又一行业出现“用工荒”：曾是热门高薪行业最挣钱没人干的行业，如今月入上万没人干

推荐语：互联网时代的来临，使得很多新兴行业出现在我们的生活中。比如快递员最挣钱没人干的行业、外卖员、主播等当下已经成为年轻人最喜爱从事的职业。

然而随着大家可供选择的就业岗位越来越多，原本一些十分“吃香”的职业也失去了原有的地位最挣钱没人干的行业。比如进厂打工，现在已经沦为年轻人眼中“嫌弃”的工作。

但除了进厂打工外，如今还有一个被人称之为“香饽饽”的行业也陷入了用工荒的困境，它就是——货车司机。

要知道，货车司机这个职业曾一度人人们心中“有钱人”的象征，毕竟一辆车的成本最少也要几十万，而“月入上万”更是货车司机身上的华丽标签，这个行业也因此受到追捧。

然而，随着时代的迅速发展，这个行业的主力军正在“消失”，也直接造成了整个“用工荒”的情况发生。据此前一份报告显示，我国货车司机缺口高达1000万。

那么究竟是什么原因，导致了这个月入过万的职业也缺人？背后的原因很现实！

首先，行业“主力军”已经老去‍现如今，60后的货车司机今年最大的已经过60岁了，到了强制退休的年纪。而70后的货车司机基本上也已经到了40，50这个阶段。而这一阶段的货车司机因为身体的原因，有的也已经提前退休。

关键的问题在于，这个行业并没有受到年轻人的青睐，以至于出现了“人才断层”的尴尬情况。

其次，干货车司机这行，要求比较高。‍就拿A2司机来说，一个本子顺利拿下来的花费在3万左右，前提还有各种增驾要求，期间扣一分就要去耽误时间学习，非常的麻烦。

而且开货车又苦又累，一般年轻人还真的难以承受，毕竟作为一个货车司机是十分“寂寞”的。

根据统计，我国70%以上的货车司机每天的工作时间在10小时以上，40%的货车司机每天的工作时间在12小时以上。而物流公司给A2司机的工资也就1万左右，在运输人眼里这些工资和付出不成正比，真的不算多。

最后，货车司机这行危险性高上面我们已经说过，从事货车司机这行每天经常要工作10小时以上，而在开车的过程中，驾驶人是要时刻保持精神高度集中的。别看货车司机工作只是动动方向盘那么简单，其实这也是十分耗费精力的一项工作，长期从事更会落下“颈椎病、腰痛”等毛病。

最关键的问题在于，如果在工作中发生了意外事故，那么很可能驾驶人会“小命不保”。

所以这就是为什么，虽然货车司机这行工资很高，但是却没有年轻人愿意从事的原因，毕竟相对于“月入上万”而言，一个健康的身体才是最重要的。

不知道大家对此怎么看呢？