F1赛车当然是十分难开，对赛车运动员的身体素质的要求还是十分的高的，所以在全世界能拿到F1驾照的赛车手都是寥寥无几的f1赛车终极赛。

F1的赛车十分的难开，首先可以从F1赛车的本身来说，F1的赛车不同于我们以往在生活中见到的那一些小车，生活中的小汽车往往是底盘很高，然后内部空间很宽大。可以放置很多东西，也可以做好多个人的，十分的宽广，而且坐起来也十分的舒服。但是F1的赛车就不一样了，F1赛车还要求赛车手的体积必须匀称，不能过高或者是过胖。

因为车的构造很不同，属于车轮很小底盘很低，车内的空间也十分的狭小。在F1车内驾驶的时候，也不能像平常开小车一样挺直身板，而是需要赛车手半卧。同样F1赛事保证还需要车速转弯时的操作以及车的前方气流，这就很需要考验车手的操作技术。尤其是F1的车轮不同于其他的车。开始启动的时候需要足够的马力，因为它的抓地力比较弱。

要是操作不当的话很容易出现打滑现象，这样子对赛车手的生命就会造成威胁。所以刹车也不是随便中的刹车的，也需要考虑到物理因素，要先确保车胎在进行刹车之前蕴含着足够的热量，可以抓紧地面。而且F1赛车需要专业的赛道，对资金以及车辆的要求就特别的高，并且F1赛车手还需要从小就开始训练，这样子才更能操作驾驶。

F1赛车到底有多难开？老骑手说了步骤，有多难开你想象不到！我们先不说这个F1赛车有多难开，就先说这个F1赛车的座舱，那都不是一般人就能够坐的进去的，如果你的体重超过了200斤或者是身高已经超过了190cm的话，那就不用再考虑开F1赛车了，因为你根本连坐都坐不进去的。就算是你的身材很完美，也不胖那么你就算塞进F1的座舱里面，也不会有很多富余空间的。这是因为F1赛车它的坐姿差不多就是半躺着的，刹车还有油门踏板的高速和方向盘的高度都是差不多的。如果你不是专业的F1赛车手的话，就算是见多识广的知名汽车编辑想要上手，那也不是一件简单的事情。首先在起步的时候它就很困难，F1赛车它的离合器的释放还有转速控制都与量产的手动挡汽车是完全不同的，V10年代的发动机它的转速最高可以超过18000转，就算干地起步的话，那么也要达到6000转的转速才行，特别是离合器的释放开关是在方向盘上，只要稍微控制不好的话，F1赛车就会熄火的。但是现在的F1赛车已经升级改版了，也已经有了防熄火的保护程序，现在的F1赛车，起步比以前的赛车好起步多了，但是要想获得一个既不处罚保护程序，但是又不让F1轮胎过度空转的起步，这样的起步方式，就算是对于F1职业车手来说那都不是一件容易的事情。而真正的问题还不只是起步，真正的问题在行驶起来之后如何才能让轮胎和刹车都进入工作温度，大家如果关注F1赛车的话，那么就应该知道，F1比赛都有热身赛，而在热身赛的一圈里面，车友们都急加速重刹车，而为的就是让刹车和轮胎都进入工作温度。这个温度是很不好控制的，碳纤的刹车系统它的工作温度能打到900摄氏度，如果达不到400摄氏度的话，那么刹车就好像是没有一样，但是要踩狠一点的话，可能瞬间就会车轮抱死了，但是有很多民用车却根本用不到刹车预热的，如果民用车的刹车盘要是超过400度的话，那么肯定就废了。通过时绗棉的分析，车友们可以得知，F1赛车还真是谁想开就能开的啊，简直是太难开了，车友们，你们说呢？