空调旋钮左上方有个扇子形标志，扇子形里有向上冒出的三条曲线，这个按钮就是清除雾气的风管加热器。
如是装配手动空调的，转动风向调节旋钮到除霜除雾模式，让空调的出风口对着玻璃吹，使用的是冷风，冬天则使用热风，然后根据情况调节风速和温度，自动空调的则有独立的一个除雾按钮，按下除雾按钮就可以了。
开启除雾时除湿功能工作且风扇转速提高，如果在使用内循环空气模式，则将内循环空气模式按钮设定为外循环。增大气流并升高温度可尽快地为风挡玻璃和前侧车窗除雾。对风挡玻璃除雾时再次按下除雾按钮可返回先前模式。
天气极为潮湿时，请勿在冷气工作期间使用除雾模式。外部空气与风挡玻璃的温差会使风挡玻璃外表面起雾，从而妨碍您的视线。车内湿度较高时，车窗容易起雾。打开A／C开关而有效地为风挡玻璃除雾。将会对出风口的空气除湿，从而有效地为风挡玻璃除雾。
扩展资料：
工作原理：
汽车除冰装置与加热器或发动机冷却循环系统，和高温冷却剂从系统转化为热空气换热水箱，即均匀吹通过除霜挡风玻璃的内部管道全景除霜和除雾。
有内循环、外循环、内外循环（电动或手动）等系列类型。可高速、低速或无级调速。通过更换水箱（管屑式、管带式、全铝式）可满足不同工况的要求。一般与散热器平行布置。
我们都知道汽车里面的构造有很多，而且也比较复杂，当然每一个构造和每一款功能都是为我们驾驶生活服务的，也方便了我们驾驶人员的生活，而且为安全也带来了保障，尤其是在冬天的时候，由于车内温度和车外温度差别比较大，所以往往会在玻璃上形成一层霜，这就会影响司机的视线，所以除霜器很重要，下面咱们就来先认识一下。除霜器―汽车除霜器分类及组成CS系列除霜器分风暖除霜器和水暖除霜器。CS系列风暖除霜器是一种由外壳、电机、风扇等部分构成。与独立空气燃油加热器配套使用的理想除霜装置。CS系列水暖除霜器和SR系列散热器是一种由外壳、散热水箱。电机、风扇等部件构成、充分利用发动机余热或其他热源的节能型暖风装置。除霜器―汽车除霜器工作原理汽车除霜器与加热器或发动机冷却循环系统相连，将来自系统的高温冷却液通过换热水箱变成热风，经除霜管路均匀吹送到风挡玻璃内侧，进行全景除霜或除雾。有内循环、外循环、内外循环（电动或手动）等多种系列型式。可高、低档控制也可无级调速控制。通过更换水箱（管片式、管带式、全铝式）可满足不同工况要求。一般与散热器并联布置。除霜器―汽车除霜器特点出风量大、散热量大、噪音低、外形新颖、安装方便。是各大、中、小型车辆的理想配套装置。1、汽车的空调系统可以完成前风挡和侧窗的除霜和除雾工作，对于后风挡的霜或者雾气就有些鞭长莫及了，所以后风挡上面有自己的解决办法。2、一般的汽车的后风挡都会有除霜电路，通电开启后对后风挡上面的霜或雾有很快的消除作用。综上，对于汽车后风挡来说，除霜器和除雾器是一个东西；对于整车来说，除霜和雾是由空调系统和除霜电路共同完成的。关于除霜器的相关知识，小编就为您介绍这么多了，综上我们可以看到，除霜器的类别大体上分为两种，而且多以cs系列除霜器为主，但是它们所针对的情况是不一样的，所以我们在实际使用的时候和安装的时候还是要分别来考虑、分别对待，这样才能够让我们在使用的时候有所帮助，对我们的生命财产也是一种负责。不过，我们在选择除霜器的时候也要去正规的4S店挑选购买，以免影响我们的出行。
风道式工业电加热器和风管式电加热器的区别在哪里？
风道加热器
1、两端都是连接客户的通风道
2、一端连接接风机，另一端连接客户需要的热风的管道或设备
3、一般有保温层，加热温度高
4、有变径
风管式加热器
1、两端都是连接客户的通风道
2、一般都不具有保温层，加热温度相对较低
3、一般无变径
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