价格从2万--8万不等。 本田银翼可谓最好的踏板摩托车之一。银翼向来就有绵羊之王的美称本田银翼，与雅马哈TMAX500,铃木BURGMAN650等重型踏板角逐市场份额，同时以较低的保养费用而著称。 银翼从经济型、舒适性、耐用性、维护性等等各个方面来说都是不错。相对其他几家厂商的同级别绵羊而言，银翼具有很好的车身轴距（2010款银翼车身长度为2285mm，轴距1600mm）和较好的性价比，较长的轴距可以保证高速巡航的稳定性和舒适性。立式电喷双缸和CBS都是银翼的基础标准配置，车身震动要比单缸车小很多，而且高速性能表现更突出。超大的55L储物箱可以放两个盔，也可以放下很多旅行物品，特别是相机这样的贵重品。 银翼的机油加注和空滤更换都很简单，更换机滤是2.2L的机油，不更换机滤是2.0L机油，机滤与本田雅阁和马自达的通用。防冻液和和空滤的更换也很方便，防冻液加注口在前部右侧储物箱下面，空滤在后部大储物箱的侧面，拆卸都很方便。
雅马哈tmax530对比本田银翼600gt哪个好？
真的很负责任的告诉你,闭着眼在 铃木的天浪650 本田的银翼600GT 雅马哈的TMAX530 这三款车中本田银翼，你瞎选任意一个。
宝马摩托车是一个伟大的品牌本田银翼，但是这些荣耀是属于RR系列 RT系列 GS系列...与宝马的这两个踏板，半分钱关系都没有,宝马在踏板上的路，与对手还有很长的路要学习，虽然宝马研发也努力了，找的代工光阳是也踏板起家，但是，路依然太远。
一个在上诉所有车系都游荡过的老哥忠言劝你，其实，你闭着眼还可以想到，任何一款大贸的宝马车型都基本会溢价对手不收，唯独踏板，不但不溢价，反而比TMAX 天浪还便宜2万，当然，并不是便宜就没有好货，而是，宝马的踏板真的还需要几代以后才能完善吧。
有哪些适合跑400公里长途高速公路，坐着还不太累的摩托车？
随着现在人们生活水平的提高，越来越多的人都有闲暇的时间外出旅行，有些朋友选择开汽车自驾游的方式外出旅行，而有些则是喜欢骑着摩托车外出摩旅，不同的旅行方式有着不同的旅行体验，就像我自己也比较侧重于骑着摩托车外出旅行，因为我感觉这样的体验感会更加好一些，那么既然是骑摩托车外出旅行，怎么样选择一款骑行比较轻松的摩托车就是重点了。所以我们引出题主今天的这个话题：哪些摩托车可以在不太累的情况下骑行400公里高速，下面我们就来盘点一下。
以我自己的骑行经验来看，想要高速巡航不累的话，最主要的一点就是车子要配置风挡，因为我自己也经常骑车外出旅行，如果是骑没有风挡的车，一整天的骑行整个人会被风吹到像个蔫掉的茄子一样，所以以下推荐的车型是我自己骑行过的并且相对比较舒适的车，也可以胜任400公里的长途：
1.豪爵铃木DL250售价：32800元
铃木DL250是我前段时间骑着去过大理的车，这款车是豪爵铃木旗下以GW250的平台推出的一款小排量的拉力车型，具有拉力车标准的直立坐姿以及一个小型的风挡，这款车最大的优势在于出色的可靠性和优质的做工，可以把你从哪里带出去也会把你从哪里带回来，半路不会出什么问题，很多人都拿这款车去环游中国。
↓↓↓我自己骑DL250去大理洱海
从可靠性上来说高速骑行400公里是没有任何问题的，舒适直立的坐姿人也不容易感觉到疲劳，唯一需要改进的是风挡可能需要安装一个尺寸稍微大一点的，因为原厂的风挡尺寸略小，如果速度太快的话头盔上面还是会撞风，可以更换一个副厂的大风挡，这样就可以完全符合题主的要求了。
2.贝纳利金鹏502售价：33800元
金鹏502是贝纳利旗下的一款中量级排量的拉力车，有着比较霸气的外观还有不错的动力表现，搭载的一款500cc排量的同步双缸发动机，高转的时候具有四缸的声浪出来，同样的同步双缸也有一定的扭矩表现，让这款车可以很从容的巡航和超车。
相对于上面讲的DL250，金鹏502的排量是她的双倍，但是价格上却比较接近，这是因为上述的DL250是属于合资车型，而这里的金鹏502则是国产车型，如果你比较讲究做工和可靠性的话，可以选择上面那款DL250，如果你注重外观的大气还有动力，你就可以选择这里的金鹏502。同样也是有着大风挡和舒适的坐姿，400公里的长途高速也是没有任何的问题。
3.春风400GT/650GT售价：33800元/43800元
为什么这里把两款车放在一起讲呢？这是因为这两款车的区别除了发动机和一些配置上的差异以外，车型和操控感并没有太大的区别。春风新出的GT旅行车型有两个排量，一个是400GT，再稍微大一点的就是650GT。
↓↓↓实拍朋友刚提的650GT
这两款车的外形是标准的GT旅行车，有着比较大的而且高低可调的风挡，并且两边还有大尺寸的扰流罩。在坐姿上来说的话，这款车的坐姿相对于上面两款拉力车要稍微的趴一点下去，介于街车和拉力车之间的坐姿，略微显得运动一些。
驾驶员坐在上面高速骑行的时候，人基本上吹不到太多的风，这样做可以减轻摩旅的疲劳程度。不过这款车是比较侧重于公路巡航，只适合在铺装的路面上行驶，如果走非铺装的路面就会因为车重而难以操控，不过按照题主的400公里长途高速的话，这款车基本上可以胜任。
↓↓↓车库里的400GT和DL250
总而言之，对于经常需要跑高速长途的朋友来讲，一般的街车和复古则是不太合适的，因为这类车型过于简介，没有多余的扰流罩和风挡来适应高速巡航，在高速上开起来就像放风筝一样摇摆不定，而且人也会很累，所以说要侧重于拉力车和旅行车多一点，这样子的话才可以更加舒适的骑行。
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