目前的降噪耳机分为主动降噪和被动降噪两种隔音降噪，两种各有优势，选择的时候需要考虑个人的需求。

1、被动降噪耳机的发展时间相比要更长隔音降噪，通过物理特性进行噪音隔绝，使用一些隔音材料达到减震、吸音和隔音。目前大多数的降噪都是被动降噪，可以实现对高频噪声的隔绝，但是对于小空间的低频噪声效果却相对较差，这也是主动降噪耳机出现的原因之一。

2、主动降噪近些年才发展起来，除了采用一些隔音材料以为，主要是同内置芯片来实现噪声的消除隔音降噪。芯片收集噪音的波型，然后运算出反向的信号进行相互抵消达到消除噪声的目的。降噪效果弥补了被动降噪耳机对于低频噪声降噪的缺失。

3、基于对降噪原理的理解，一些被动降噪耳机往往比较厚重，而主动降噪由于芯片的使用和降噪效果的优势价格则相对高额。

4、主动降噪的应用范围相对比较小，例如商务人士、电竞玩家、高端轿车内等等。而被动降噪耳机则使用更广泛，但是总体上降噪耳机本身价格就比较高，目前由于价格居高，推广程度并不是很高。

我的凯美瑞噪音有点大，想做个隔音，不知道效果怎么样？

丰田凯美瑞在高速行驶的时候，风噪、引擎噪音、路噪、胎噪问题都比较突出；

这些噪音问题已经影响到驾乘的舒适性，如何才能更有效的解决丰田凯美瑞汽车噪音问题？

在昆明发烧友汽车音响改装店，这台凯美瑞经过深度的隔音处理，驾乘环境变得更安静舒适，车主最终满意而归，一起来看看吧：丰田凯美瑞汽车隔音降噪解决方案：

隔音部位：

引擎盖、U型槽、翼子板、车门、坐舱底板、尾箱和后轮弧

隔音材料：

俄罗斯STP军工止振材料

俄罗斯STP吸音棉

博亚环保汽车隔音材料

博亚环保吸音棉隔音

施工店家：昆明发烧友汽车音响改装

丰田凯美瑞汽车降噪所使用的环保汽车隔音材料，其中包括俄罗斯STP、博亚等品牌环保汽车隔音材料。

1、首先来看看引擎盖隔音处理：粘贴博亚隔音材料，有效减小引擎噪音，起到良好的隔音隔热效果2、U型槽隔音处理：

粘贴1层博亚隔音止振材料，以及1层俄罗斯STP军工吸音棉，双层隔音处理有效减小发动机噪音传递到车内。3、翼子板隔音处理；

粘贴1层博亚止振材料以及1层博亚吸音棉，双层隔音处理有效减小胎噪。4、车门隔音降噪处理：

车门隔音解决方案：

2层博亚环保隔音材料

1层博亚吸音棉

车门隔音处理，有效抑制钣金共振噪音、减小风噪入侵。5、坐舱底板隔音降噪处理，解决低频共鸣噪音以及路噪。

坐舱底板隔音解决方案：

粘贴1层俄罗斯STP军工炸弹止振材料

1层俄罗斯STP吸音棉后排座椅下方的双层隔音处理：6、尾箱和后轮弧的隔音处理尾箱和后轮弧隔音降噪解决方案：

1层博亚环保汽车隔音材料

1层博亚环保吸音棉

尾箱隔音降噪处理，有效减小尾箱共鸣噪音、风噪以及后轮胎噪。尾箱双层隔音处理效果图：经过全车隔音隔音处理，丰田凯美瑞的噪音问题得到高效解决。如果你也打算为爱车进行隔音升级，在评论区留下你的车型，我们为你提供高效的汽车隔音解决方案。