沃尔沃s80l怎么样?沃尔沃s80l落地价

沃尔沃是被吉利收购的沃尔沃s80l怎么样,不是长安。沃尔沃S80动力强劲,加速很快。油耗:油耗尚绝对没有问题,很少关注油耗的问题,一般是在8.7个的平均油耗。动力:动力比较充沛,比较平稳。性价比:性价比也不错,是我很关注的地方,这一点我还是很放心的,也比较满意。配置:配置相当丰富,虽然并不是高配,但安全性能相当不错!个人来说是不错的。操控:刹车灵敏,路感很好,相当配合,很上手,操控起来比较平稳,很舒服的车。空间:乘坐空间宽敞,很满意,尤其后排空间很舒服。对我而言空间是足够用了。外观:外观比较好看,跟得上时代的步伐,线条感强,低调的豪华,没有同级的奔放。舒适度:相当舒适,里面的内饰相当环保,家里有老人和小孩,所以选择了沃尔沃,空调相当不错。内饰:内饰很值得点赞的,简洁精致,优雅大气。内饰没有异味,对于身体健康来讲,这点很令人满意。望采纳~祝好!

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长安沃尔沃沃尔沃S80L质量怎么样

  全新沃尔沃S80L加长版是沃尔沃汽车公司为中国豪华车用户度身打造的一款全新车型。它秉承了沃尔沃S80旗舰豪华轿车的设计精髓和领先技术,并在此基础上将车身加长,且针对中国市场用户的需求,对外观和内饰进行了全面升级设计。   品牌: 沃尔沃S80L   生产厂商: 长安沃尔沃   参考价格: 67。
  86万元   车型尺寸: 4。991米 1。861米 1。490米   气门数: 24个   适合人群   沃尔沃在国内市场一直是一个相对比较低调、小众的豪华品牌,而S80L的最推出更是继承了沃尔沃经典的斯堪的纳维亚风格,轴距的加长也使该车适合高端商务用车,并且会成为中产阶级的候选座驾。
     长安福特此次推出的国产S80L,将目标锁定在豪华中大型轿车市场,不过在品牌方面相对于奔驰、宝马和奥迪这样的品牌,沃尔沃可能不会占到优势,不过沃尔沃在销售方面可能会多做一些文章为消费者提供优惠。   长安沃尔沃S80L轴距方面在同级别车型中也处在领先地位,加长后达到了2976mm,除了国产长轴距版宝马5系以外,在同级别车型中,该车在国产车型中轴距方面还没有对手。
  全新沃尔沃S80L加长版还配备了后座冰箱、12声道扬声器、后座集成式娱乐系统、加厚真皮座椅等配置,兼顾到商用和私家车的特点以同时使产品竞争力得到进一步的加强。   安全性能   沃尔沃S80L   沃尔沃是一个始终以人为本的豪华品牌,不仅具有威严与尊贵气度,而且还提供全方位安全和护佑。
  我们认为使客户在驾乘时感到轻松舒适、安全自信是沃尔沃豪华车设计的重要元素,是一种更为睿智的豪华。沃尔沃汽车的安全性是独树一帜的,安全科技也是领先世界的。位于瑞典的沃尔沃汽车安全中心是世界上最先进的汽车碰撞测试机构之一,可以模拟各种情况下的碰撞,从而全方位地提高汽车安全性能。
  沃尔沃S80L加长版具有超越了星级的安全性,为车主提供全方位的安全保护。   国产S80L加长版配备了沃尔沃高端的安全科技。主动安全方面,配备了盲点信息系统(BLIS)、带心跳探测器的人车沟通系统(PCC)、智能驾驶员信息系统(IDIS)等领先安全科技;被动安全方面,4种不同强度钢材的车身结构使车身刚性大大提高,带有独特的双气室侧气囊的侧撞保护系统(SIPS)和头颈部保护系统(WHIPS)也使得国产 S80L加长版的安全系数倍增   人车沟通系统(PCC)也是沃尔沃汽车公司所独创,它巧妙地将无钥匙进入及启动系统与交互式通讯装置结合为一体。
  只需将PCC随身携带,当人到达车边时汽车将自动开锁。按下仪表盘上的按钮即可启动发动机。PCC可以随时报告车辆状态,按下信息按钮,就可以知道车门锁闭状态以及车内的各个系统是否正常关闭;安装在车内的心跳探测器可以通过PCC告诉车主车内是否有人,防止乘客被误锁或车辆被非法侵入的情况发生,为身份尊贵的车主提供了人身防护。
  PCC还可以设置门锁开启时只开一个车门或几个车门,提高了车辆的安全性。   智能驾驶信息系统(IDIS)是另一项沃尔沃汽车公司独创的安全科技,可以在交通情况复杂、驾驶员不能分心时,将类似手机短信这样次要的信息延迟接入,以保证集中注意力应对路面情况。
     在被动安全方面,采用4种不同强度钢材的车身结构使车身刚性大大提高,横置的发动机与车身结构之间形成吸能溃缩区可以在事故发生时最大程度吸收撞击的能量。主动式双氙气大灯,在夜间转向时大灯光束可以随着道路的弯曲而转动,确保在弯道上驾驶时有最佳的照明。
  侧撞保护系统(SIPS)的充气帘(IC)也随车身加长而延伸140毫米,头颈部保护系统(WHIPS)更是为沃尔沃 S80L加长版倍增安全系数。5 毫米厚层压式玻璃的采用,既起到了隔音作用,又降低了车辆被从外部侵入的危险。   S80L加长版除了全力保护驾乘人员的安全外,在行人和骑车人的安全方面也下足了功夫。
  前扰流板的流线型设计减少事故发生时对行人腿部的伤害,发动机盖与发动机之间留有空间,使事故发生时行人的头部不会直接与发动机接触,尽最大可能提高对行人的保护。

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