对于您这问题劳斯莱斯怎么样，只能这么说，开劳斯莱斯的不一定是老板，还有可能是司机，当然还有可能是试驾车辆。但是有一点可以确认的是，真正那些买了劳斯莱斯的人，其实是可以说他们是有钱人。
如果大家留意，不难发现，现在市面上的豪华品牌汽车数量越来越多，可以说只要家庭条件允许的情况下，现在人选车的时候都会将这些豪华品牌放在自己的预想范围之内，同时还有一件事，就是现在的豪华品牌也是不断将自己的入门门槛降低，像现在这些豪华品牌入门产品售价也就是在20万左右，这个价位若是放在几年之前可能也就是买辆凯美瑞、雅阁的价位，当然不说这些B级车，就是现代的IX35车型在刚上市的时候，入门级的价位也是将近20万呢。所以说现在的车是越来越便宜了，而豪华车的门槛也确实越来越低了，所以买一辆豪华品牌汽车真的也不能够说他是有钱人了。
可是像劳斯莱斯这样的品牌，却是另当别论，毕竟动辄300万的起步价真的不是什么人想消费就能消费得起的，所以说真正买的起劳斯莱斯的人，真的可以算作是有钱人一类了，其实不只是劳斯莱斯，同样级别的还有宾利、法拉利、兰博基尼等豪华品牌，真正能消费得起这种车型的人，应该都能算作是您口中的那种有钱人吧。
其实豪车确实是引人注目，不过，当你遇到这种汽车的时候可千万要当心，毕竟万一来个小剐蹭，那么结果可就是你要将自己的车都赔出去了。
世界众多神车里，为什么劳斯莱斯独占鳌头，这车到底神奇在哪里？
首先来说价格劳斯莱斯在这三款车是属于价格最高的。近五六百万的价格。还有高配车型1000多万元的售价，也拉拉高了与其他车型的用户类型。提高了它的身份象征。
再次来谈谈它的品牌效应。劳斯莱斯是属于英国皇家御用的车型，这款车在做工工艺方面，无不体现了劳斯莱斯的细致与精湛技术.相比之下三强当中迈巴赫这一款品牌效应要低不少，宾利这块虽然称得上是豪华，但是他的品牌效应和文化沉淀度远不及劳斯莱斯。在国外，品牌讲究的就是一个历史一种文化。当然还有一个传奇的故事情节。让人赢以为自豪.
然后来谈谈他们三款车型的目标客户。开迈巴赫的，有可能是暴发户，开宾利有可能是土豪，但开劳斯莱斯的，很有可能有相当的身份和地位，在以前是有钱都买不到劳斯莱斯的，需要有一定的身份和地位才有可能买。这是前两者不可比拟的.当然，最近几年的网红热也助长了一定数量的爆发爆富的人们去买劳斯莱斯。也许是他们要从劳斯莱斯身上获得通往上流社会的钥匙🔑。当然，这人纯属个人随感，请勿对号入座。
最后一个人来分享一下三辆车的乘坐感受。
迈巴赫比较奢华，乘坐宽敞，宾利外形炫酷，乘坐舒适，劳斯莱斯外形复古，乘坐安稳，蓉薇，需要评价了是他那6.0T的发动机，可以让你在车类完全感觉不到车外的声音，仿佛与世隔绝了一般。无不体现了英国皇家御用的造车工艺和品质，如果真的要说缺点，那就是太安静了。[捂脸]
