辛丑牛年的这个春节，防疫政策一日三变，各地土法层层加码，返邕探亲的可能性一度微乎其微ca1311。1月26日，民航局出台春节期间机票免费退改签的原则政策，由各航司自行制订细则。国航此前出台涉及北京进出港客票可免费改到3月31日，猜测新的涉及全国的政策不会比这个短，又想着节后北京政策放宽后，应该3月份应该有机会返邕探望老人。
于是打个时间差，赶在1月26日晚间出了当时极低折扣的2月18日CA1311/2月26日CA1466的往返客票，想着即使不飞也能免费退改到3月份ca1311。没想到1月27日中午国航的细则出台，能免费改到6月30日，顿时后悔没有多买几套低折扣的票囤着，能用半年呢！
考虑到家里特殊情况，壮着胆子和领导提出了返邕过年申请，感谢各级领导层层批准ca1311。于是赶紧确定往返的航班。
先说说去程，2月5日的时候就接到通知，原定2月18日的CA1311取消被保护到当天的CA1335，当然，没几天又接到通知CA1355也取消了。
批准离京后还是想着尽量少请假，所以打算大年三十（2月11日）再走，这样2月10日做核酸的7天有效期也能管到2月16日返京。于是确定了2月11日的CA1335，没想到要求改签过去的时候说已经锁舱了，可能也要取消。于是要求改11日的CA1485，顺利变更成功。
9号上午，还在外面办事，发现11号的航班可以值机了，顺手将预留的11A位置值机成功。没想到中午还是接到了11日CA1485取消的通知，还给我保护到12日（大年初一）的同航班。
既然回家，还是要赶在大年三十之前回到的。但是，此时查国航已经把大年三十所有北京南宁航班取消。
无奈只能请一天假，改在大年二十九的1485，当天国航也只有这一个航班飞北京南宁了
9点到休息室，早餐还没有收，就补给一下吧。
估计是客人实在太少，存货过久，茶叶蛋出现了可疑的霉点，悄悄和服务员小哥说了收掉，免得他们被主管批评。
平时熙熙攘攘的T3，现在门可罗雀
马上过年了，国航正在布置过节的互动活动现场。
一些过年的民俗和小吃展示
刚拍完这张，被服务员喝止，我们还没有布置完，活动没开始，请不要拍照。
这个大PAD中存了一些时事政治题，看着没人先试做了几道，对于我都很简单，可惜等不到活动开始就要登机了。
由于取消航班过多，当天航班爆满，前一天看经济舱已经售罄。但是，临起飞还是有几个人没有值机，没有升舱成功。
起飞，难得能看到荷航和江西航空。好奇同样是地方航司，为什么北部湾就拿不到首都的航权。按道理，江西是厦航的儿子，应该去大兴的啊！
T2本来是海航的天下，现在被国航插了一脚。
以前沙河机场好像都要绕飞的，现在无所谓了。
丰沙一号桥，当年没事就往山里钻。
美好的落坡岭，夏天在山上一坐可以坐半天，非常喜欢橘黄色的8K
说说当日小插曲，供餐时小桌板怎么都拉不出来，来了几位服务员来试都无果，最后乘务长来给的方案是，请我到前舱用餐，但是强调用餐完就请我回到经济舱去。
想起上次北京西安飞330的前舱座椅故障无法调节，投诉要求退回升舱里程未果，估计国航不像外国航司那样有完备的机上设备故障补偿机制。当然，餐食也是经济舱的。大年二十九没有什么特殊的餐食，国航宣传的春节特殊餐食估计要到大年三十才有。
第一次在京邕航线拍到南阳机场
快降落时发了一张承诺书要求填写，还说是广西政府要求的，会在到达时收取，其实降落后根本没有人管。从满眼枯黄来到了色彩斑斓的南国。
南宁机场远机位停场或半停场飞机快停满了。
出口还是和以前一样，刷广西健康码就可以了。话说广西健康码在去年年中登录一次后，就再也不用登录了，不像北京健康码，每次都像考记忆一样，让你一个个填曾经去过的地方。
如火如荼建设中的吴圩机场交通枢纽，建成后地铁、高铁都经过于此。南宁吴圩是千万级机场中，为数不多的无轨交裸奔机场。
过年期间的南宁天气一直十分美好。
据说樱花已经开败了
亲友们来拜年，让老爸休息我上岗
春节期间南湖名都的早茶火爆，多半是因为能俯瞰南宁城。
2.14的时令鲜花
还是憋不住去看了半天火车
