直接用倒车影像好呢，还是采用老旧的看左右后视镜好呢后视镜倒车影像？我想很多人都有不同答案，那么下面说说到底该怎么办。
倒车可以说是我们开车的必备技能，因为现实生活中停车可以说是非常困难的，很多城市车位都是非常紧张。所以停车场一般都是车满为患，那么没有一手好的停车技术，很容易发生刮擦和小事故，那肯定让人心疼的。
那么我想对于新手不能完全看后视镜情况下，当然是可以辅助倒车雷达，要不然配置这个功能那不是损失了吗。首先我想新手司机在倒车的时候，第一肯定是需要看后视镜和车窗玻璃和倒车环境，毕竟在怎么说都是纸上谈兵，实际情况可能不同，所以需要按实际情况算。这里优缺点，那就是后视镜和车窗有视野盲区，要不是老司机很可能出现剐蹭，这时候就需要辅助倒车雷达。
那么为什么老司机会说根本不看倒车雷达，自己看后视镜就可以了呢？老司机在停车的时候，只需要看后视镜，因为老司机对于倒车的经验更多，能够很好的把我汽车的间距，这时候倒车可以说眼睛已经可以当倒车雷达了，所以直接看后视镜就可以了。其实这是经验之谈，倒车雷达是在车主心里的。
所以我觉得倒车雷达肯定是我们需要的，对于一些新手司机不是很熟练的车技的，当然需要辅助倒车雷达的功能，但是这也会为了我们更加熟练掌握车技的，不是一味的依赖。
而且现在也有很多自动泊车的技术，这个我还是暂时不赞同，因为毕竟是机器和软件，最好还是人掌握主动权，这样心里也能安心，万一软件出毛病了，那发上事故也说不定。
后视镜式，行车记录仪带倒车影像的哪种比较好？
对于驾驶机动车的人来讲，左右后视镜与行车记录仪带倒车影像，两种都是必不可少约会车辆配置，都有不可替代的作用。
①车辆左右后视镜的作用是驾驶员在道路行驶中能够通过左右后视镜观察，观察掌握车后两边的车辆行驶的情况，左车道有无要超车的车辆，右车道车身后有没有随行的机动车，随时掌握两边的安全情况。保证自身与其他车辆的行驶安全，
②行车记录仪是记录车辆行驶过程中道路前方机动车有无遇到或发生各种交通安全事故的情况，记录保存后做为行驶安全凭证，出现事故或道路纠纷理赔时可以作为责任认定的重要证据，维护自身的合法权益。
③倒车影像仪的主要作用是驾驶员在需要倒车时，能够清晰看到和掌握车身后的道路安全情况，并能及时的回转方向盘避让障碍物，做到保障自身安全、保护车辆完好无损。
装后视镜行车记录仪倒车影像要多少钱？
1.6T雅致没有倒车影像确实是个大问题，看到网上很多加装模块的，挺心动的，但是后来听说了行车记录仪上有带倒车影像功能的，所以既然行车记录仪是必须要买的，干脆就直接买个带倒车影像的，还能省点钱哈。
。那天去汽配城转了一圈，最后找到一家店，后视镜行车记录仪带倒车影像，前后双镜头同时录像的。包安装好，一共花费450元~ 后来把内存卡拿下来试了一下，两个文件夹，一个是前面录像的，一个是后面录像的。只能说一分价钱一分货哈，像素勉勉强强吧，不过倒车影像夜间还是比较亮的。所以这里就不说牌子了。作业仅供大家参考。如果大家要买的话，建议买个大品牌的好点的。
有些老司机鄙视的倒车影像是什么？到底有用吗？
倒车影像顾名思义：倒车时通过显示器实时观察车尾路况，作用极其大！作为老司机也应该有求知精神，经验类的知识需要专业类的理论知识支持，否则多数经验都有可能是错误的；从驾驶货车时倒车总需要有位副驾驶在后面指挥，到驾驶普通乘用车体验到什么叫做“眼见为实”，有底气的发挥良好的驾驶技术才真正的开始。
在没有倒车影像的年代驾驶小微型客车还比较容易，因为透明的后档能够观察大部分路况，驾驶MPV或SUV等车型可以利用照地镜观察车尾的盲区。
然而驾驶货车只能靠“蒙”，因为后视镜被集装箱或货物完全挡住，对车后路况的判断只能依靠修正车身之前的观察和记忆，但谁有能保证在倒车时车后不会窜出来人或动物呢？
所以谨慎的老司机总需要车后有人指挥，或者用警示音“倒车请注意”来提醒行人及其他车辆以减少事故率，然而即使有这些保障也不能排除有意外情况发生，在这一阶段可能有太多人都期望在倒车时能看到车尾的情况。
于是倒车雷达和倒车影像先后成为了汽车的重要安全配置。1、倒车雷达在挂入倒挡后通电开始发生超声波，其作用有发出和接受信号的两个作用；如车尾没有障碍物则超声波或扩散式传播直至消失，而如果车尾有障碍物则超声波会被反射回车辆并由倒车雷达探头接收；收波后的雷达会通过传输速度计算出车辆与障碍物之间间隔的距离，之后通过显示器加蜂鸣音提醒驾驶员，这是避免车辆碰撞的方式之一。
2、倒车雷达只能提醒有障碍物并测距，不能看到是固定障碍物还是活动障碍物仍会影响倒车的意图；所以能直观看到车尾场景仍然重要，于是汽车在中控台安装一个显示屏，并且在车尾安装一枚监控摄像头，显示器与摄像头组成了一组监控设备。车辆行驶中显示器现实媒体信息，而在倒车时切换到倒挡开关首先会为车尾摄像头通电、之后为显示器切换信息源以现实监控内容，在模式切换完成后则激活了倒车监控，车尾的场景也就一目了然了。
所以倒车影像其本质就是个利用倒挡开关的监控，其作用等于老车的【后视镜加照地镜】或【回头看加照地镜】以及【人工指挥】，这就是倒车影像的意义之所在；老司机也不应该排斥这种智能安全设备，而且很多重卡以及大型客车都会改装或选装这项配置，单人单车时倒车是非常需要的。
随着技术进步普通的倒车后视已经逐渐成为基础标配，先进一些的配置已经是车身两侧盲区监控以及全景影像，顾名思义其系统是加入了两侧的摄像头以及前置摄像后；多组摄像头实时采集的数据会被电脑合并为“上帝视角”，从车顶可以俯瞰到周围一定范围内的真实场景，任何角度有障碍物都能被及时发现并处理。
这些智能配置一旦在使用过后基本会被征服，习惯后也是基本无法在离开的配置，科技提升了驾驶安全等级，同时在潜移默化的改变驾驶习惯。
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