在这个汽车普遍的社会现状下,除去车身的性能配置,后续上路的费用和舒适度也成了消费者最看重的部分,比起传统汽车受油价波动后期的影响,越来越多的消费者在购车时都把目光放到了不同的能源车型身上,抛开最近几年大热的新能源电动汽车之外,还有一类车型格外受消费者的期待,它就是压缩天然气汽车天然气汽车有哪些。
压缩天然气汽车的缩写名称叫做CNG,不同于传统汽车的燃油供能和新能源汽车的电力供能,压缩天然气汽车的动力来源是天然气,因为方便运输天然气汽车有哪些、价格便宜和后期污染小的原因,压缩天然气汽车可以说也是一款比较受外界期待的新型汽车。
其实目前市面上有很多的出租汽车都已经将汽车整体改造成燃气标准了天然气汽车有哪些,同比燃油的价格来说,燃气的出租车每天花费少,并且也很安全,因为天然气的自燃温度非常高,所以比起柴油和石油来说安全性能更高。
那么除了出租车之外,目前市面上有没有比较靠谱的压缩天然气汽车呢?拿奥迪A5Sportbackg-tron来说,这款汽车结合了燃油和天然气两种供能方式,将天然气燃气罐和油箱分别放置在后备箱的底板,车身运行分为两种方式,分别是燃油和燃气。
这款奥迪A5Sportbackg-tron对于天然气盛装罐要求也很严格,为了能够保证汽车驾驶中乘客的安全,整体的密闭装置和电子气体压力调节器的安装也在最大程度上完善了以天然气作为燃料的方式,最高可携带19kg天然气和25L汽油的天然气密闭罐和油箱也大大保证了汽车上路行驶的里程。
这款奥迪A5Sportbackg-tron的车身整体动力非常不错,尽管不能完全达到燃油汽车的提速要求和驾驶手感,但在相应油耗和燃气消耗方面A5Sportbackg-tron的性价比还是很高的,百公里3.8kg的天然气消耗量和5.4L的燃油量在同等价位汽车中都可以说是后期消费性价较高的汽车款式了。
综合来看,压缩天然气汽车的后期污染较低、后续上路消耗的费用低,也是一款非常值得提倡并且满足消费者使用需求的汽车发展类型。
(运营人员:博洋)
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5月天然气重卡排名出炉!解放夺走1/3市场!重汽暴涨5倍
解放夺走1/3市场,重汽暴涨5倍,5月天然气重卡市场还有哪些精彩之处?
方得网独家获得开票数据,2020年5月,国内天然气重卡销1.7万辆,同比增长44.6%,环比下滑14.3%,市场热度出现降温;1-5月,国内天然气重卡累销6.1万辆,比去年同期(3.8万辆)净增2.3万辆,累计增长59.9%,是重卡行业涨幅最高的一个细分市场。
请看方得网带来的独家数据。
(注:文中涉及的天然气重卡销量,不含出口数据。)
5月:重汽继续翻倍暴涨5月,国内天然气重卡销1.7万辆,同比增长44.6%,形成“3连涨”行情,市场需要旺盛。
从开票数据来看,5月,解放、重汽、陕汽、东风商用车、大运,5家头部企业依次霸居国内天然气重卡行业前5强。数据显示,5月,解放、重汽、陕汽、大运国内天然气重卡开票销量分别为5775辆、4379辆、3539辆、1099辆。
解放位居细分市场第一。开票数据显示,5月,解放销天然气重卡5775辆,与去年同期销量基本持平;市场份额为34%,占据天然气重卡市场份额超1/3,位居细分市场第一。方得网了解到,自今年以来,解放天然气重卡月销量持续排名第一,多个月销量份额占到整体市场份额1/3以上,在山西等区域市场份额更是高达5成,行业地位稳固。
重汽位居细分市场第二。开票数据显示,5月,重汽国内天然气重卡销量为4379辆,比去年同期净增3700辆,同比暴涨544%,在前5强涨幅第一;市场份额达25.8%,比去年同期份额扩大20个百分点,位居国内天然气重卡市场第二。
