澎湃新闻记者 陈楚薇
外媒援引知情人士的消息称索雷亚，位于瑞士苏黎世的一家投资集团——Quantum集团和英国投资公司Centricus出价75亿欧元（约合588亿元人民币）收购兰博基尼，而大众集团方面拒绝出售。
对此，大众集团没有接受。奥迪新闻发言人表示索雷亚：“不会出售兰博基尼，这不是讨论的主题。”
据悉索雷亚，2019年，瑞士Quantum集团老板雷亚•斯塔克•拉奇奇(Rea Stark Rajcic) 与大众前创始人费迪南德•皮耶希(Ferdinand Piech)之子安东•皮耶希(Anton Piech)共同创立了跑车品牌“皮耶希汽车（Piech Automotive）”。
而瑞士Quantum集团代表、皮耶希汽车公司(Piech Automotive)的联合创始人雷亚·斯塔克(Rea Stark)提出了对兰博基尼的收购要约。
据悉，瑞士Quantum集团想要的不仅仅是兰博基尼这个品牌，交易将包括收购位于意大利圣阿加塔的整个工厂，以及该公司的赛车业务。
目前，瑞士Quantum集团已经向奥迪和大众集团提交了收购意愿书，承诺收购后依然会同大众集团和奥迪保持紧密的合作关系，并提供五年的就业保障，以及850个新职位。根据意愿书，该集团希望兰博基尼开发更多电动车等环保车型，并提议在德国大众所在的下萨克森州创办汽车创新中心，以研发、生产电动车电池。
作为全球最大的汽车集团，大众旗下拥有11个汽车品牌，分别是大众、奥迪、保时捷、兰博基尼、斯柯达、宾利、西亚特、布加迪、斯卡尼亚、大众商用车等。
在集团的业务结构中，奥迪负责兰博基尼的运营。
去年11月，大众曾采取措施，准备让兰博基尼及其意大利摩托车品牌杜卡迪进行首次公开发行或出售，但一个月后，该公司取消了这一计划，并表示将致力于保留这些品牌。
值得一提的是，是否出售业绩不佳或边缘化的品牌，比如兰博基尼、布加迪、杜卡迪，甚至宾利，是大众汽车集团全球CEO赫伯特·迪斯与大众汽车的劳工代表之间的主要“交火点”之一。
迪斯认为，为大众品牌“瘦身”有利于降低大众在德国的制造和开发成本，并致力于将大众公司打造成一家更现代的科技公司。
但工会却表示大众的投资要对员工和所在地的未来负责，而不是放弃表现不佳的品牌。如果是为了公司获得更高的估值这一目的而拆分一家公司，或者剥离“坏产业”，工会就会对此说“不”。
最终，在迪斯与大众工会的角力中，双方显然均做出了妥协。去年年底，迪斯赢得监事会的支持，将领导新的执行团队，继续对大众进行改革，但他的任职合同却没得到提前续签。
不少业内人士认为，作为迪斯“妥协”的一部分，集团将保留兰博基尼品牌。
4月中，奥迪首席执行官Markus Duesmann也对Automobilwoche表示，出售兰博基尼这个话题完全不在讨论范围内。
截至目前，瑞士Quantum集团和英国投资公司Centricus的代表没有立即发表评论。
责任编辑：陈华
校对：张艳
与大汉朝征战130余年的匈奴，起源于哪里，最后又去了哪里？
两个问都是历史悬案，至今仍没有一个统一的结论。对于匈奴人最后去了哪里？欧洲人显然表现得更为热衷。毕竟 “匈奴”二字，在一世纪的欧洲人眼里，既是破坏者也是野蛮人的代名词。
时至今日，欧洲人甚至不惜运用高科技手段来寻找真相。虽取得了部分的数据，如掌握父系Y染色体主体及母系线粒体DNA等，但最终仍无法解开谜底。
汉初开启与匈奴和亲
公元前3世纪，匈奴已具备相当的规模，控制着从里海到长城，包括今蒙古国、俄罗斯的西伯利亚、中亚北部和中国东北等地区。据《过秦论》记载，秦始皇在统一中国后，派蒙恬率大军北击匈奴，“却匈奴七百余里，胡人不敢南下而牧马”。
匈奴强势崛起时，正值刘邦刚建立了汉朝。此时，完成统一大业后的刘邦根本没把匈奴放在眼里。于公元前200年，亲自率领大军去征讨匈奴。结果悲催了，刘邦被匈奴冒顿单于的三十万大军围困在白登山(今山西大同东北)，虽不至于被打得满地找牙，可也是狼狈不堪。
被困七天七夜的刘邦最终用计逃脱，可被迫与匈奴和亲，且岁奉贡献并开关市与之贸易。刘邦派出的第一位和亲公主只是个宗室女子，其身份一直存有争议。在汉朝漫长的和亲史中，最为有名的莫过于王昭君了。
汉武帝痛击匈奴面对崛起的匈奴，自刘邦开始直至其后的孝惠、文、景诸帝，一方面接受现实，另一方面釆取休养生息，期间匈奴虽有多次侵扰边关，但汉朝仍坚持避免与匈奴发生大模样的军事冲突。到汉武帝时，国力明显增强，隐忍多时的汉朝终于全面爆发，主动出击狠出一口气。
