又是一堆不懂又爱装懂的人乱回答 误导人家!
还有版主你问的问题也必须注明清楚一下
因为兰博基尼 diablo系列 共有VT / SE / VT Roadster / SV / SVR / GT / GTR / 6.0 / 6.0SE 好几种款 不知道你是问哪一款的! 目前diablo系列车系 总产2903辆 不知你问的是哪一款!而蓝博基尼 跑最快的系列是Murciélago 不是diablo系列的!我简单叙述一下好的 你就能懂你要问的问题 单单说一个台湾就好 4年前我知道的是台湾diablo有1辆 sv款的有5辆 Murcielago有3辆 Gallardo有1辆 这是4年前我知道的数量 而当时台湾还没有ENZO!而4年后的现在蓝博基尼的数量肯定是比4年前还要多(各系列都是) 但4年后的现在台湾有了ENZO了 但只有一辆!那你说哪种车比较好 比较具有收藏价值呢!我把话再说简单点好了 你只要有钱就能买到蓝博基尼! 但ENZO是你有钱还未必买得到的ENZO限量400辆也早销售一空 买ENZO不是你想买他就卖给你 是先得看你的购车资历是否完整才有机会拥有ENZO 所谓购车资历 你必须要有F40或F50才能买而且在一年内不能有任何转卖的记录(F40跟F50也都是限量车 F50当时限量349辆 而F40我就不太清楚限量几辆! ENZO是法拉利创办人的名字所以推出了ENZO款车来纪念他 所以具有一定的保值收藏 速度方面也不必多说了 法拉利这品牌就是速度的保证了 没记错的话ENZO是660匹马力 而蓝博坚尼DIABLO印象中好像都还没有600匹马力以上的 记得最高好像是580匹马力(忘了哪一款)! 而买ENZO是条件符合后 付款后还要等1年才能拿到车 付款后才开始手工制造 所以必须等1年!而蓝博坚尼 可说是款项付清后就让你开著回家了(不然你去蓝博坚尼销售展示店看 看是不是各系列的车都各摆一辆以上在展示 只要你有钱买你就能开走)! 我这样叙述 应该够清楚了吧 哪辆车较好应该相当清楚了吧!
恩佐是限量珍藏车~而且性能暴强，在北环开到了惊世骇俗的7分25法拉利恩佐多少钱！！！按国内行情，售价大概1200吧~，大菠萝就是直线狂弯道亡~你要真认为她好看我也没什么说的。 貌似兰博基尼现在最强的车是LP670-4 SV。
世界上最贵的汽车是什么车？
量产车
还是
概念车
还是古董车
量产车的价格
按照当时的市售价来算的话
奔驰CLK-GTR
156万美元（1999）
迈克拉伦F1LM
150万美元（1997）
布加迪威龙
120万欧元（2005）
柯尼赛格CCXR
150万欧元（2008）
迈克拉伦F1
89万美元（1994）
玛莎拉蒂MC-12
80万欧元（2005）
柯尼赛格CCX
65万欧元（2006）
法拉利enzo
65万欧元(2003)
帕加尼zondaF
roadster
74万欧元（2007）
概念车
是考虑到整个车的研发费用加在一起的价格
奥迪
PIKESPEAK价值3000万欧元
如果是古董车
劳斯莱斯
银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”。
全球最贵的11款车 您知道全球最贵的车是哪些吗？ 下面的这篇文章就将罗列了全球最贵的11辆车，为您介绍它们的价格和特点。 “不求最好但求最贵”，相信您看了，就会明白它为何会有那么高的身价。 1.布加迪EB16.4威龙―――120万美元 最贵理由：1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。 2.法拉利Enzo―――65.2万美元 最贵理由：生死时速 Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车―――――那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 3.保时捷CarreraGT―――44.3万美元 最贵理由：沉默加速度 当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7―――43万美元 最贵理由：物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它，有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列―――38万美元 最贵理由：收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有―――仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 6.迈巴赫62―――36.7万美元 最贵理由：前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。 7.PaganiZonda跑车―――35万美元 最贵理由：后无来者 全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 8.蓝博基尼Murcielago―――32.8万美元 最贵理由：安全极速 拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。 9.劳斯莱斯幻影7―――32万美元 最贵理由：经典+科技 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。 10.奔驰SLR―――30万美元 最贵理由：公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。 11.AstoMartin征服―――25.5万美元 最贵理由：007的惟一选择。 电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
