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　　近日有市民向新京报反映，东城区长青园路虽施划了停车位，但多数车辆仍停在对侧路边。新京报记者探访了解到，此处停车位刚刚施划不到一个月，街道尚未强制要求车主停入车位。长青园社区居委会工作人员介绍，目前停车方案尚在征求居民意见，北京电子收费没停车？下面让惠州seo小编为您解答吧！

　　东城区长青园路在道路东侧施划了很多停车位，但几乎没有汽车停放在车位，而是停靠在另一侧的道路上。

　　记者来到长青园路发现，该路段为单行道，宽度较窄，大约可容下两辆小型汽车并行通过。该路段东侧施划了数十个白色虚线停车位，但如张女士所说，所有车辆基本都未停在车位中，在道路另一侧排成了长龙。

　　长青园社区居民刘先生称，这些车位施划还不到一个月，居民已经到社区就停车位登记过相关信息，目前街道还没有通知怎么停放，居民大多还是按照以前的习惯停放在路西侧。“这条路是单行道，路西边停着车，东边停车位要是再停车就走不动道了。”刘先生同时反映，社区居民车辆多、停车位紧缺，不少车只能停在路边，希望社区周边能增设更多停车位。

　　长青园社区居委会工作人员介绍，目前停车位刚刚施划，还在征求社区居民意见，具体停放和收费方案还未出台，因此没有强制要求居民把车辆停放在停车位中。“目前车辆可以停在停车位里，也可以停在路边，前提是不造成交通拥堵。”

　　停放在路边是否会被贴罚单？“不一定”，工作人员表示，街道会尽快研究确定停车方案，规范长青园路的停车秩序。

　　记者进一步探访发现，违停的现象并不是个例。

　　朝阳区十里堡南里东路附近，爱这城、都会华庭等小区周边都设置了电子收费停车位，方便居民停车。不过附近不到一公里的几条小路上，车辆加塞违停现象十分严重。

　　十里堡南里东路东侧，长度不到200米的第一棉纺厂一街是双向车道，道路两侧横竖停放了五六十辆车，有的车甚至直接停在主干道中央，如今只能容纳一辆车在路中间双黄线上通行。周边空置停车位充裕，为何还有这么多车违停？“自从今年其他路段推出电子收费停车位，这条街上违停的车至少增加了三成。”附近居民季先生介绍，第一棉纺厂一街目前还未施划电子收费停车位，很多车主为了省钱，冒着贴条的风险来这里违停。

　　八里庄街道办事处工作人员表示，第一棉纺厂一街近期将进行违停整治，也将规划建设电子收费停车位

　　在东城区东四块玉南街、天坛东里，记者也发现许多车辆不停在施划停车位，而在路边违停。

　　针对此，北京市交通委副主任容军曾表示，公安交管部门将通过加强晚7点以后的执法开展集中整治。已办理道路停车居住认证的车辆，仍乱停乱放的，区停车管理部门可取消其居住认证。

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