邦德富士达自行车是国内自行车十大品牌邦德富士达电动车，中国名牌，中国驰名商标。自行车行业十强企业中仅次于捷安特的第二名，邦德富士达自行车的标志是BATTLE，邦德电动车是邦德富士达集团下面的电动车事业部，邦德电动车的标志也是BATTLE，邦德电动车已经成立13周年了，而富士达电动车才成立6年多点，它的标志是FSD，厂址是在天津开发区邦德富士达集团的分厂，邦德电动车就是在邦德富士达集团内生产，另外尤其注意的是邦德的电机是质保5年，而富士达只有短短的2年。那个好那个坏你自己参考吧

邦德富士达的自行车质量好不好？

富士达外号坦克达，这个不是白叫的，当然也有坦克的特点，就是重邦德富士达电动车。富士达有12调外贸生产线。80％的美国自行车都是富士达生产的，但是外贸线的是外贸线的，就像吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃一样。你能拿到外贸的自行车，就赚到了！

内贸的性价比平常了，没有质量问题，所谓动不动就拿质量为题说事的，是很不负责的态度的，铝合金车架是xc的，如果用来去dh，那肯定会坏邦德富士达电动车。这样的使用问题不能算质量问题。

我还真遇到过这个情况，拿406轮组的折叠车去玩dh，车架没坏，轮子先飘了，问他怎么撞的，他说从一米高的地方跳下来的。万幸人没事。

富士达作为国内的老厂，有代工很多品牌的自行车。但是总起来说内贸搞得不好，不会营销。

讲质量，天津的一些有经验的厂家，车架的设计和骑感都很不错，例如skyee，赛克，骑感硬朗，营销做的也好，把产品卖到美国，而且把广告做到纳斯达克的巨型广告屏幕上。这就是比较会玩的了。

好的产品还需要好的营销。在材料上，品牌间差距是非常小的，就看选材怎么样了，如果用3线[配件对比一下配件，那差别就大了。

举个例子，我自己的单车用出口标准的轮胎，平路滑行同等测试条件，进口胎850－900米之间，朝阳的抗刺的就在300－400米这个范围，但是比较耐扎，10000km没被扎破过，这个就是特点的问题了，鱼和熊掌都不能兼得。

有邦德富士达电动车浪漫系列的详细介绍吗？

我在去年7月底在邢台市桥东区新华南路路东的邦德富士达经销店买了邦德富士达当时号称充一次电跑300里的，新车能跑150华里左右，可过了年就减少了一半，到今年6月就只能跑30公里左右，去问门店说快一年了，给厂里说太麻烦，而且店里说让放那里一天做检测，检测结果说一切正常，没事，可实际骑行是越来越不行，现在每天最多跑20公里，如果要再多走一点就要中间再充电才行，有人测量说可能是用的翻新电池，这究竟是厂家的事还是经销商的事？到现在也还是推脱推脱推脱