三月份的销量还是一如既往的好？为什么这么说呢？看下图suv销量全集：
2018年3月份汽车销量
从3月份前5名销量情况来看，没有一家是国产的，然而大众品牌销量还是不错的，所以美国哦，你要低调点哦，要学习德国哦，不然你的福特那些如果连国产合资的也都限制加税下去，你可就惨了，如今的中国可不是当年的中国哦，中国所有的汽车销量占世界汽车销量的三分之一。
再来说说SUV和MPV，非常不错前五名国产的就占很多名，而且销量也很不错，比如我也是购买国产的吉利品牌，现在也用的很好哦，也没发现什么问题。其中表现比较突出的非宝骏和哈弗不可了，其中宝骏510和哈弗h6可以说在整个国产品牌占了半壁的江山，但是综合实力比较强的我还得说说国产的吉利品牌。吉利的博越价格价格跟传奇GS4比差不多，但是油耗方面确实不如传奇GS4，但是在变速箱的平顺性上又比GS4好那么一丢丢。
宝骏510
还有特别要说下在MPV的车型上，我看现在的汽车厂商是很难超过五菱公司，五菱公司的宏光加上宝骏品牌就可以碾压所有的品牌。
宝骏730
而在SUV方面，宝骏510输给哈弗h6就差那么一点点，其实也不算输，大家细想下，宝骏的车型才那么几辆，而哈弗H6多到40多款，再加上宝骏出了宝骏530很多又是在观望中，但是话说回来，很多人买哈弗H6主要是冲着车大，而在油耗方面确实不如宝骏车型，但不管这么说，都是中国品牌就可以，至少可以证明一点国人慢慢的接受了自己的国产品牌，所以这是一件好事情。从这次的贸易大战我们就不难看出一点，国家强了，人家也会来试探的欺负你，但是我们自己国家强大了，你想来欺负我们最终亏的肯定是你自己，如今的中国不在像当年的中国，我们一定奉陪到底！！！
8月SUV销量TOP20出炉，国产车不卖SUV还能活吗？
当前国产车确实是在飞速发展，就销量方面而言轿车确实不如SUV，不过一款车到底怎么样，需要根据整体的投诉销量比来判断，车如果卖的好出现问题的概率绝对会相对较大，现在SUV长期霸占头名的为H6不过宝骏继560之后510也是异军突起，其他GS4、博越、CS75也都是常客，车质网作为国内最大的第三方缺陷收集平台，每个月都会做相关的投诉报告，其目的是让消费者更加直观的选择车型，知道哪些车型现在有什么问题，因为投诉需要车架号及一些相关信息，所以每一条的投诉都是真实有效的，并不存在虚假信息发布，这样就直接影响了相关人员的工作，不像论坛里面水太深，大家也可以关注我们，每个月也会有相关的文章发表。不只是缺陷报告，还有一些新款车型的试驾、上市、实用性的文章，再结合投诉销量比相信对大家购车有很好的帮助，另外如果想看哪款车试驾也可以给我们留言，下面的是8月份轿车及SUV投诉销量排行榜。
2021越野车销量排名前十名？
近日，2021年4月份SUV销量排行榜完整版出炉，榜单共统计了在售的268款国产与合资SUV车型，平行进口车型由于销量比较难统计，而且销量较少，所以暂时并没有纳入统计范畴。几家欢乐几家愁，汽车销量两极分化越来越严重，虽然在售的车型有很多，但是月销量能够突破万台的仅有21款，很多车型且看且珍惜吧，也许明年此时就再也看不到它们的身影了。
本月销冠车型依然是哈弗H6，卖了28,019辆。本田CRV和长安CS75紧随其后，月销量都突破2.3万辆。前几个月吉利博越销量低迷，本月随着优惠政策的调整，销量重回一线水准。本田品牌在SUV领域热度相当高，除了CRV之外， 本田XRV和皓影都进入销量Top10，本田缤智也以月销量12137辆的成绩位居第14名。
瑞虎8本月销量成绩优异，排在榜单第7名，4月份总共卖了14,329辆。大众途观L卖了14,265辆，是最热销的合资品牌中型SUV。奔驰GLC本月销量超过宝马X3和奥迪Q5L，以月销量14,200辆的成绩，成为豪华品牌SUV中的“销量一哥”。日产奇骏老当益壮，本月销量突破了1.3万辆。
作为哈弗H6的换壳车型，哈弗M6本月卖了10,182辆，依旧让哈弗的老平台、老技术发挥余热。红旗HS5销量表现很抢眼，本月卖了9622辆，在20万级别的国产SUV中，红旗HS5是唯一一款销量能够站得住脚的车型。长安新一代高端车型UNI-T和UNI-K月销量都突破6500辆，成绩还算比较乐观。汉兰达此时新老款车型交替，但这丝毫没有影响销量，本月它依然卖了接近8000辆。
作为哈弗H6的衍生产品，哈弗大狗、坦克300、哈弗初恋等车月销量都在5000~6000台左右。特斯拉model Y本月卖了5407辆，近日特斯拉遇到公关危机，不知下个月特斯拉的销量将会如何。大众探岳销量下滑严重，前几个月它的销量能挤进Top10，本月却仅卖了4515辆，销量排名56。
凯迪拉克销量最好的SUV是XT4，本月卖了4068辆，XT5卖了2349辆， XT6卖了2272辆，都说凯迪拉克的性价比高，但三款车型都不如1.3T的奔驰GLB卖得好，本月GLB卖了5200辆。
销量排在100名开外的车型，月销量都不足2000台。销量排在150名开外的车型，月销量都不足1000台。这些车型大部分都是陪跑者，曾经部分车型也辉煌过，但现在也难以翻身。这些车型大部分来自二线合资品牌和二三线国产品牌，其中有很多车型都在停产的边缘苦苦支撑，例如雪佛兰创酷，本月卖了131辆，福特翼虎卖了51辆，起亚KX7卖了4辆。这些车大家且看且珍惜吧，也许明年的今天它们就已停产，想再看它们都难了。
