优点中华骏捷fsv怎么样：
1、车外观大气，有豪车的感觉。
2、车内空间较大，5个人没有任何狭小的感觉。
3、车重，开起来稳，除了座椅和塑料质感差点，朋友说坐着感觉不到廉价车的感觉。
4、风阻系数低，仅为0.3，这个很重要啊。
缺点：
1.一档二档松油门时有相当厉害的顿挫的感觉，偶开别的手动车时从没遇到这种现象，咨询相关人员说中华车都这样，不知是否是真的，汗一个；不过开了2天下来也基本习惯了，可以通过及时换档来解决问题（问题是在拥挤的长长的上坡路段，像蜗牛一样向前爬的时候，这个问题是没法避免的）还请明白的兄弟们解释一下。
2.油门反应慢，踩下去1秒钟后才会有加油的感觉，不适合急性子的人。
中华骏捷FSV怎么样？优缺点是什么？
优点：1、车外观大气，有豪车的感觉。2、车内空间较大，5个人没有任何狭小的感觉。3、车重，开起来稳，除了座椅和塑料质感差点，朋友说坐着感觉不到廉价车的感觉。4、风阻系数低，仅为0.3，这个很重要啊。缺点：1.一档二档松油门时有相当厉害的顿挫的感觉，偶开别的手动车时从没遇到这种现象，咨询相关人员说中华车都这样，不知是否是真的，汗一个；不过开了2天下来也基本习惯了，可以通过及时换档来解决问题（问题是在拥挤的长长的上坡路段，像蜗牛一样向前爬的时候，这个问题是没法避免的）还请明白的兄弟们解释一下。2.油门反应慢，踩下去1秒钟后才会有加油的感觉，不适合急性子的人。
中华骏捷FSV做工怎么样
优点：外观比较协调 缺点：整体做工改进并不是很明显 系列介绍：骏捷FSV是骏捷FRV的三厢版本，从C柱以前的部位都延续了两厢版本的风格，但也可以从一些细节明显区分出两款车型。首先，放弃了两厢车型偏重运动的黑底大灯，水箱格栅下半部改为U型镀铬饰条，弱化了类似于宝马的双肾中网。保险杠格栅也改为贯通式设计，雾灯框等细节发生了明显改变。从车身侧面来看，轮毂的配置也与三厢版本相同，五辐条的铝合金轮毂和带塑料饰盖的钢制轮毂。而侧面的转向灯从翼子板移到了更加流行的后视镜背面。再对比车身后半部，后车门车窗发生了明显改变，单扇式整体车窗辅以C柱上的尾三角窗。对比发现，实际上三厢版本并没有弱化后排乘客的头部空间，只是由于车窗结构改变，显得穹顶幅度更大。
中华骏捷FSV到底怎么样
建议你考虑一下长城腾翼C30，以及东南的菱悦V3，价格差不多。我个人认为，综合水平还是长城C30性价比比较高一点。 我2010年12月提的C30，手动档的，已经跑了八千多公里，现在用下来百公里油耗7升不到一点，每天三分之一的是地面低速道路，三分之二是高架道路(时速60以上)，感觉还能接受。
相比同价位的车，车内空间相对较大，外观中规中矩，不过很耐看、大气; 车内装饰一般，塑料感较强，一摸就是六、七万的车，不嫌弃的人用用也可以--当成代步工具嘛。与合资品牌相比，用料和造工水平还是有一定的差距。 轴距大，相对小轴距的车震动更小一些;后座地板是平的，坐的人舒服，打扫也方便。
发动机采用的是长城在炫丽、酷熊和长城皮卡上用了多年的型号，性能稳定;车辆起步时，动力稍显不足，速度上去了以后还不错，高速上跑个150也能凑合，不过速度超过130了噪音很大，这个和豪华车没法比。 一个朋友买了自动档的，身高一米八的个子也不觉得拥挤，用了半年的感受和我差不多，没什么很大的缺点吧。
如果预算7万左右的，C30还是你合适的选择。如果预算10万元，可以考虑一下合资品牌，大众、通用，省油的话小日本的车还是很不错的。 如果预算还能多点，推荐科鲁兹或者朗逸，呵呵……大众途安新出来一款1。4T发动机的，据说很省油、动力也不错。
