一个长安，一个奇瑞，这两个品牌都是国产的老大哥奇瑞小蚂蚁价格。如果非要二选一，我选奇瑞。

1.价格优势，小蚂蚁和奔奔estar价格相差3000/5000，虽然相差不大。奇瑞还是暂有优势。

2.品牌知名度，虽然长安号称是军工品质，不过奇瑞最近这几年也不是吃素的，除了内饰丑点，奇瑞的发动机比更有竞争力。

3.新能源汽车方面，这两家都是新涉猎新能源车，以他们企业的实力，新能源这一块，应该算同一起跑线。

4.最后女性买车，外观是关键，外观好看了，其他的都不是问题。

小蚂蚁哪个配置性价比高？

顶配版本性价比最高。

低配车型无奈阉割配置

奇瑞新款小蚂蚁在造型和内饰设计，动力总成等方面都基本延续了上一代车型的原味设计，仅仅是对部分车型的配置进行了调整。而新车所出现的这些调整，很遗憾绝大多数都是朝着降低性价比的方向改变的。

在入门级别也就是售价5.98万元的智尚版车型上，奇瑞选择保持原有售价不变。所以，配置精简成为了奇瑞最无奈但又必须进行的选择。首先，新款车型入门级车型是两座配置，在老款车型中两座配置是比四座配置价格低2000元的。其次，对比配置表我们就会发现，新款入门级车型减少了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统，同时倒车雷达、倒车影像、模式切换功能、带Carlife功能的10英寸液晶显示屏、车窗一键升降和防夹手等配置与功能，甚至连铝合金轮毂都被钢轮毂所取代了。可以说，奇瑞小蚂蚁入门级的配置被阉割的太多，不仅是性价比不高，甚至由于没有车身稳定系统等功能，笔者已经不建议消费者购买了。

高配车型通过涨价换配置

低配车型进行了配置阉割显示出了奇瑞的一些无奈。但是在高配车型上，奇瑞选择了另一种方式，那就是通过提升指导价来保持甚至增加配置。

那全系顶配智炫版车型为例子，新款车型指导价提升了6000元。不过与此同时，其不仅没有出现减配，反而增配了电子驻车、胎压显示、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、无线充电、语音识别、全车窗玻璃一件升降等配置。虽然说对于奇瑞小蚂蚁这种总价只要6-8万元的微型车来说，6000元的售价提升看似很高，但是对比提升的这些配置来说，6000元已经实在捡了便宜了，更何况这里还没有算补贴退坡的影响呢！

顶配车型上是双赢的选择

此次奇瑞对小蚂蚁的低配和顶配车型定出了两种完全不一样的产品状态。在补贴退坡后，低配车型保持原有售价，但同时阉割大量关键配置，这显然是一种阻止行为；但是在顶配车型上，奇瑞又显得诚意十足，进行了超过涨价幅度的大范围配置提升，这显然是一种诱导行为。

无论对于奇瑞还是消费者来说，更多地成交更具性价比的顶配车型是符合双方预期的结果。奇瑞方面可以通过多卖高配车型来增加单车利润，而消费者显然可以获得更具性价比的产品。

奇瑞小蚂蚁可以用家用插座充电吗？

可以

奇瑞小蚂蚁eQ1 如果在家进行充电的话，目前主要有两种充电方式：

私人充电桩

如果具备充电桩的安装条件，如具有私人停车位，物业也同意安装，电力报装也没有问题，基本就可以安装了。一般情况下，厂家会赠送一根充电桩，且30米内免费安装，但小蚂蚁这个价位的车型，大家可以和当地经销商进行确认，是否会赠送，如果不赠送，自己购买的话，一般也不是很贵，基本1500元左右，加安装，如果施工距离不是很长的话，基本上3000元以内可以搞定了。私人充电桩的充电功率一般在7kW。

充电线（模式二充电枪）

由于小蚂蚁电池容量并不大，所以使用充电线进行充电也是完全没有问题的。充电功率大概在3.3kW左右（220V，16A），也有1.6kW的（220V，8A）。充电线最大的好处就是便于携带，即插即用。一般情况下，充电线的价格也很便宜，大致在300元左右，且厂家一般都会随车配送一根充电线

2019款奇瑞eq1小蚂蚁400有谁在用？说说真实感受？

19年3月18款，728电池，目前开了9000公里，全部原装，19款本质上和18款的区别不大，你可以参考一下。

先说说优点，eco模式能开320公里以上（我在广州），空调很冷很冷很冷，车小好停，别人停不了的我能停，好插，起步快，外型在这个级别算是最好看的。使用成本很低很低，一个星期充20块电（自家电，家里另外一辆油车同样的路每周200，即便就是10分1），保养也很便宜，带个绿牌，有的地方停车还能半价。

缺点，颠，很颠，轮胎抓地力很糟糕，不能跟车近，急刹很容易出abs双闪，就会刹不住。后座只能座小孩（刚好可以放一个儿童座椅和一个儿童加高垫），后备箱小（挖了个负一层好多了，其实就是把那个泡沫拿掉，换了后能放个婴儿车），原装蜡烛灯，漆很差，塑料外壳会变形，快充温度高了限流，大太阳晒过后空调很久才能凉，暖风掉电很快