渔船，顾名思义，捕鱼的船，一般都不会太大，当然也有大一点的渔船，通常情况下，形容船舶的大小，一般用吨位去形容，几百吨，几千吨，万吨巨轮，十几万吨，我见过最大的货轮有四十万吨的白领蓝领船友论坛。

扯远了，渔船，几百吨就很大了，千吨大小的渔船基本都是远洋渔船，去非洲沿岸，或者南美洲沿岸，能装载很多燃油，跑的远，比如日本那些去南太平洋的“鲸鱼🐳科考船”一般都是千吨级别的，船上的设备也比较齐全，大家都知道，日本和挪威都有杀鲸鱼的癖好，挪威人那是传统，日本人是下三滥引爆。

普通的小渔船基本就在本国沿岸十几海里，或者几十海里处捕鱼，太远去不了，毕竟燃油也没那么多，延伸距离也就受限了，中国沿岸的渔船一般都在十几海里到几十海里处分布，太远了，容易出海上识别区，比如东海，黄海海域，经常被日本和韩国岸台用蹩脚的中文警告，禁止越界捕捞，哈哈，挺逗的，有人会问了，为什么不在几海里处捕捞diaosi？问的好，大中国的渔船数量比鱼还要多，这么近的距离，早被捕空了，要不然，谁会冒险去日韩海域去？

渔船的大小，也就决定了能抵抗风浪的大小，你知道吗？海上若有个七八级风，或者五六级风浪，基本上就没有小渔船出现了，中国沿海很清爽，风浪大，渔船不敢出来，当然，也有出来吃螃蟹的，很危险。

上次，我们的船航行到西马来的东岸，西泰国湾，当时风浪有七级风以上，海上有白色浪花泛起，能见度4海里，也就是不到八里地的距离，能见度低，海况差，我们船是7万吨，有点颠簸，因为我晕船啦，哈哈，早晨八点，看到右前方，有个几个人在水里，马来人，渔民，救起后得知，风浪大，船进水，倾覆，人逃命，有幸，遇到我们中国海员！

所以呢，渔船在七八级风浪下，就已经处在危险状况下。