先简单了解一下两所高校桂林网站设计：。
桂林理工大学，广西省属重点大学。学校位于桂林市，前身为桂林工学院，由原桂林工学院、南宁有色金属工业学校、桂林民族师范学校合并而成，学校以工科学科为主，以材料科学与工程、测绘科学与工程、地质资源与工程、环境科学与工程、土木工程为优势学科，有1个B类学科，9个C类学科。
桂林电子科技大学，简称桂电，是工信部、国防科工委和广西共建高校，广西省属重点大学。桂电位于桂林市，前身是桂林机械高等专科学校。桂电以工科学科为主，以机械设计制造及自动化、信息与计算科学、测控技术与仪器、通信工程、计算机科学与技术为特色学科，有4个B类学科，4个C类学科。桂电是广西高校在全国的名片，它带动了广西高校计算机类学科的发展。
从以上我们可以看出这两所位于桂林市的一本大学都是上世纪五六十年代创办的工科高校，桂林理工是以地质工程、材料、冶金等传统工科为优势学科的，桂电是以机械、仪器、信息通信这一类工科学科为优势学科的，随着信息科技时代的到来，传统冶金、矿业、地质等工科逐渐失去优势，被计算机、电子信息工程等热门工科所替代。我们首先从学科实力上来对比一下两所高校：在第四次学科评估中，桂林理工大学上榜学科9个，工科学科环境科学与工程为B，材料科学与工程、土木工程、地质资源与地质工程为C，计算机科学与技术、软件工程、测绘科学与技术C-，经管类学科统计学、工商管理为C;桂电上榜学科8个，机械工程、仪器科学与工程、信息与通信工程、计算机科学与技术为B-，软件工程为C+，数学、材料科学与工程、电子科学与技术C。从学科实力来看，两所高校在工科学科上实力差距较大，桂电明显更强一些，而且桂电的学科更热门，对于考生的吸引力更大。
其次广西的高等教育资源相对薄弱一些，桂林的经济发展明显不如南宁。桂电在业界的认可度比较高，学生毕业后就业形势更好，在全国范围内都有一定的知名度，对于学生走出广西发展有一定的推动作用。
桂林旅游学院影视动画专业怎么样？
桂林旅游学院是一所以旅游，酒店管理等专业为特色的旅游类公办本科大学，也是我国仅有的两所，旅游类院校之一，它的相关旅游专业的综合实力非常强大，学生的就业和发展都非常好。
桂林旅游学院创办于1985年，位于桂林市校园总占地面积1885亩，校舍建筑面积约21万平方米，现有全日制在校学生近一万人。设有旅游与休闲管理系，酒店管理系，旅游外语系，导游系，商务系，视觉艺术系，艺术表演系，国际教育交流学院，继续教育学院等于九个二级教学部门，50多个招生专业。
桂林旅游学院的影视动画专业是高职专科专业，主要培养平面设计，二维与三围动画设计，网页，影视，广告设计，网络游戏设计等等知识，具有扎实的艺术设计基础理论知识与多元图形及媒体综合设计应用技能的高素质技能型人才，本专业的毕业生就业和发展都非常好，待遇也相当不错。
桂林临桂区未来发展如何？
在评论桂林临桂是否有发展前景之前，我们先看一下两个案例可能会更好理解发展。
首页第一个，我们先看看和桂林最近的柳州市。柳州市新区是柳东新区，与老城区是一桥之隔。市民从老区到新区，一路都是高架桥，居民区也没断裂空白。可以说新老城区
没有任何隔离感。同时，柳州的新区建设是为了新厂区和工业的外扩和迁移。换句话说是老城区装不下那么人口和产业了才发展的新区。
而第二个城市是广州，广州更加强大，他不是仅仅发展新区，他是因为经济和人口飞速发展，已经开始吞并周边的市。
广佛同城就是最为典型发展案例。两座城市如今除了名字和行政区不同，对于居民来说几乎没区别，不少广州市民都会下班去佛山市吃个饭或者宵夜再回到广州，甚至会比在广州市内来的方便。住在佛山每天去广州上班的人也不在少数。
从上述两个城市我们可以看到并总结出以下几个问题。第一，新区的发展首先是人口的增长，。第二，是经济增长的需求，急需向外扩展。第三，老区与新区之间应该是无缝对接，不应该有隔离感。
现在我们反过来分析桂林临桂新区就会非常清楚了。
首先我们看看桂林人口，桂林作为旅游城市流动人口虽多，但是确是属于典型人口输出城市。很好理解，从大妈大叔们骄傲的讲述自己的子女在北京上海工作就能看出。为什么骄傲，因为骄傲，因为在这些城市做基层员工可能要比在桂林做高层领导的工资要高。所以桂林流出的人口居多。那么新区建立所需要的人口从何而来？！靠北方人过来买房吗？可是他们买了绝大多数人也不住啊，就算住下来没有足够的工作岗位让他们生活。总不可能所有人都卖房吧，不能又发展成一个北海吧。现在北海最奢华别墅群还空着呢！
那从老城区吸引过来呢？如果从七星区、秀峰区……把人引导到临桂，那七星区、秀峰区的人口流失又要从哪里补充呢？人口的增加除了自然增长外，最重要的方式是高速发展的经济，也就是接下来我们要讨论的。
经济的高速发展是推动城市向外扩张最有力引擎，也是促使人口增长的最有效途径。因为经济越发达就可以提供更多工作岗位和更好的生活，外来人口自然就增长了。
经济发展说的比较笼统，其实说的直白一些就是有多少企业、多少公司，落到个人就是能提供多少工作岗位。在临桂除去开发商、建筑这些需求还能提供哪些工作岗位？工作岗位临桂自己就已经消化，更不要说外来人口了。
桂林本身属于旅游城市，旅游作为主要产业在临桂发展难度较大，游客一到桂林连市区都不会多待，大多会直奔县域风景，临桂能打造出怎样的IP抗衡阳朔龙胜这样的老牌景点？
而工业在桂林发展限制颇多，为了留下青山绿水，如何找到平衡本身都是一大难题，企业要发展经济利益总是要照顾的。没有哪个企业会无偿奉献。
而第三点，城区与城区之间隔离感。可以说临桂与老城区之间有什么？估计没有人可以说出来。从青禾美邦到临桂金水路之间什么都没有，目前还是空白，除了山就是田野村庄，两个城区之前有很明显的断层。
往返新老城区之前的时间成本是两个小时起步，十分不便。而云轨目前也只是桥墩，哪怕是修起来了也只是连接某汽车城与一院两馆，并没有办法承载新老城区高速通道的作用。
分析到这里，相信各位心中都有一杆秤。桂林临桂新区发展前景到底如何你们心中有数了吧？
