根据日产汽车发布的1月在华销量数据显示一个月乘用车销量，日产汽车1月总销量达146245辆，同比增23.8%，包含乘用车和轻型商用车两大类别车型。其中，东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块（包括东风日产和启辰）的销量为124077 辆，同比增长 22.5%。而日产品牌乘用车销量为116066辆，同比增长25.9%，连续10个月实现正增长，并创下1月最佳销售纪录。

其中日产轩逸的销量高达51716辆，同比增长29.5%，有望继续保持轿车销量榜第一的位置。而在SUV产品方面，奇骏和销量也均实现破万，销量分别达到18583辆和16332辆。

如何看待新能源汽车一月的销量？新能源汽车的春天来了吗？

从广州2月拍牌价格比1月竞价稳中略降的情况来看，传统燃油车的销售情况相对稳定略有下滑。但限牌城市的用车需求依然巨大，以广州为例的开4停4政策让原来外地牌照的需求转为城市通勤的需求，北京1月新能源牌照申请数爆涨，总申请数量要用5年的时间才能满足现有申请数，也就是说现在开始申请要排到5年后才能满足需求！所以部分限购城市的市民用车需求在寻找合法简便的解决方式，且政策年年在转换所以需求群体也抓紧政策优惠期加快步伐进行跟进。其实现在城市交通压力巨大，用车群体也担心新能源车辆享受政策的时间会根据交通压力的变化而变化！