任何事物都有优缺点，我们选择事物都是看它利大于弊，还是弊大于利福特福克斯怎么样啊。本次讨论的三缸发动机也一样。

提起三缸发动机，很多人会想起当年的天冿夏利，并开始吐槽如何不好等等。所以弄得现在国人谈三色变，脑袋摇得像波浪鼓一样。

三缸发动机也不是一无是处的。首先发动机气缸数越多，平顺性越好，但经济性相对较差。比如当时V6的天籁和四缸的凯美瑞，在经济性上比不过，另由于成本原因，天籁也放弃了如此完美的V6发动机，让无数车迷伤心。所以经济性是三缸发动机的天然优势

另受国家保护政策影响，现有技术在四缸及以上发动机，很难达到国六及以上标准，此类车辆大部分采用提高三元催化的性能，来达到国六标准。而采用小排量带涡轮增压发动机的三缸机，在保持原动力的前提下，用吃得少自然拉得少的方法，完美解决了这个问题，这也是各大厂家都推出了三缸发动机的原因。

说了这么多，现在来说三缸发动机的不足。首先是平顺性，目前各厂采用了如增加平衡轴等技术，三缸发动机平顺性己有很大提高。以标致1.2T三缸发动机为例，车速达40码以上时，动力、噪音都和四缸发动机没有太大区别，低速还是感觉有些差别的。

其实我个人觉得三缸发动机可不可以买，取决于个人，如果你是一个只要我喜欢，让别人去说去吧的人，就可以买。如果你很在意别人的评论，那可能为时尚早，那需我们每个人改变对它的看法，整个社会改变对它的看法。必竟像衣服一样，不仅要适用，还要让大家觉得你得体、好看。不是吗？