元朔二年(公元前127年)，卫青率先夺回河套地区。到公元前121年，霍去病又夺取了河西走廊。两年后，匈奴右贤王率领四万余人投归汉朝，单于及左贤王逃走。
东汉初年，匈奴分裂为南匈奴与北匈奴，受南匈奴与汉军联手打击，北匈奴自此在中国古书上消失西汉末年，汉军联合乌孙组成二十万联军进攻匈奴。到公元前57年，匈奴分裂为两部，一部由郅支单于率领占据漠北；另一部则由呼韩邪单于带领。而这次的分裂，并非是完全意义上的分裂。
其后，郅支单于再退守至中亚康居(今阿富汗、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦一带)，漠北被呼韩邪单于占据。公元前36年，汉朝西域都护骑都尉甘延寿、陈汤率四万余人，兵分两路翻越昆仑山突袭郅支单于。
汉军一路杀至康居土城下。攻城之时，汉军先射杀郅支单于妻子，而郅支单于亦中箭受伤，并于当天晚上因伤重而亡，郅支单于部被汉军瓦解。
此时，匈奴只剩据守漠北的呼韩邪单于一部。公元前33年，呼韩邪单于与汉朝修好，娶和亲公主王昭君为妻。至此，西汉与匈奴之间再无大规模战事。
公元48年，正值东汉初年，原呼韩邪单于一部由于出现内讧，分裂为两部。一部继续留守漠北，被称作“北匈奴”，另一部总计四万余人南下投靠汉朝，称为“南匈奴”，匈奴历史上真正的分裂从这时开始。
公元81年，“南匈奴”与汉军一起联合夹击北匈奴，先后在漠北和阿尔泰山大败“北匈奴”，其残部一直往西后撤，从此北匈奴就从中国古书中消失。而相比之下，史书对于“南匈奴”的汉化之路，一直有着清晰的记载。直至南北朝时期，“南匈奴”已完全融入华夏。
北匈奴远走欧洲建立庞大帝国，曾迫使东罗马帝国俯首称臣据记载，西撤后的“北匈奴”又分为七部，这七部各自行走不同的路线，最后分别到达了: 高加索地区、伏尔加河地区、匈牙利、保加利亚、中亚两河地区、阿富汗和印度旁遮普邦。
公元300年，一度销声匿迹的“北匈奴”通过发动侵略欧洲战争，再度崛起。匈奴铁蹄所到之处，城市不是被掠夺一空就是惨遭毁灭。公元448年匈奴帝国最强盛时期，其版图东起咸海，西至大西洋海岸，南起多瑙河，北至波罗的海。
匈奴一度在欧洲建立庞大的帝，也曾迫使罗马帝国俯首称臣，在经历过短暂的辉煌后，匈奴帝国如昙花一现很快瓦解，匈奴人随之散落在各地。有认为最后并入日耳曼人中；有认为是现在的匈牙利人；有认为是随着东、西罗马帝国军队……等。
而匈奴人的残部有的最后驻扎在北叙利亚或南英格兰、有的随哥特人进入了法国和西班牙，甚至北非地区也出现过匈奴人的身影。至于最后去哪里了？因为匈奴分作几个邦迁离，其路线各有不同，学界至今没有一个明确的定论。
匈奴起源有各种说法分析关于匈奴起源史书记载各有不同。
一、《史记·匈奴列传》说匈奴是夏朝的遗民。 “匈奴，其先祖夏后氏之苗裔也，曰淳维。”。 可现今对于夏朝的一切仍没有足够的实证，就更遑论匈奴来自夏朝了。
二、据《山海经·大荒北经》记载，“犬戎与夏 人同祖，皆出于黄帝。 ” 这样的说法也有待考证。毕竟《山海经》是先秦时期的古籍，它到底是本怎样的书一直争论不休，有说是神话故事、有说是人文地理、鲁迅则认为是本“方术之书”，况且《山海经》有着众多的版本，原本的《山海经》谁也没见过。
三、断章取义式的解读。如抽出《史记》中的某句话的后半句，就推测匈奴原是山戎、猃狁、荤粥。对于文字或句子的理解应从整体或前后语句连贯来进行解读，这种断章取义式的推测显然离题了。
四、将史籍中所见之异民族统称为“匈奴”。如王国维在《鬼方昆夷猃狁考》中，认为商朝时的鬼方、混夷、獯鬻、周朝时的猃狁、春秋的戎、狄战国时的胡，都是后世所谓的匈奴。还有的把鬼戎、义渠、燕京、余无、楼烦、大荔等统称为匈奴。
这样的解释确实省事，可问题是匈奴人是游牧民族这个没有争议，但并非所有的民族都是游牧民族，将其一古脑的捆绑在一起肯定不行，这样的归类和推测并不可信。
五、从词根、信仰和存有大量墓葬，认为匈奴人就是蒙古人。这一说法先从“单于”一词进行论证，认为符合突厥-蒙古语词；其次，匈奴人的信仰与萨满教相似；最后，在蒙古有上千座匈奴人的墓葬。这个说法中外学者都有提出过，但似乎单凭这三个方面，仍无法解释匈奴人就是蒙古人。
因此，匈奴起源至今仍是个谜。
