近期收费能让快递柜盈利吗？的事情传的很广，小编今天就收费能让快递柜盈利吗？问题展开讨论，欢迎分享。

　　国情差异确实很大，国内快递柜很难靠卖设备赚钱。我们来看一下国内快递柜的成本与收入结构。成本主要是快递柜的硬件、运维成本，考虑到中国小区的分布密度，高覆盖率背后是巨大的重资本投入与折旧费用。如果按照一些运营方的设计，以后还能存放生鲜、快餐等对温度有要求的货物，涉及到快递柜的技术迭代，成本会更高。接下来惠州seo小编给大家介绍收费能让快递柜盈利吗？

　　快递柜的收入结构主要包括，快递员使用柜子的协议费用、广告、超时收费、会员费、寄快递、暂存、社区生活的增值服务。

　　广告可以投放，但这个市场能有多大？快递柜不是分众传媒的电梯广告，这个场景具有大流量、必经之路、注意力排他等特点，而快递柜是真正的用完即走，其流量和注意力不足以支撑可观的广告规模。这个场景和共享单车打广告类似，基本上是个伪命题。不是说不能投，而是难以靠广告支撑利润。

　　再说社区O2O增值服务，这个是把快递柜作为社区服务、熟人经济的一个入口，想借此撬动一些延伸服务。回想一下顺丰嘿店是否实现了这个设想？如果它作为一个实体店没有实现，那这个任务交给快递柜又胜算几何？快递柜具备用户黏性，但不具备延伸场景下的黏性，用完即走是最好的。

　　所以它的利润支点理应是直接收费，向使用它的快递员和取件人进行双向收费。上述公告给出了丰巢（即丰巢开曼，丰巢采用的是VIE结构，由境外的丰巢开曼协议控制境内的业务实体）近期的盈利数据，2019年公司净亏损7.8亿元，收入16.1亿；2020年一季度净亏损2.4亿，对应收入3.3亿，如果简单乘4推算，很可能一季度的亏损扩大、收入增速降低了。但一季度因疫情影响是一个特殊时期，很多小区不让快递员进，快递柜利用率必然降低，因此不具有财务数据上的代表性。

　　对比历史财务数据，丰巢2016年收入2200万左右，净亏损约2.5亿；2017年收入3.1亿，净亏损3.9亿。说明在收入大幅增长的同时，成本费用可能得到了一定的优化，使得亏损的增幅得以控制。再结合，快递柜的生产与投放通常属于资本性支出CapEx，计入资产负债表中的资产项目，等待后续年份折旧，这几年丰巢的总资产增加幅度不算大。或许不能给它扣上疯狂烧钱扩张的帽子，盈利拐点未来可期。

　　资产负债表上，截至2020年一季度末的资产与负债总额均比截至2019年底时大幅减少，资产减去负债后的净资产即所有者权益变化不大。一般，资产与负债同时等比例减少有多种情况，像偿还债务是常见原因之一。侧面反映了这种模式的运营与现金流压力。

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