至于【标签:关键词】的介绍，【标签:作者】将在本文中进行说明。【标签:长尾词】更多相关内容请关注惠州seo！
全国乘用车联合会昨日(10日)发布最新月度数据。7月全国乘用车市场零售达到150万辆，受去年触底高基数影响，较2020年7月下降6.2%。
与更广阔的市场相比，新能源汽车市场持续火热。7月新能源乘用车零售达到22.2万辆，同比增长169.4%。1-7月，新能源汽车零售达到122.9万辆，同比增长210.2%。“新能源汽车市场和燃油汽车市场的趋势特征是强分化，实现对燃油汽车市场的替代效应，带动汽车市场向新能源转型的步伐。”联合会秘书长崔东树的分析。
新能源汽车市场延续纯电动主导、两头强的格局。7月纯电动汽车批发销量19.8万辆，同比增长205%；插电式混合动力车销量为4.7万辆，同比增长196%。7月，高端车型和低端电动车销量强劲增长。其中，A00(微)批发销量6万台，份额达到纯电动的30%；A类(小型)电动车占纯电动车的29%，并从底部反弹；B级(中型)电动车达到4.9万辆，与6月份基本持平，占纯电动车的25%。
车企方面，7月新能源乘用车市场呈现多元化，大集团新能源表现分化，SAIC和广汽表现相对较好。批发销量超万辆的企业包括比亚迪50387辆、特斯拉中国32968辆、上汽通用五菱27347辆、SAIC乘用车13454辆、广汽埃恩10506辆。理想、小鹏、蔚来、何忠、零跑等新势力车企销量同比和环比也表现较好。主流合资品牌中，南北大众新能源汽车零售额达到10707辆，占主流合资的57%。BBA(奔驰、宝马、奥迪)豪华车企的纯电动汽车已全面投产，但产品接受度仍有待提高。
