴责Lyft强加给他们的降薪计划。这些司机误认为，当时这些高管和投资银行人士正在里面为潜在的投资者举办午餐。

Lyft公司原定星期一的路演会议改在奥林匹克俱乐部举行，这下Lyft只能临时改路演地点。

一位知情人士说，Lyft的路演是从Omni酒店转移的，因为活动需要更大的空间。这位知情人士说，由于活动不是公开的，他要求不具名。

延伸阅读：美国网约车平台Lyft启动IPO路演，最多筹资20亿美元据CNBC报道，据知情人士透露，网约车平台Lyft将于美国当地时间3月18日(北京时间19日)启动首次公开募股(IPO)投资者路演，最多筹资20亿美元。

消息人士称，Lyft将竭力说服投资者在其IPO中大量投资，而不是支持规模更大的竞争对手Uber。Uber计划4月份进行IPO。

有报道称，Lyft将在本月底为IPO定价，并在纳斯达克(Nasdaq)上市之前，与美国各地的投资者会面。消息人士称，Lyft将把自己定位为更专注于网约车业务的公司，以将自己与Uber区分开来。

Uber已将业务多元化，涉足食品配送和货运运输等领域，并在世界各地扩张。Uber和Lyft都还没有实现盈利。

Lyft的IPO将为其提供资金支持，该公司将继续为乘车提供补贴以吸引乘客。消息人士称，IPO带来的意外之财还将为Lyft在无人驾驶等领域的投资提供资金。Lyft拒绝就此置评。

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