自今年以来,重汽天然气重卡销量持续暴涨,连续3个月翻倍式增长——3月增长218%;4月增长454%;5月增长544%。据多位经销商反映,今年重汽天然气重卡销量暴涨,与其产品发展战略调整有关。“在国五切换国六过程中,重汽做了产品调整,全系推出天然气车,而早年仅主推豪瀚单个品系天然气车;同时,给予客户更多购车优惠,抢占到市场先机,后续客户购车形成跟风势头。”
陕汽位居细分市场第三。开票数据显示,5月,陕汽国内天然气重卡销量为3539辆,同比增长27.2%,在前5强增幅排名第二;市场份额达20.9%,受重汽冲击较大,行业地位下降一位,在国内天然气重卡市场排名第三。
从市场集中度来看,头部企业市场集中度非常高。开票数据显示,5月,解放、重汽、陕汽3家企业份额合计达到80.7%,比去年同期份额扩大0.4个百分点,以3家企业之力拿走市场份额3/4,市场集中度非常高。
前5月:解放稳居榜首据开票数据显示,1-5月,国内天然气重卡累销6.1万辆,比去年同期(3.8万辆)净增2.3万辆,预计即将超过去年全年销量(2019年开票销量8.6万辆);同比累计增长59.9%,重卡行业涨幅最高的一个细分市场。
在整体市场较好增长中,1-5月,多家头部企业取得不错业绩。据开票数据显示,1-5月,解放、陕汽、重汽、东风商用车、大运,5家企业霸居国内天然气重卡行业前5强,解放、陕汽、重汽、大运天然气重卡销量分别为2.1万辆、1.3万辆、1.2万辆、4881辆。
继2019年夺冠及占据3成份额后,1-5月,解放仍强势称霸江湖,稳固天然气重卡行业第一。据开票数据显示,1-5月,解放累计销售天然气重卡2.1万辆,同比累计增长22.2%;市场份额达35.2%,夺得市场份额1/3以上,稳固行业NO.1宝座。
方得网了解到,2020年,解放天然气重卡地位依然稳固,离不开解放动力奥威国六LNG机的贡献。自2019年10月上市以来,奥威国六LNG机具有100万公里无大修的B10寿命、6万公里的换油周期等优势,深得用户喜爱,其配套量快速上量,加快解放国六LNG重卡销量增长。6月份,解放将再推13升、470马力奥威国六LNG机,这一新机型或将进一步助推解放天然气重卡销量的增长。
陕汽位列细分市场第二,市场份额超过2成。开票数据显示,1-5月,陕汽国内销售天然气重卡累计1.3辆,稳居行业第二;同比累计增长28.6%;市场份额达20.7%,比去年同期份额略低。
由于不包含出口数据,重汽排名受到一定影响,因为,出口在重汽销量中占比较高。开票数据显示,1-5月,重汽国内销售天然气重卡累计1.2万辆,若加上出口销量预计可达到1.4万辆左右,预计占据行业排名第二;同比累计暴涨294.7%,比前4月增幅再扩大,拉动了天然气重卡市场增长;市场份额达20.5%,比去年同期扩大12.2个百分点。
大运位列第五,市场份额接近1成,同样实现较高增长。开票数据显示,1-5月,大运累计销售天然气重卡4881辆,同比累计增长75.3%,比前4月增幅略有收窄,累计增幅在前5强排名第二;市场份额达8%,比去年同期扩大0.7个百分点,位列行业第五。
从头部企业合计份额来看,今年前5月市场集中度依然很高。开票数据显示,1-5月,解放、陕汽、重汽、东风商用车、大运,5家企业天然气重卡合计销量达到5.6万辆,合计份额达到92.6%,市场集中度非常高。
接下来的6月,去年同期销量基数较高,为1.6万辆,是去年月度销量最高峰。在去年高销量基数上,今年6月,国内天然气重卡市场能否继续增长?各家头部企业表现又将如何?方得网将持续关注。