正看得不亦乐乎，收到第二天早上（2月16日，初五）ZH9167取消的通知。返程的航班已经取消得十分坎坷了。原订2月28日的CA1466老早就取消了，要求改到了2月16日的CA9784。由于返京后要求每天15：00-17：00到单位指定地点检测核酸，取得阴性证明后才能提出复工申请。要想初七正常上班，初五一大早飞回是最后时限了。国航保护到当天CA1336，降落北京是15：40，赶去核酸十分冒险。（当然，没过半天CA1336也取消了）
于是申请改深航9：20的ZH9167，当时国航客服已经有点不情愿了，叽歪了一会儿才给改。票号发生了变更，不过还是999。舱位从国航280元的K舱，变成了深航的6折左右的S舱。当时深航在售的有600元左右的E舱，不知道国航为什么既不是像以往那样直接给跨航司签转的Y，也不是给最低在售舱位，而是给了个不高不低的S。可也没想到初一到初四都正常飞的航班，初五竟然会取消。
在荒郊野岭的铁路边，各种紧张查询，初五（2月16日）上午国航9784、1311、1336都已经取消，现在连深航9167都取消了。初四当时已经快17点，当天也已经没有航班飞北京。查了前往成都、杭州中转的方案，都不能保证2月17日15点前到北京。于是，退而求其次要求改南航2月16日8：10起飞的CZ3277。
国航客服先是说要查询深航取消的原因，请我稍候。半小时后回电说，我这张客票是国航改到深航了，深航原因取消，国航不能再改改南航，要求我退票后自行购买南航客票，还说查了南航现在也不贵。
没想到国航客服现在也忽悠客人退票了，我坚持说不管谁取消航班，你国航开出的999客票我就得找你国航负责，要求转值班经理。（其实同时在深航APP上看，已经没有了这张客票的信息，打深航客服也说要找国航）再过了一个小时，已经从郊外赶回家中，接到国航短信通知发现已经成功改到南航，旋即接到客服电话通知，说考虑到我要赶回核酸，“破例”给我改了南航。发现从深航S舱变成了南航的L舱（官方售价1330），当时南航最低在售470的N舱，票号发生变更，但仍为999开头。
立即前往南航APP选座，并且勾选了+0元购买大兴机场快轨票，没想到南航给了快轨商务舱。前年爱吃鸡拿到的的南航银卡，去年一次南航都没坐，眼看2.28 要过期了，想不到还能体验一次南航银卡“贵宾”待遇。
没有体验过几回的南航南宁休息室。
比起深航的大多了
这碗现煮的米粉味道也很不错
好像南航不管在哪儿，远机位都会发这么个牌牌
广航可怜的几架飞机，清一色的737
南航银卡竟然也送毛毯，当然小水是我主动申请的
之前这班上座40%不到，深航取消后，晚上就变60%了。不知道有多少是深航免费签转过来的，有多少是被忽悠退票后自己掏钱买的。
这是人工增雨的飞机吗？听说2月10日广西的大雨，人工干预发挥了很大作用，基本解决了之前长期干旱问题。
南宁机场的配餐，各个航司都用这个盒子
难为各个航司了，好多以餐食见长的航司，到了南宁也得向当地恶势力低头
一路云层甚厚，到了华北才能看到地面。此时开始下雪，打开遮光板正好看到太原市区。
颇有特色的太原武宿机场
巍巍太行
京畿重镇-保定
每次飞到这里，都奇怪这是什么设施，机场好像也不是机场
千年大计，中国雄安
行驶在雄安新区的重联动车组
即将落地时看到的火车站，不知道是什么站？
旁边登机口看着像380的停机位
抵达北京没有任何检查
经典位置打卡后来了
到地下一层找大兴快轨
感谢南航送的商务舱。不然安检小哥看我往商务舱安检走，还友情提醒我这是商务舱，看着我也不像坐得起商务舱的人。
无缝衔接，刚好列车进站
其实普通车厢那边人也不多
刘姥姥进城开开眼
整个车厢只有我一个人
能开157时速的地铁确实不错，不过35和50的票价真不是日常坐得起的。
各种细节都不像普通地铁了
到达草桥站。出站时前面一对小情侣，男孩总刷不出去，说我这还有20多余额呢，怎么说余额不足。充值出站后，男孩说35一张啊，那以后我们两人还不如打车呢。我心想，打一次车你会就又回来地铁的.......
没想到草桥的换乘这么远。一趟下来，觉得南航和大兴机场都挺不错。但是大兴还是太远、快轨太贵了，不是万不得已还是不会选择南航飞大兴的。
回到大风中的北京，顺利做完核酸。希望疫情还是赶紧过去，一切恢复正常。祝愿所有人都牛年大吉！
本文源自飞客茶馆会员“zpgggx”
