如何给电动车充电更科学电池更耐用这个方法我有经验和到科学的做法电动自行车充电器有没有效果。
首先新电动车卖来不用马上充。不用像手机那样。因为电动车电池都是现场安装的，那样能保证电池离出厂时间短，而新电池是带百分之八九十的电量。又没连接也就是不太会损耗电。所以新车你不用马上充电。更不要充12小时以上。要等跑的快没电再充最好。
而且充电最好是看到跳绿灯再充两小时巩固一下最好新电池有很多开始几次用完再充会出现充16个小时才跳灯的情况，那是好现象。能碰到这种情况你这组这池绝对耐用，所以不用怕。但这样的电池充好畜定马上拔出插头。当然新电池没充这么久就跳灯的也不是肯定差。不用担心。电池质量本来就没人敢说百分之百好的和百分之百差的。三等品维护电池用两年都有很多。
不要总听人家说充多少个小时。而是跟据自己的情况做。
还有电动车隔两三个月要做一两次深放电。也就是说要骑车骑的走不了要别人车来拉那种情况。因为这样才能更刺激电池的储蓄效果。
还有电池能不能跑远跟充电器有很大关系，一样的牌子一样型号的充电器经常会出现少骑十公里的现象。所以如果新车或新电池跑不远的情况出现一定要去换一个来试试。本店这种情况碰到多次了。别听人说哪种充电器肯定好。只要买的电国标充电器。也就是带3c认证都可放心用
看我讲了这么多希望不会让你看的烦，因为人这是我的经验之淡。我自己的车15年的电池到现在还能跑4o多公里。等一下我拍你们看看。
电动自行车充电器没有输出，该怎样维修？
电动自行车充电器没有输出，该怎样维修？
1⃣️当你通过万用表检测确定电瓶车充电器的输出端没有电压时，首先要检查输入输出的插头电源线是否故障，不能不检查就打开盒子。
2⃣️当确认充电器出了故障，凭经验总结，你也别小看只烧断了保险丝，这烧保险丝没有几个是单一的只换一下保险丝就这么简单好修的，它多为内部零件短路造成的烧保险丝，真正不烧保险丝的毛病反会小些。
3⃣️这充电器常见的毛病输出端二极管烧坏，会连锁反应，三极振荡管短路，输入端整流二极管少则烧坏两只，出现整流桥烧坏的那电路中主件多会坏，我修过也拆解了好多，这牵涉到集成电路的一般技术都是无法修理的，那修理工费就会超过一个充电器。
4⃣️凡充电器故障，你可要打开盒子，先测量整流部位，如果电压正常，基本都是振荡三极管击穿了，你想测量时，不要动三极管的脚，而是把旁边的几个电阻焊开一只脚就好测量，发现坏了可以换相同型号的。凡三极管击穿多为电瓶亏电时充电，因满载充电三极管过烫烧坏的，还是那句话多有连锁坏，有时换了三极管一送电还是坏。对于无线电爱好者能够检测到这一步就可以了，在振荡电路坏了的情况下无法带电测量，集成电路，也没必要都一个个小件拆开测量好坏。
谢谢你的阅读！?
